Таких колодок в каждом автомобиле несколько десятков. Ведь кузов это один большой проводник.
На рисунке точка массы о который ты спрашиваешь обозначена НМ 24, точно так же и на схеме. В данном случае это схема подключения задних противотуманных фар. Но это схема только для одного подключения( я имею ввиду один из  проводов данной колодки), возле правой передней двери точка подключения массы обозначена НМ зо(см.схему).

Отредактировано Demi (02-12-2010 11:54)

Хорошо у тебя усики ещё торчат. Мне приходилось курочить сам разъём чтобы распаять. Про идею за клей спасибо.

Присоединяюсь, проблема в той или инной степени своего проявления имеет место быть.
У меня например так

Влагозащитную рубашку рубашку разрезал и снял, что дало по сантиметру провода около разъёма к ним напял уже провода от эбу надев наних изоляцию снятого с более толстого провода
(не было термоусадки) а затем надел разрезаную влагозащитную рубашку и заплавил разрез паяльником. Вышло конечно фигово, но ездить можно.
Идеальный вариант это конечно отрезать  гдето на разборке разъём с пару сантиметров провода. Но от целой и хорошей проводки резать никто не даст.  Може кто знает от каких ещё машин подойдут такие фишки?

Где-то читал что влагозащиту восстанавливают с помощью стекольного герметика,формируют поверх разъёма.

Есть же у нас тема
Проводка.*
Я там всё и расписал.
Эту потом перенесу.

Сразу несколько вопросов:тубинг большой и металлический,как извлечь из него клей без пистолета?После использования не застынет в тубинге?На разъём праймер наносил?Носик на тубинге большого диаметра,надо наносить тонко.Как?

я думал что я один фишки таким образом восстанавливаю

Где на Украине не подскажем, но вот то, что магазины должны быть "узкоспециалезированны" на ВАЗах это точно. В таком и брал.
И вот ещё. Разъём вроде один в один, распиновка, "ключи", и др. но вот встаёт на место как то "кривовато", не чётко и не уверенно! Может от производителя зависит!? ВАЗ он и под капотом у Пежо ВАЗ. Кака короче редкостная......

Вот это правильно. Не место ВАЗимплантов в сердце настоящего Льва! Я лично ремонтирую так же как и ты описал в заголовке темы.

Стандартная туба, у меня есть пистолет (стоит недорого) поэтому проблем не было, а без пистолета попробуй давить например ручкой молотка, должно получится.

Нет. Застывает только то, что соприкасается с воздухом.

Чем этот клей и хорош, что клеит без праймера.

Всё стандартное, конусное, какое хочешь такое и делаешь. Но я брал на отвёртку и намазывал, так удобнее.

Купил "крокодил"так к нему флакон праймера скотчем примотан.

ВАЗовские разъёмы для форсунок идеально встают заместо родных. И совсем не колхоз, и стоит очень дёшево.

Дело не только в производителе, читай дальше и сравнишь.

Как специально сегодня этим и занимался.
Небольшой отчёт : на фото видим разъём на моём ДВС(после замены разъёма - более 50000 км):
Его номер (не реклама, а что попалось с характеристиками): http://www.zavodatlant.ru/template.php? … amp;id=710
Далее ещё фото :
Синий , как поняли - на форсунку. А бордовый и оранжевый , на датчики. Их(кроме синего) номера и описание : http://www.zavodatlant.ru/template.php? … amp;id=711 , http://www.zavodatlant.ru/template.php? … mp;id=1025 .
На фото хорошо заметны качество соединений "мама" . А вот теперь, самое интересное : сравниваем разъёмы именно на форсунки у паккарда(синее) и боша(оранжевое). Вывод сделать не сложно. Все разъёмы покупались в обычных автомагазинах.
Ну , на последок фото зачищенных проводов с разъема 605-го(под капотом) и провода ВАЗа (под капотом) примерно одинаковых годов    :.

Отредактировано wovka (09-04-2013 18:23)

Интересно когда покупал "крокодил"на прилавке был и такой как у тебя и тоже с праймером!

Грунт-праймер наносится на посадочное место стекла перед нанесением клея для улучшения адгезии .(так написано на флаконе) По сему для наших целей думаю он не обязателен.

В некоторых регионах Украины уже говорил РЕДКОСТЬ несусветная,себе полечил без них(с помощью клея для стёкл).Ещё прикол-украинский Гугл ровно как и Яндекс о них ничего не знают!

Отредактировано Plasser (01-05-2013 16:38)

интересовался и я вопросом проводки. уж очень в жалком состоянии прибывают мои
нашел каким-то образом даже номер каталожный 6541.J2 (стандартное соединения, на два контакта) (именуется - клипса на ексзисте, но у них так все...) 30 грн/шт (3 с копейками бакинских)
пришло "чудо"... красавец конечно, но контакты к нему не идут в комплекте, уплотнители на провоода тоже отсутствуют
пластиковый корпус с защелкой и резинка внутри защитная.
теперь вот пытаюсь вспомнить где номера для контактов поискать. да может в старых разъемах заменить.
помню правда цена вопроса на каждый контакт (проводок) чуть больше доллара (в запас не разгонишься)

жаль что у нас завода "Атлант" нету. они похоже нужные контактики делают...

Отредактировано stimatore (15-05-2013 01:01)

Доброго времени суток. Мужики подскажите у меня следующая проблема стартер крутит бензин к рампе подается искра есть но нет команды с эбу форсункам и как следствие не заводится. Но если долго шурудить провода возле черной коробочки с реле может завестись (но это все реже) реле проверял чистил грешу на обрыв. Теперь вопрос из за какого провода может такое быть? Схема не помогает. Если кто то сталкивался подскажите если с фото вообще будет замечательно. Зарание благодарен.

Вот тут сталкиваются.
блок управления двигателем ZPJ4

Спосибо за совет. По схеме от замка зажигания к эбу идет провод 45А если он оборван что будет ? Чек будет гореть? У меня загарается. Самодиагностика не чего не показывает.

Чек то тухнет пока стартером маслаю... Я в общем спросил если этот провод не але то эбу вообще не будет роботать или без него эбу не даст впрыска? На счет схемы... Не могу выложить я с телефона сижу не знаю как.

Всем привет.
Сегодня посрезал изоляцию (какая то как сетка, то ли металлизированная, то ли еще что)  - все провода в масле, пооттирал и появилась вот такая картина

как вроде терлись обо что то, изоляция стерта, но сами жилы внутри целые (некоторые на половину), так же на штекере в том же районе 2 провода тоже потерты до жил

Следов замыкания, оплавления нет.
Так вот вопрос в том - может из-за этого не заводится ?

Коля - это не жуть - это радость ! Хоть что то реально нашел, вот еще б если бы в этом причина была, я б тогда свечку кому нибудь поставил(правда в бога не верю - но все равно поставил бы, честно)