Всем привет. Хочу поделится своей маленькой победой. Я всетаки справился с насосом. Всем спасибо за консультации, имеющейся в данной теме информации более чем достаточно для успешного ремонта.Ничего сложного нет так, что кому надо дерзайте все получится.
1.Клапана (запорные) можно заказать токарю (весьма просты в изготовлении). Те что на плунжере скорее всего нет, там переборки.
2.Резинки что на самом штоке их 2 штуки и одна там где сальник подшипника,это-ремкомплект предохранителя замерзания от пазика. Может еще от чего подойдет. Сальник тоже не проблема, но я не менял старый хороший.
3. Маленькие резинки на клапанках-скорее всего вечные.
4. Подшипник не проблема.
5. Гидроаккумулятор подойдет от старого форда скорпио, но надо смотреть.
Если есть вопросы отвечу.
Отдельное спасибо austerix за донора к моему насосу.

У меня есть тоже вопрос может кто знает, как проверить гидроакк. Тот что я поставил себе, перед установкой я хотел его заполнить тормозухой(ну чтобы воздуха меньше было) с помощью шприца, так вот в отверстие , где резьба , трубочка не проходила, она сразу во что то упиралась (я так думаю это клапан мембраны), а в тот ГА что стоял у меня раньше, трбка спокойно прошла до самого "дна"и заполнялось все без проблем. Я сделал вывод что этот ГА просто "мертв". Что думаете по этому поводу?

Отредактировано Igor (14-09-2009 22:59)

Степашкада тормоза я уже прокачал, все работает, насос качает и держит давление. Я просто хотел узнать, рабочий мой второй ГА, или нет, а то может кому и пригодится.

Степашкаспасибо. Но как говорится, чем дальше в лес тем больше дров. Сегодня случайно прислушился, и вот такие дела в районе ГТЦ там где пробки под пятигранник слышно какоето бульконье что ли или что то вроде этого. Время между подкачками весьма разное, бывает в пределах 25-30мин, а бывает и 3-5мин. А также подкачка произходит через 4 нажатия на тормоз. Что это может значить. Неужели придется лезть в ГТЦ.

Было как раз такое. Тупо сгорел провод тот самый который и дает ему питание. Решил заменой провода. Удачи 

Тo: всем Пыжеводам из Кенига!!!
Привет, народ! Не секрет, что Пыжовая электрика и электроника, увы не самая сильная фишка.
Подскажите, плиииззз, у кого есть нормальный сервис-спец по энтим разделам?
Уж больно надоели дилетанты и разводилы на бабло! Щеки надувают, важняка напускают... А на деле - фуфлыжники полные! Имею не самые лестные отзывы о "STOP"e на Гагарина, о якобы франко-сервисе на Литовском вале, 21... Короче, есть проблема по этой теме.
P.S. Когда были времена получше, старался весь сервис производить в ближайшей Польше. Милое было дело, доложу я вам! Уровень обслуги, цена, качество !!! Все на не одну голову выше нашего "бананового рая"!

канечно лучше но чтото не как не найти насосик

размолотила 2 нижних клапана

токарь-пекарь это хорошо,но что делать с задирами .всетаки я скланяюсь к вакуумнику

c нее все и началось ,релюха дохлая,да и дорожки не айс вобщем ГАВНО

дак она работает у тебя??? или релюху теперь надо искать?

лампа абс загорается при включении зажигания ?

Отредактировано serggi (13-05-2010 23:21)

А чего б ей не работать? Схемка там реально примитивная. Если есть желание повозиться то можно всю эту плату управления насосом вынести наверх, под капот. Там ее хоть заливать не будет.

у меня есть эта каробочка она вскрыта реле не работает но плата вроде живая думай как передать если нужно.

просто мы эту плату отдали электрику,он сказал что какие-то диоды-катоды погорели, он может восстановить,но нужна схема(на бумаге)...
wws, плата тебе нужна?может договоримся? )

Так че хитрого? Схема ж есть. Релюху можно и отечественную поставить. У меня все провода вместо разъемов наглухо припаяны. Разъемы выведены. А потом все плата залита герметиком.

Степашка,  какая схема? которую ты на мыло скидывал про бендикс (на немецком вроде)? там никаких схем ненарисовано((. электрик просит долбанную схему, тк не понимает че делать с катодом/диодом который и погорел...

Выкладываю схему на всеобщее обозрение.

Из бачка тормозухи торчат 2 разъема. Один из них твой (какой не помню). Закороти проволочкой и узнаешь. Если начало жужжать - значит мало жижи. А вооще не трать время на догадки и начинай все по схеме методично проверять-вызванивать (Схема примитивна). Кстати предов 2, один пред непосредственно на насос (стоит под капотом), второй на управление (в общей массе под рулем).

Для справки: насос Бендикса новый стоит около 5000 у.е. Желание поремонтировать самостоятельно еще раз не возникло?

у меня похожая ситуация, то всё нормально то начинает моск играть))) прочитал пойду поищу что же у меня приключилось.

Тот что управляет насосом на самом насосе (под АКБ). Реле клапанов на ГТЦ. Мозги АБС в черной коробке где все мозги.

Ты для начала опиши симптомы, а потом уж мозг меняй...