Форум Клуб PEUGEOT 605

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Системы управления микроклиматом » Печка, кондей, клима и сопутствующее (общие вопросы)


Печка, кондей, клима и сопутствующее (общие вопросы)

Сообщений 51 страница 100 из 315

51

Всем спасибо за советы. Только сегодня руки дошли поменять фильтр салона. Стоил он 13 долларов. Когда достал старый то ужаснулся. Мало того, что он чёрный и нереально грязный, так на нем ещё была куча прошлогодних листьев. Ожно хорошо. фильтр был сухой.
Теперь я понял как на самом деле должен работать обдув,  печка и клима

0

52

Klemm написал(а):

Завтра буду герметить пластиковую решетку у лобовухи!

Зачем !?
Там есть сток для воды (на фото). На решетку заводом сделано "противоскрипное" уплотнение , его достаточно. Оно актуально только для тех, у кого стеклоочититель работает в режиме "парковка", и есть "штуки" , которые в данном режиме не позволяют щёткам касаться лобового стекла.http://uploads.ru/t/3/9/N/39NMZ.jpg
Достаточно регулярно убирать мусор, и пару раз ткнуть пальцем в сливное отверстие.
8 лет эксплуатации - проблем нет !

Отредактировано wovka (22-10-2011 22:16)

0

53

Интересно!Я вот летом чистил всю эту нишу,и стоки были чистые!Откуда токда вода натекла в воздуховод!Завтра буду разбираца!

0

54

Доброго времени суток всем!
Сегодня обратил внимание на след. проблему - из печки дует постоянно тёплый воздух, не зависимо от положения регулятора температуры (что MIN, что MAX). Прочитав несколько тем вроде понял, что работу этого регулятора можно проверить, если заглянуть под бардачёк вроде...но если честно не до конца понял как и где это посмотреть  :)
Прошу Вашей помощи, и из-за чего ещё может не меняться температура?
Спасибо.

0

55

Georgiy написал(а):

из печки дует постоянно тёплый воздух,

Возможно привод заслонки полетел и она постоянно открыта. Опиши свою систему отопления и вентиляции подпобнее.

0

56

вот и у меня такое ощущение, что заслонка перестала работать на среднем режиме как бы (не горячий, но и не холодный). У меня рестайл, 2 ккрутилки - одна скорость вентилятора, вторая t , ну и кондей

0

57

Здесь про заслонки посмотри Ремонт блока отопителя салона. И еще в какой-то теме было, поищи на форуме.

0

58

Появилась такая проблема - если включаю печку на обдув лобового стекла (или на обдув стекла и в ноги), то из под торпеды над бардачком появляется звук, даже не знаю как точно описать - такой глухой стук, не металлический, скорее, как будто что-то пластиковое стучит. Постукает раз 5-6 с интервалом в секунду-две, успокаивается, потом может опять появиться. Сама печка дует нормально, стекло обдувает. Возможно, заслонки какие-то? Или может быть даже с системой отопления не связано, а просто элементы панели от нагревания так себя ведут? Ни у кого такого не было?

0

59

Vlad_N написал(а):

из под торпеды над бардачком

Для начала я снял бы  салонный фильтр - может что попало. Если нет - снимай мотор с вентилятором, там будет видно - могут  лопасти слегка цеплять за корпус, или заслонка разболтана(менеее вероятно) .

0

60

Салонного фильтра нет, у меня устроено как на второй картинке в сообщении 82, вариант с сеткой. Сетку не снимал, посветил фонариком, вроде за сеткой чисто. Ладно, попробую как-нить из салона заглянуть во время этих стуков, может и увижу чего. Думал, мало ли, может характерная проблема, вдруг у кого было.

0

61

Ребят,у кого обычная печка,регулирующаяся бегунком! У вас крутится моторчик печки,когда бегунок в крайнем левом положении? Дело в том что,отремонтировал плату и теперь не пойму должно быть так или нет( Раньше не крутился,т.к. был один транзистор мертвый!

0

62

Крутится.

0

63

люди помогите печка включается через раз 99г климат моторчик поставил новый

0

64

алексей алекс написал(а):

печка включается через раз

Поподробней симптомы можешь описать.

0

65

холодную запускаешь то включается то нет причем все управление работает иногда бывает и на горячую такой глюк глушишь заводишь заново или по рулю слегка стукнешь включается может и нет живет своей жизнью летом еще заметил иногда табло тухло но блин сейчас оно работает не тухнет все в норме моторчик поменял примерно месяц назад поставил новый бошевский на старом щетки кончились и канава на роторе все было в норме неделю назад началась вот эта хрень где рыть копать

Отредактировано алексей алекс (06-02-2012 19:54)

0

66

У меня проблема такая , когда двигатель не нагрелся до рабочей температуры клима работает без проблем , но как только нагреется кмила дует горячий воздух когда на табло установлено 30 градусов ( дует реально горячий) , ставишь 29 и ниже дует холодный и причем разницы нет , будь то 15 или же 29 . Подскажите , может кто в курсе в чем может быть проблема ???Спасибо заранее !

