а если он постоянно закрыт? "+" и "-" полюсация принцепиальна? и такой вопрос; 12в должно идти на него все время когда работает двигатель?

А что не работает в клапане? Воздух сосет? Так отдай токарю, он выточит поршенёк, о цилиндрик поправит если надо. А если не работает сам привод- тогда другое дело. Искать по разборкам. От 405-й подходит, у друга такой- же стоит.

"Лечится" резкой прогазовкой (но невсегда) или резким ударором ключиком на 10 по корпусу клапана. Пока токаря не линивого не нашел

Только совет, у меня клапана нет. Удачи в поиске.

от Уаза Бош разве не подходит

Yarik_16
ищи родной б/у клапан от моновпрыска 605 - один в один как твой. цена в среднем 20$

Не ищется у меня чето, просто негде. В Одесе вертел его в руках просили 30$ я чето не был уверен в его работоспособности (вскрыть не дали). Сейчас бы конечно купил и этот но ...

Может вспомниш, отпишись плиз.

Наверное прийдется Ехать в Минск  . А теперь серьезно. Сегодня снял фишку с этого клапана (правда температура двигла 90, завтра посмотрю как будет на холодную) и все едет отлично и обороты ХХ, и динамика. Сраведливости ради надо отметить что несколько раз ХХ зависал на 1500, но после перегазовки все приходит в норму. А при подключеной фишке на этот клапан ехать вообще нельзя, то сама газует, то плавают обороты 1500-2000, то становится тупая как телега...   Поделитесь опытом как участвует в процесе смесеобразования этот клапан. Я предполагаю что он работает как ручной подсос в жигулях или не только? Неужели ни у кого нет такого клапана как у меня. Подскажите может еще в чем причина может быть?

заказал такой регулятор хх http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=751547 . ездил в exist сказал нужен регулятор хх а там пробили датчик положения дросельной заслонки код 10.5002 он вообще есть на моей машине если да, то где стоит?

Выглядит у меня вот так
Их видов очень много разных.Зависит от системы впрыска-не ошибись.

Отредактировано aleks605 (11-01-2013 09:21)

2.0 турбобенз.подскажите народ.на холодную завожу.первый раз сразу же глохнет.завожу второй раз,заводится но пытается глохнуть,если постоять погазовать то через пару минут обороты сами держатся как положенно и не падают.все остальные заводки на теплую горячую нормально.дело в этом клапане?снимать попробовать почистить?сегодня его снял,внутри грязный,развальцевал его,а там внутри катушка и щетки.значит не такой клапан.не понимаю

Отредактировано fred1234 (24-01-2013 19:34)

нормальное состояние это когда завел,обороты повышенные пока немного не прогреется и опускается до рабочих не глохнув.точно не стартер,обведен черным

разобрал,так катушка с магнитом и щетки внизу,выходят на фишку а вторая часть неразборная.знать бы что за датчик это

Да, это наша цацка, бери - не пожалеешь. Называется правильно, или клапан ХХ по другому. 0 280 140 537

приобрел клапан ХХ, не знаю куда подключить т.к. разъемы все отрезаны, не мог бы подсказать цвет проводов, и их номера, и на какие разъемы они идут по цифрам. Двигатель такой же как у тебя на фото. Заранее благодарен.

Отредактировано cursor (11-02-2013 01:14)

смотрю на эту железку золотую,может стоит от ваз регулятор холостого приколхозить, там ведь и надо сделать в железке канал под этот клапан жигулей,типо как дроссель только трубка вход-выход под родной размер,чем не вариант,все датчиики по напряжению похожи,принеси токарю (на производство) рег. холостого и обьясни что надо,кстате там вместо моторчика может на его место и поставить рег. хол. от 2108-2114 , остается подключить правильно три контакта ,в европе (не знаю как щас) красный это масса.
потом смотри свой старый ,здесь все описано как можно починить,там ломаться особо нечему,износ.

млин ,видел уже на 406 или 409 инжекторе стоит такой же,видимо стали и туда ставить,до этого на другом волжском моторе, писал уже только стоит он тоже не меньше 1500р.
Буду в этом магазине посмотрю код на нем,там моторы стоят на продажу.

ага какой то в гугле нашел  продажа цена

о нем

Отредактировано ptw (18-02-2013 22:13)

подойдет ,только цена? смотри ссылку выше подешевле

На тазах нет такого,а вот на Волге и Газели с мотором 405.406 есть,можно попробовать.

Отредактировано giga (05-03-2013 21:49)

схему посмотри  один контакт по моему можно исключить http://forumupload.ru/uploads/0003/37/82/19523-1-f.gif
регулятор 1239

Таже фигня никаких биметаллических пластин,как проверить работоспособность и лечить .Проблема вот в чём-пропал холостой ход разобрал КХХ и заодно дроссельную заслонку прочистил карбкленером,завожу на холодную обороты взлетели до 3000,газанул упали до 2000,легонько стукнул ключиком по КХХ обороты упали на 1500,стукаю ещё падают на 900 далее удары никакого влияния не оказывают.Мотор работает ровно не глохнет,глушу-завожу без проблем,но к этому времени двигатель уже прогрелся.

в том-то и дело что не такой,вот какой у меня кхх-пост 139

это почему?По виду он разбирался и до меня и работал нормально!

Его аналог.Похож на наш правда?
Инфа отсюда http://www.avtoall.ru/regulyator_holost … ar-013986/
Ещё информацию нашёл:Регулятор холостого хода РХХ-60 406.1147051-02
Аналог BOSCH 0280140545

Регулятор холостого хода предназначен для регулирования частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу в составе комплексной микропроцессорной системы управления двигателем внутреннего сгорания. Регулятор применяется в серийно выпускаемых двигателях ЗМЗ-405; 406; 409 легковых автомобилей ГАЗ, УАЗ, может заменять аналогичный импортный регулятор 280 140 545.
Основные технические характеристики:

Номинальное напряжение питания, В – 13,5
Максимальный расход воздуха м3/час - 65±5
Максимальная утечка воздуха м3/час – 3
Аварийный расход воздуха - м3/час - 13±5,5
Время перехода из закрытого в полностью открытое состояние, мс, не более – 60
Степень защиты корпуса регулятора по ГОСТ 14254-80 – IP-55
Габаритные размеры, мм – 46.5x77x135
Масса, кг – 0,6
Условия эксплуатации:

Температура, С – от минус 45 до +115
Относительная влажность воздуха при температуре +40 С, % не более – 95
Атмосферное давление, мм рт. ст. – от 630 до 800

Отредактировано Plasser (19-03-2013 22:05)

Зайди на ссылку, чё тупишь?

Для ГАЗ такие цены!