вот этого точно нет, фото панели ?

Отредактировано Кишолька (08-11-2014 20:05)

Спасибо большое за помощь. Буду делать...

Народ подскажите, по поводу вентилятора отопителя, перепоял транзисторы, подключил на прямую без релюшек дабы убедиться что он сам рабочий (крутит), собрал как полагается, 0 реакции, висит релюшка, к ней подходит 5 контактов как я понимаю +, - , и два регулировочные, если замкнуть самому, то питание подается на вентилятор, думаю что она накрылась, НО! Не могу понять почему на ней постоянно присутствует питание (на +), как я понимаю должно появляться при вкл зажигании, так вот может кто знает как решить эту проблему (если в этом), если нет, тогда почему не подается питание на регулировочные контакты?

Отредактировано Виталий Серг (11-11-2014 19:25)

Но т.к. кондиционера нету то к реле 8048 контакты приходят от 1030, в свою очередь к 1030 от генератора и замка зажигания. Получается от АКБ напряжение есть постоянно, но при повороте ключа должно срабатывать реле 1030 которое подает сигнал на 8048, а от 8080 два контакта на регулировку оборотов, соответственно вентилятор должен начать крутиться, .....я правильно разважаю?

между конт. 14 и 8 нет питания, но должно меняться сопротивление

какие-какие контакты?

они ничего не регулируют. Пусти "+" в обход этот реле и проверь вентилятор печки. У меня ни 1030 ни 8048 по факту нет. Есть и такие варианты.

нет, причем здесь макс. обороты? 8048 просто "+" коммутирует на мотор печки. Обороты регулируются блоком 8080. кроме того, на плате управления (с транзисторами которая) имеется разгрузочное бескорпусное реле. Когда его контакты замкнуты, моторчик крутится в обход транзисторов на максимум.

А чё нет тем о дизелях???? Есть вопрос для водителей таких трактаров:
"Спрашиваю дабы увериться и с конкретной проблемой ехать на сто.... т. к. думаю самому не лезть. Пежо 605, 2,1D, Стоит простой как кирпич плунжерный насос, заводиться норм, не дымит (только когда поддашь под сраку, тогда трохи пылит)))) , так вот, на холодную громко работает, как нагреется начинает работать мягче и тише, и еще, когда скинув газ, не выключая передачу, начинаешь добавлять появляется ненадолго строкот, говорят что зажигание раннее.... как думаете, может еще какие мысли есть?
Дополнен 7 минут назад
Как гидрики стучат в курсе, это не они, машинка 2год в руках так и совкаюсь, но блин, у других намного тише, может уже от времени, кап рем хз когда делали, но заводиться отлично"

Доброго дня всем!
У меня тоже как бьі "умер" моторчик, купил с разборки и когда полез откручивать, увидєл изобилиє релюшек "сделаннов СССР" их там три, куча проводов подсоединенние к етим же релюшкам, короче говоря какой то мистер кулибин уже там похазяйничал(((((((((((((((((
Вопрос пожет кто мне обяснить как работает переключятель скоростей на панели и как его снять(знаю что обороти ШИМом регулируются, но незнаю что собой представляєт регулятор тот которьій ползунок, ето изменяемьій резистор или чтото инное от него должно ити только два провода или больше и как проверить ползунок переключатель?)
также интересують цвета проводов идущие к моторчику(вернее к плате управления)?, у меня етого разьема нету, та что думаю найти нужние провода по цветам.
Зарание благодарен.

Отредактировано Prometey (29-12-2014 16:30)

Превед  (С Русским у меня туго как понимаеш)
Блок РО ето то что прикручено к мотору или єто чтото что отдельно стоит в торпеде?
По цветах проводов можеш помоць я имею введу те 4 провода идущих к мотору(плате мотора)?

зарание благодарен.

Уж лучше по номерам проводов - см. схемы.
Больше не покупай кучу релюшек.

День добрый! Всех С Новым годом!!! Ребят подскажите пожалуйста, у меня в последнее время на обдув лобового стекла идёт холодный воздух и из дефлекторов которые стоят внизу возле сидений тоже, а в остальные идёт тёплый воздух - хотя раньше был по горячее. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина. Заранее благодарен. У меня стоит просто печка кондея нет.

Спасибо, буду искать.

У меня такая проблемка - при повороте ключа и включении зажигания сразу включаеться вентилятор печки на максимальных оборотах. Завожу двигатель все нормально работает регулировка оборотов. Помогите где что покрутить?

Ребят подскажите пожалуйста, электронный климат.на максимуме печка дует и хорошо греет, а стоит температуру на 1 градус сделать меньше начинает дуть холодным!!! Что может быть куда лезть?

Подскажи а где он находится.а он что не диагностируется?

Ясно спасибо, будем заниматься.

Привет, парни! Стал обладателем данного авто 90 года выпуска. Печка не работает. Под бардачком нашел произведение искусства наших электриков : 3 отечественных реле, кучу проводов, резистор с 2108 и выгоревшие разъемы. Хочу избавиться от этого колхоза и вернуть нормальную работу мотора отопителя. Вопрос в следующем : есть ли схема платы с транзисторами на моторе (спаять самому, навыки есть) и схема регулятора на управление этим блоком (от родного осталась плата с перемычками и проводами от них) - я так понимаю там резисторы должны быть. Управление старого образца с горизонтальным ползунком скорости мотора. И еще, может есть у кого этот блок, который в моторе должен стоять?

Отредактировано SakekTula (26-05-2015 17:06)

Схема блока управления печкой

Было бы неплохо перевести выходной каскад на полевики. Знать бы только какие подойдут.

Оригинал. У французов на форуме 605. Есть еще такие:

Хочу попробовать поставить полевик IRF4905. Тогда можно избавится от реле и лишних деталей.

Доброго времени суток господа форумчане. Помогите с вопросом. Не работает регулировка направления потока воздуха. Блок управления: два регулятора и кнопки. Перелопатил на форуме все сопутствующие темы, суть проблемы ясна, но тчательно заниматься нет пока возможности. Подскажите, как вручную перенаправить поток воздуха на лобовое стекло (кто-то о такой возможности писал, но конкретно что и где находиться не упомянул) Грядет зима, а ждать с утра по пол часа пока прогреется салон и оттаят стекла нет особого желания. Буду очень благодарен, если подскажите куда лезть, что снимать и за что дергать. За ранее спасибо!

А форум жив вобще? Что то активностью и не пахнет.., досадно(

Отредактировано Dmitry Poleshko (04-11-2015 17:56)