0

67

Алексей,твоя проблема скорей всего в реле,которое находится под рулевой колонкой справа,посмотри,если оно,меняй на любое пяти контактное

+1

68

serzhikzhd написал(а):

У меня проблема такая , когда двигатель не нагрелся до рабочей температуры клима работает без проблем , но как только нагреется кмила дует горячий воздух когда на табло установлено 30 градусов ( дует реально горячий) , ставишь 29 и ниже дует холодный и причем разницы нет , будь то 15 или же 29 . Подскажите , может кто в курсе в чем может быть проблема ???Спасибо заранее !

Скорее всего в шаговом движке на плате полетел переменный резистор, я так думаю... .

0

69

алексей алекс
Правильно Djon пишет, похоже реле - желтого цвета на 5 контактов 25А, находится  с права от рулевой колонки, но ОДНО НО - реле любое не подойдет. Контакты 87 и 87 - замкнутые по схеме. Себе нашел в "Кореане" от Kia № 0K011 18 811 (exist)

+1

70

У меня не желтое было,на 25 ампер!А ставил от девятки на 40 ампер,вроде реле стартера или дворников,работает без проблем

0

71

может не греть печка из-за низкого уровня ОЖ? (почти на дне было, аж лампочка загорелась)

0

72

Я думаю не может. Нужно чтобы образовалась пробка(воздушная), а так как у тебя был запас жидкости в бачке, это мало-вероятно , да и температура двигателя подскочилаб.

0

73

Калясик написал(а):

Скорее всего в шаговом движке на плате полетел переменный резистор, я так думаю... .

а где  эта плата находится ???

0

74

Калясик написал(а):

Я думаю не может. Нужно чтобы образовалась пробка(воздушная), а так как у тебя был запас жидкости в бачке, это мало-вероятно , да и температура двигателя подскочилаб.

таки думаю может) долил жидкости и через 8 мин езды начал дуть теплый воздух. (на улице -19)

0

75

алексей алекс написал(а):

слегка стукнешь включается может и нет живет своей жизнью

Было такое. Смотри контакты в разъемах возле мотора печки. У меня был сильно подгоревший минусовый контакт на белом разъеме(толстый зелено-желтый провод), А у коллеги наоборот плюсовой подгорел. Если не там, то нужно по всем контактам пройтись(релюхи, блоу управления и т.п.).

0

76

всем спасибо нашел реле желтого цвета думаю дело точно в нем провода коричневого цвета в разъеме подгаревшие

0

77

Smith написал(а):

Калясик написал(а):

Я думаю не может. Нужно чтобы образовалась пробка(воздушная), а так как у тебя был запас жидкости в бачке, это мало-вероятно , да и температура двигателя подскочилаб.

таки думаю может) долил жидкости и через 8 мин езды начал дуть теплый воздух. (на улице -19)

Ну смотря сколько долить!)))

0

78

serzhikzhd написал(а):

Скорее всего в шаговом движке на плате полетел переменный резистор, я так думаю... .

а где  эта плата находится ???

Под панелью с левой стороны печки, около руля, стоит шаговый двигатель на заслонку(по размеру чуть больтше спичечной корбки), в коробке плата. Поспрашивай еще у кого, чтобы не разбирать, - так на всякий случай!)

Отредактировано Калясик (07-02-2012 23:17)

0

79

Заметил сегодня странную особенность, на которую раньше не обращал внимания - при повороте влево или вправо (на кольце например) начинает дуть воздух намного горячее, как будто прилив)))) Наверное охлаждающей жидкости маловато или завоздушенная система...  :dontknow:

0

80

Valentin написал(а):

Заметил сегодня странную особенность,

У меня при крутых поворотах на всю мощность начинает работать вентилятор. Перещёлкиваю рычажок туда-сюда - всё восстанавливается.

0

81

Valentin написал(а):

Заметил сегодня странную особенность, на которую раньше не обращал внимания - при повороте влево или вправо (на кольце например) начинает дуть воздух намного горячее, как будто прилив)))) Наверное охлаждающей жидкости маловато или завоздушенная система... 

Профиль Valentin
ЛС Valentin
E-mail Valentin

У меня тоже самое, причем заметил давно и не только на ПЕЖО. Я думаю это связано с центробежной силой при повороте. Холодный воздух тяжелее, а теплый соответственнео легче. При повороте(допустим на кольцевой) тебя прижимает к правой стороне кресел, воздух соответственно по прилагаемой центробежной силой на него тоже стремится от центра силы в противоположную сторону(словно ударная волна), а теплый перемещается в левую, вот и вся проблема с печкой!)) Да ученый с меня хреновый!)))

