оно еще прекрасно стравливается и в самом ГТЦ

Это понятно, травить может где угодно,  но не о том речь, вот у тебя например сразу после остановки (когда еще не успело стравится) после сколько нажатий на педаль тормоза насос включается? 
Аккумулятор давления  кстати никак не резиновый, где ты встречал резину которая выдерживает 180 бар?

Ты знаком с устройством насоса-минибашни для подачи воды? Здесь тоже самое - резиновая груша в металлическом корпусе, чтобы ее не разорвало. Фотографии на форуме были, просто не помню где.

Парни, а кто снимал бачек для тормозухи не снимая блока ?  Или это из области фантастики?

Отредактировано alex_kl (23-02-2013 22:04)

подскажите у меня такая проблема поехал я на тех осмотр и непрошол из-за разности передних тормозов. Месяц назад ставились новые диски калодки и перебирались супорта . Задние тормоза в норме а передние разница в 45%. Незнаю уже что и делать я систему полностью прокачал а толку нет.ПОМОГИТЕ!!!.

Просто не нашол куда эт написать

ребят подскажите пожалуйста. ситуация такая,купил год назад этого коня,был уже переделан на вакумник,всё нормально работает всё устраивает. вот случилась беда шумка от стенки упала на выпускной коллектор и загорелась,впринцепи успел потушить ничего серьёзно не пострадало,но вот сгорела изоляция на проводах которые как я посмотрел идут от второго ЭБУ на две гребёнки возле вакумника которые не подключены никчему,я так думаю что были подключены к тому самому бендиксу. возник вопрос что делать менять провода или-же вообще их можно убрать вместе с ЭБУ? заранее спасибо

ну вотя как посмотрелв основном провода идут к этим гребёнкам,но еще есть 3 скрутки по 3 провода в каждой справа уходят вниз и одна скрутка слева,я так поджозреваю что это на колёсные датчики,так-ли это? если так то уберу всё нахрен

starij nebudu remontirovat on sovsem nezivoj,daze testerom motor nezvonitse,da jest podozrenije sto glavnij visel is stroja.

jesli kacat pedalju to s pervovo raza opuskajetse na polovinu hoda a jesli kacat dalse to idiot pedal vsio nize na pol i togda kanesno netormozit.jesli podazdat minutu to pri nazatiji pedal na pol hoda idiot.

nasol uze vakumnik ot dizelnovo,zavtra pojedu zabrat .budu vakumnik stavit tak prosce,da i vremeni net TA zakancivajetse 28 aprelia.

nasol temu Замена АБС системы BENDIX на обычный вакуумник.*

tam piset sto peredelivat nuzno ili on podhodit idealno neocen ponel?

Вот там и задавай свои вопросы, кто менял тот и подскажет.

podskazite pri zamene s BENDIX na vakumnik ot dezelia ,vakumnik nuzno sto peredelivat ili net? po fotkam neocen ponel ,jescio ktoto pisal nuzno gaiku privarivat? jesli ktoto menel podskazite po podrobnej?

Отредактировано andrius73 (20-04-2014 17:53)

andrius73

У тебя 4 выхода с ГТЦ потому что есть АВС, при замене на вакуумник АБС работать уже не будет. Вот почитай про тормозные контуры Ссылка и решай какой тебе больше нравиться.

postavil ja eot vakumnik,vot tolko odna problema pojavilas.pr nezavedionom motore pedal tormoza jesli nazat i jesli davolno silno zimat neidiot v pol.nu eto kanesno nor,malno.

a pri zavedionom motore jesli nazat to na polovine stanovitse dubovoj no jesli nazimat to po nemnogu otpuskajetse do pola. v ciom mozet bit problema?

prokacal vse 4 kolesa cerez kazdi primerno po 1 litru tormozuhi prokacal,vozduha neobnaruzil

vse trubki proveril negde neteciot

spasibo.s ruliom razobrlse. a manzeti budu zavtra menet

Это ты еще не пробовал Бендикс с давлением 180 бар. Вот это действительно отличные тормоза, и кстати не требующие особого отношения.

pridiotse etu silu obratno staviti remontirovat.
nepropuskajet tehniceskij osmotr masinu s peredelanimi tormozami

jeslib nesnel bi elektonij usilitel a ostavil to bi bez problem proslo bi,i nekto nedogadalse sto zdes peredelano na vakumnik.prost provereli zamenionij stabilizator i zametili sto net usilitelia. poprobuju v drugoj STO sjezdit mozet sgovorciveje budut.

aato jesli scas opet vsio perestavliat to mnoga maroki

nu vot nakonecto prasol TO .v drugom stanciji kogda skazal bili v  nedaumeniji  pocemu nepropustili.govarit  ne ihnej kompetenciji proveret sto peredelano a jesli peredelano to s standartnimi detaliami problem nedalzno bit. da i govarit vobsce nas neubucaut uznacat usiliteli kazdoj mazini.

a za eto vreme uze uspel kupit drugoj pezo  605. kuzav v otlicnom sostojaniji,tolko podveska zadniuju nuzno perebrat i jescio neskolko melocej.budu restavrirovat.

spasibo vsem za pomos!

zdes harosij forum,vsio po polockam izlozeno

Отредактировано andrius73 (13-05-2014 19:57)

Ты же штатно подключился, а что влияет так это травит где-то.

Дешевле переделать.

Единственное непойму какие трубкой на бендиксе идут. На какой контр

Отредактировано Алексей044 (15-09-2014 22:50)

А почему вакум дороже обойдеться??

Этот Да)) на меня в сервисе так посмотрели типа вот ты попал на бабки)))

Зато тормоза отличные, сейчас таких не делают. Да и все тонкости я порасписал, так что отремонтировать можно всё. А самое главное, что есть тот кто сможет подсказать, так что ремонтируйте бендикс. Хоть узнаете что такое настоящие тормоза, когда будет резко приближаться чья нибудь корма.

Алексей044
Почитай все эти темы, сразу станет многое понятно. А что непонятно то спросишь.
Тормозная система (ссылки на темы).