TRW сейчас стоят, ничего так вроде

Объясните, пожалуйста, как может быть такое:
Оригинальные колодки выглядят так

Посмотрел их код, из аналогов нашел вот такие - Road house 2086.04. Вроде отзывы нормальные, особо не ругают, заказал (вместе с новыми дисками того же производителя). Стал ставить, смотрю, а они совершенно разные. Новые выглядят так:

На старых есть "ушки", которые при установке заходят в выемки в скобе суппорта. На новых их нет, сами новые колодки по длине меньше, по высоте больше, никоим образом поставить их нельзя. Как же так - во всех каталогах явно указано- применяется в том числе в Пежо 605. Ошибка в каталогах (причем сразу во всех)?

Дополнение - на коробке с колодками написано Citroen CX, а на экзисте помимо CX-а еще указан 605-й. Еще из аналогов есть Triscan 8110 38782, у него в списке машин на экзисте указан только ситроен.

Отредактировано Vlad_N (04-08-2012 14:45)

Меняю передние, тема-то про них. Код оригинала 4252.81. В экзисте найдены колодки Roadhouse, картинка из их описания:
Ссылка

Написано: Сторона установки - передний мост. Во всех каталогах так же.

Дело в том, что раньше я в тромоза и не лазил, не знал как выглядят те, которые сейчас установлены, и как-то не сопоставил их с тем, как выглядят новые, которые купил. Стал менять, и тут вот такое...

Отредактировано Vlad_N (04-08-2012 16:50)

Колодки на 605 устанавливаются нескольких типов, так что первый раз покупать нужно по образцу своих родных. В большинстве своем менеджеры-продавцы не компетентны в этих вопросах, да и каталоги не все верно отражают.
В этом каталоге можно посмотреть информативно как образец, и выбрать свои колодки:
http://partmaster.com.ua/?action=catalo … d_=PEUGEOT

Да конечно, и суппорта и диски разные ставили, соответственно и колодки получается разные.

Хочу восстановить датчики износа колодок, конечно 99% их не имеет и считает что они не нужны, но я отношусь к тому 1% кто считает по другому.
Поэтому вопрос, как они подключены и как проходят провода по правильному (с внутренней понятно).
Вот что я пока попробовал.
Тормозные колодки. (Тормоза бендикс, узкий диск).

Подсоединил провода.

Сначала поставил так (в нижнее отверстие).

так вроде нарисовано в книге, но провод коротковат вроде.

Потом так, в верхнее отверстие.

Но как проложить провода?
Так колесом сотрёт.

Может так?

Или так?

Если бы я был на месте конструктора, то подсоединил бы к нижнему отверстию и провёл через направляющую оси.

Может провод короткий , это же неоригинал.
Подскажите кто знает, желательно с фотками.

Вот так?

Так они же сотрутся о диск. Вряд ли так.

Посоветовали, которые меньше диск жрут. Посмотрим как себя поведут.

Я когда увидел, что у меня так проложено, то подумал что в этом и есть принцип их работы. Т.е. колодки сточатся и провода в канавке начнут истираться и замкнут цепь.

Нашел :

Вспомнил почему себе так не сделал : утеряна с одной стороны стальная пластинка которая устанавливается на суппорт.Она же является и фиксатором провода.
Более подробно тут : http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=dOfrUJOMC-X-4QTHx4CgBw&hl=ru&prev=/search?q=http://peugeot605.forumeurs.fr&hl=ru&newwindow=1&tbo=d&biw=1440&bih=660&rurl=translate.google.ru&sl=fr&u=http://peugeot605.forumeurs.fr/changement-plaquettes-freins-t76.html&usg=ALkJrhiBipXmqD-ulr0Y-7-kPzeN5-igeQ
Там и по задним колодкам немало интересного.

Отредактировано wovka (09-01-2013 09:49)

Ребята подскажите по этим колодкам ABS 36764 это какие то оборотни их ширина 70 мм, экзист выдает аналог на диски толщиной 22 мм

вообщем у меня диск толщиной 22 мм, так вот все колодки аналоги шириной идут 68.6 мм

на диски толщиной 26 мм идут колодки шириной 73 мм.

Вопрос заключается в том подойдут ли они мне ( ABS 36764)?

Отредактировано slav (13-02-2013 22:58)

пришло время менять диски, предлагают такой вариант -Klaxcar france 25072Z,  кто-нибудь чего слышал о них? В магазине говорят, что они позиционируют "почти как оригинал". Просто не слышал раньше про такую контору, в нете нашел ввв.klaxcar.com/ru/. Кто чего скажет, стоит брать?

У нас диски недорогие, брал себе TRW.

в общем купил диски trw и колодки етой конторы вместе с дисками. начал рассматривать детально, на накладка полностью ложится на тормозную плоскость диска. т.е с шириной и другими параметрами вопросов нет, зато вот хотел восстановить проводку, отвечающую за сигнализирование износа колодок и напоролся в колодках фирмы екц на одну странность - колодки как колодки, а провода идут отдельно от них, 4 штучки, но вот отверстий для этих проводков нет. Может, глобус квадратный или я в чем-то отстал? Ничего нигде сверлить не надо?  . и еще на коробке с колодками написаны размеры 290х24, а это вроде как задние тормозные диски. Т е получается, если верить инфе производителя эти колодки на задние диски, а не на передние? Экзист убеждает в обратном. даи ширина накладки колодки как для переда. Подделка? Слышал где-то, что TRW штамповать стали в Литве
вот подтверждение (торцы не фоткал)

Поправлю: сообщения 22 и 18. В них ответ.  В 15 сообщении Женя обрисовал задачу. Себе ставил так же - всё хорошо прокладывается и не задевает. Один минус - колодки LPR - свистят. Мазал силиконовой смазкой - свист остаётся. Либо колодки такие, либо всё чистое пока, после реставрации.

Не первый год ставлю МАРКОН, никаких неудобств со скрипом не испытываю.
С бобышкой на внешнюю сторону, плоскую сторону к цилиндру.


Поверхность идеальная.
И цена радует.

Отредактировано monax (15-06-2013 11:19)

Сейчас подделку не сложно определить. Большинство производителей стали на упаковку наносить MAPP-код, внешне похож на QR-код, его можно считать мобилкой и получить длинную комбинацию из букв и цифр, но обычно возле МАРР-кода есть его расшифровка. Всё это дело вводится на этом сайте в одну строчку и далее появляется инфа о производителе и подлинности деталей. Я на 406м полностью менял передние тормозилки на версию от двухлитрового ставил диски Ate Power Disk и супорта со скобами TRW и там и там эти коды были.

Собственно вот ниже фотка (не моя) подделки и нормального товара. На нормальном МАРР-код имеется, но подделке - нет.

Хочу взять колодки АТЕ 13.0460-3948.2.
На экзисте пишет что они для авто "Начиная с номера шасси: S 90807684".
Это как разобраться? Подойдут они мне или нет?

Согласно сайту пежо мои оригинальные колодки с номером 4252.81

Есть еще колодки АТЕ 13.0460-3902.2
Они "До номера шасси: S 90807683"

Отредактировано Vitaly (03-10-2014 20:13)

Вот разница между ними. Тебе скорее всего подойдут 13.0460-3902.2

Посмотри внимательно - на нижних колодках кроме центрального есть еще по 2 выступа сверху. Из-за этих выступов не на все суппорта их можно поставить и они чуть меньше по высоте. Можно спилить эти выступы на наждаке, тогда встают на любой суппорт.

Ну это уже на твой вкус.

общая