Откручиваешь два болта крепления к аккумуляторной крышке и вытаскиваешь вверх.

Снизу отсоединишь фишку - указатель наличия воды в фильтре. Фильтр разбираешь как написал

Меняется с периодичностью вроде как масло, но я меняю раз в 2 месяца, где-то 5тис - соляру покупаю с грузовиков.

После замены фильтра, его нужно накачать топливом ручной подкачкой?

У меня и после 5000км фильтр черный как сажа и осадка около 1см - машина заправки "не видит". Так что думаю это дело индивидуальное, фильтр я покупаю за 5$.

это наверно лучше будет.

вообщем с дизельными авто я начал заниматься с 1994г,первый был AVIA-A21F 1990г выпуска. Об этом авто у меня только самые лучшие воспоминания(кто на них работал(в государстве) все ругали,зимой не завести),брали на двоих с другом на заводе,где работали.Так как были предупрежденены о сокращении(жить как то нужно было)занимались перевозками до 2 тонн.
Но главное  гаража у нас не было,машина у дома  на стоянке(круглый год)топливо брали где придёться,но в бак сразу не когда не заливали!!!!Заправка только в бочки,и отстой минимум 3 дня.Зимой постоянно пользовались присадками в топливо(антигелями)в то время это была проблема,в России не хрена не было ,кроме керосина.Но у нас был выход на финку,вот оттуда нам и таскали.Теперь обьясню,чем плох керосин-запороли насос,сильный вынос плунжерных пар(сухо) нужно лить масло.После замены насоса лили только АНТИГЕЛИ.
Вот с той поры у меня и повелось,топливо отстаиваю(в гараже емкость на 750 л.) и лью антигель.Даже с заправки при переливе в ёмкость в воронке с мелкой сеткой столько дряни

У меня в колбе, куда вставляется фильтр, стоит нагревательный элемент. И проводка к нему есть. Разве это не подогрев топлива? Все родное

Отредактировано prosic (29-01-2012 15:44)

А зачем вообще подогрев топлива ставить? Все говорят замерзает, антигели льют... Еще ни разу на моем пижике не замерзала соляра. На заправке говорят что зимняя, но вчера набирал после фильтра в бутилку, огонь расжечь, так она еле течет, как сало растопленное)) Значит бадяжат с летней! Мороз -18*, заводится отлично! Вот если б вода была в системе, тогда может замерзнуть, а так что с ней будет?

У меня тоже проблем с солярой еще не было, но грядут серъезные морозы, думаю - не долить ли чего. Коллега постоянно зимой 95-й добавляет.

Помоему это полная ерунда получится. Проще наверное купить 12-ти вольтовый паяльник купить или вулканизатор на такойже вольтаж(раньше продавались, сейчас не знаю) и приспособить к колбе, эфект лучше чем свеча.

Мужики,а Кто-то Хоть Раз На Заправке Смотрел Или Спрашивал По Поводу Пропускаемости Фильтрами Солярки? У Меня На Заправке, Где Я Работаю, Уверяло Начальство Что Она До -25, А Я Замёрз, Но Когда Начал Разбираться, То Признались, Что -25 Температура Замерзания(превращение В Гель), А Пропускаемость Через Фильтр -20. Вот Я При -21 И Замёрз В Ходу(всосало Помпочку), Хотя С Обогрева На Движке Шла Чистая И После Фильтра Тоже. Добавил 10% Бенза И Всё Стало На Место. Так Что Врут Нам Уроды На Заправках.....

Есть такая штука, правда попадалась мне только на 220 В. Когда то мы использовали его для подогрева воды в аквариумах. Предназначено для обмотки и электроподогрева труб. Представляет собой две параллельных жилы, а между ними графитный заполнитель, который и выступает в качестве нагревательного элемента. Внешне похоже на телефонный провод. Напряжение питания от длины не зависит, меняется только мощность.
Саморегулируемые греющие кабели BTV параллельного типа
Или вот Нагревательный кабель своими руками

А вот на 12 В Саморегулирующиеся ленты

Вот и ответ на все вопросы о подогреве. Саморегулирующиеся ленты- приобрел, закрепил, подключил к включателю и забыл о замерзании топлива!)

зачем такие подогревы,антигель заливайте

беда  обогревателей в систему  в том что они внезапно сыпятся в  системе ,все может быть,кому как

Отредактировано ptw (21-10-2012 10:28)

У меня руки чешутся, только никак не решу, какой подогрев делать. Читал этот отчет, но хочется по максимуму исключить "человеческий фактор". Какой-нить датчик (как реле накала свечей), чтоб сам отключал подогрев при достижении определенной температуры.
Смотрел в сторону саморегулирующихся лент, но что-то не нашел таких в продаже в Киеве.

Отредактировано Leon (08-11-2012 21:12)

Блин, у нас же отличный подогрев топлива стоит на головке - утюг, а подсос воздуха там потому что трудно долезть и шланги либо хомуты поменять. Но все равно проще чем что-то мудрить с подогревами.

Система охлаждения 2.5TDI - 65 сообщение.

Там долезть тяжело если что, нужно будет снимать воздуховод пластиковый от турбины. Но у тебя должны обрезки шлангов остатся, проверь их на герметичность и можешь подключать.

По каким признакам можна узнать рестайлинг или нет,имени по мотору

У меня в доках 92г 2.1тд а навид рестайлинг и 2.5тд как по мотору определить?(какой он)