+1

82

Калясик
Интересная теория.  o.O

0

83

Калясик написал(а):

Да ученый с меня хреновый!)))

+ 1 ! Зато какой выдумщик ! Давно так не смеялся ! :D

0

84

wovka написал(а):

Зато какой выдумщик !

Благодарю за "+", но интересно какая у кого еще есть теория?

Отредактировано Калясик (08-02-2012 18:55)

0

85

Дует не только горячим, но и теплым, т.е. увеличивается поток воздуха. Кто еще наблюдал такое??

0

86

Калясик написал(а):

но интересно какая у кого еще есть теория?

Увеличение мощности потока при поворотах как правило - поперечный или продольный люфт оси моторчика. Лечится заменой подшипников и подбором шайб. Если нет никаких посторонних шумов - забить и забыть. Если в поворотах или торможении увеличивается на "всю мощь" - скорее проблема с электроникой в корпусе моторчика.
Увеличение теплоотдачи в поворотах... мы их проходим на пониженной передаче т.е. на более высоких оборотах - просто увеличивается поток О.Ж.

P.S. Да уж. Эти бы сообщения дать почитать владельцам многих новых, бюджетных иномарок! Они были бы в шоке от наших капризов, типа "их не устраивает как дует в поворотах печка, а нам бы тупо просто согреться" :rofl:

Отредактировано wovka (08-02-2012 20:18)

0

87

wovka написал(а):

Увеличение мощности потока при поворотах как правило - поперечный или продольный люфт оси моторчика. Лечится заменой подшипников и подбором шайб. Если нет никаких посторонних шумов - забить и забыть. Если в поворотах или торможении увеличивается на "всю мощь" - скорее проблема с электроникой в корпусе моторчика.
Увеличение теплоотдачи в поворотах... мы их проходим на пониженной передаче т.е. на более высоких оборотах - просто увеличивается поток О.Ж.

100% за! Проведу эксперемент с постоянной скоростью при повороте с включонной печкой, а потом просто с нагретым салоном. :question:

0

88

А у меня сегодня моторчик на печку работает на максимальных оборотах все время, даже. Я думал что дело в блоке управления микроклиматом. Разобрал панельку, отсоединил фишки от блока, завел машину, а моторчик один черт крутит. Значит дело не в блоке, а может действительно в релюхе какой нибудь. Вот собственно вопрос: Где искать эти самые релюхи на моторчик или можнт быть проблема в чем то другом??

0

89

Проблема именно в плате моторчика. Если есть возможность возми другой с разборки и попробуй как будет работать. На моем моторчике было такое: Крутит только на максималных оборотах, транзисторы целые, все вроде целое. В итоге поменял моторчик.

Калясик написал(а):

100% за! Проведу эксперемент с постоянной скоростью при повороте с включонной печкой, а потом просто с нагретым салоном.

Как эксперимент???

Отредактировано Valentin (13-02-2012 14:13)

0

90

Возможно вот эти контакты залипли (реле на плате моторчика)
http://uploads.ru/t/r/O/5/rO5Ng.jpg

0

91

попробуй поменять транзисторы пятиминутное дело на отечественные кт825(г)

0

92

А собственно где стоят эти транзисторы???

0

93

Plan написал(а):

А собственно где стоят эти транзисторы???

На этой плате и стоят.  Видишь болты на плате - это они прикручены(завод ставит металлическую трубчатую заклепку). А сами транзисторы видно с обратной стороны платы.

0

94

Завтра буду пробовать. А есть где нибудь фото отчет об снятии моторчика, или статейка??? А то если честно я даже понятия не имею с чего начинать перед снятием моторчика

0

95

Plan написал(а):

А есть где нибудь

Вот здесь смотри все темы собраны.
Система вентиляции и отопления салона (ссылки на темы).
В каждом разделе выделено в "важное", спрашивается, для кого??????? :canthearyou:

0

96

добрый вечер,Klemm как продвигается ремонт?

0

97

Лёха 87
Поясни,какой ремонт?)))

0

98

дико извиняюсь вопрос был адресован Plan

0

99

Ребятки, наконец то сделали мой моторчик :cool:  Дело действительно было в самой плате. Поставили новые транзисторы и воля, все работает как часы. Цена вопроса 15$, а я ещё интересовался сколько моторчик б.у. стоит 50$

0

100

Два транзистора в такую цену?

0


Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Системы управления микроклиматом » Печка, кондей, клима и сопутствующее (общие вопросы)


Сервис форумов BestBB © 2016. Создать форум бесплатно