што за коробочка не знаю, а вот провода можно поставить в любой последовности разници нет.

Там написано FACON MADE IN FRANCE... фото получше сделаю завтра...

А что это за фишка? Есть подозрения что на поворотники, но как то слабо верится. ( что то не подумал тестером проверить).

Отредактировано Sasha85 (20-01-2015 21:08)

На повторитель поворотника в крыле. Проверено. А овальная резинка на нем точно подходит для заглушки отверстия(в сторону крыла) возле ливнестока.

подсказите где находитсе дацик охлаздайюсцей зидкости .там 3 дацика толко насол 2 стоят редом верхней трубе а один у распределители зазигания.неработаэт на панели дацик температри ,стрелка всега стойит на 0 .дацики проверел все три вроде рабоциэ. масина 605 V6 123кw 1997 г

вот он и дает показания на приборку. если датчик годный, остается или показометр на приборке или проводка

Попробуй на фишке датчика позамыкать контакты, (зажигание включено) если стрелка в момент замыкания  реагирует, то датчик неисправен. Если реакции нет, то или проводка, или приборка.

на приборку подклиуцаэтсе 2 фиски синеэщ и циорная. прозвонил провода  на синей фиске 5 и 6 прозваниваэтсе полуцаэтсе сто провода рабоциэ. разобрал приборку ну там вроде всио в норме.проверил саму стрелку,подал 5 волт на два контакта стрелки стрелка поднимаэтсе.итак и немагу вкурит где зе проблема?

эсцио заменил сам дацик на моторе с одноконтактний на двухконтактий синий тозе непомагаэт
когда вклиуцаю зазиганиэ стрелка немного приподнимаэтсе примерно 1мм  и болсе неидиот хот грей мотор до вклиуцения вентилеторов

Отредактировано andrius73 (14-03-2015 20:39)

вес ден потратил на поиски неисправности но уви нецево ненасол.

прозвонил провода с  дцика температури до приборки на циорной фиске на 5 и6 контакт прозваниваэтсе тоэст провода в поредке.потом пробовал закорити с фиски дацика на масу  адин провод эсли коснутсе маси на приборке некакой реакцийи стрелка недвигаэтсе и лампоцка незагораэтсе.другок подсоэдинею на масу немного искрит но на приборке тозе некакой реакци.так совсем запуталсе сто мозет бит.????

эсцио разобрал приборку снел плату и премо подал 5 волт на стрелку там 2 медних контакта в таком слуцаэ стрелка заскаливаэт.

дазе незнаю цио эсцио там проверет,мозет приборку менет??

эсцио один ниуанс синий дацик поставлен одноконтактний сто страно фиска то с 2 проводами.ну поставил двухконтактний. эсцио на том одноконтактном дацике у самово контакта цифра 2 а там где долзен бит другой контак  написано 1.

видимо немци хоросенко подхалтурили стото сней.масина три недели как привезена с германий.
эст подозрений сто другой мотор поставлен или он вес перебран.на 97 г разве били 12 клапаний двигател?

вобсето купил болсую проблему

Отредактировано andrius73 (15-03-2015 20:58)

Реле находится в черной коробке на левом стакане(реле желтого цвета).

поставил другую приборку,эсцио раз прозвонил провода с 1 контакта звонитсе на 6 контакт приборки,всиоравно непоказиваэт температуру.непойму в циом дело.незнаю мозет дацик нетот или подхалтурено???

2 контакт как понимаю длиа лампoцки нузен

когда купил масину дацик бил поставлен одноконтактний так как неработал поставил от 405 турбо дизелиа 2 контактний.мозет он неподходит?

там где виден контакт написано 2 а где 1 нет контакта собствено етот бил поставлен.либо ето нетот дацик на приборку или стото подхалтурено.

Отредактировано andrius73 (23-03-2015 19:41)

Здравствуйте!
Обнаружил в нише крыла, почти под фарой, два электрических механизма. Каково их назначение ?
Вроде как для вакуума. Только для чего. Всё от них отсоединено, разъёмы электрические висят рядом.
Машинка 2.1TD 1993г.в

У меня стояли с пассажирской стороны. Пока не снял

Отредактировано Thander555 (03-04-2015 20:04)

На той штуке, что на первом рисунке возле входов штуцеров написано: возле одного -VAC, возле второго -EGR, третий штуцер -ATM, Этот ATM соединяется с таким же ATM, только с противоположной стороны устройства похожего на электроклапан на котором написано: made in USA, USA PAT.4522371. Может это чем-то поможет определить что это. Спасибо.

этот бочонок одна из составных частей датчика абсолютного давления. Очень важная (без шуток) деталька. У меня был сломан штуцер в то месте, где у тебя нет одетой трубочки. Из-за этой проблемы, с которой я отъездил почти 7 (!!!!) лет, плавали холостые обороты, двигатель работал как по синусоиде - набирает- скидывает обороты и так повторяется через определенный промежуток времени. Так что делай его, если нужна информация откуда и куда идут трубки, могу помочь фотками, движки вроде одинаковые. Только бочонок этот у меня поменьше.
ИМХО, бочонок гасит острые перепады давления (или разряжения) во впускном коллекторе, чтобы эти самые перепады не повредили сам ДАД, т к он боится сильных вибраций и частых ударов, поэтому ставится в моторном отсеке, но не на двигатель. Как-то так....

alexbull
Спасибо за ответ!

andrius73
Это двигатель регулирования антипробуксовки. Тросик идет к ограничителю открытия дросельной заслонки.
Вот здесь Регулятор холостого хода (3-х литровых).* с сообщения 73 по 79 в  свое время тоже интересовался этим.

Всем привет!Народ подскажите на какой мотор ставится датчик включения вентиляторов FAE37940(диапазон температур 84-79,88-83.)Думаю себе на лето поставить или не АЙС.

То есть с кондёром?А на мой мотор подойдёт(RFZ (XU10J2Z))?

Да трёхконтактный, на бачке радиатора.На вентиляторе две скорости,вентилятор у меня один.

Отредактировано dimaz777 (13-05-2015 22:01)

Попробуем.Спасибо за советы!!!! Это мой по ГЛАВДЕТАЛЬ.
Просто по температурным режимам если тот поставить, что будет?

Отредактировано dimaz777 (14-05-2015 16:00)

мозги так и неудалос найти по моэму номеру. вот поциталсе по гоогле сто в ДПДЗ стойит какойто виклиуцател холостово хода .вопрос  v насих имеэтсе вклиуцател или там толко ресистивний потенциометр?на моём дацике эст два разёма по 3 провода  ,толко непонетно зацем другой разём?
у себе вроде ненасол таково виклиуцателиа.правда с верху в дросел идыт 2 провода длиа цево ани нузни?

http://vsepoedem.com/story/datchik-polo … spravnosti

Отредактировано andrius73 (04-06-2015 18:46)