+Скорее всего контакты на кнопках рассыпались.

на сами кнопки?
смотри предохранители и прозванивай проводку

У меня такой вопрос по поводу водительского стеклоподъёмника.
1. Не работает автоматический режим вверх, вниз работает
2. Иногда бывает, что если приоткрыть стекло, а потом хочу его закрыть вверх, срабатывает автомат вниз и стекло едет вниз до Определённого положения, всегда одинакового( не до конца вниз). Если после этого жму вверх, стело дёргается возле этого положения, но вверх не едет. Чтобы закрыть окно нужно опустить стекло чуть вниз и после этого можно вверх.
Что за чудесный трабл такой?

Leon605
SGM
Это пожизненный глюк автоматических стеклоподъемников на пежо с турбиной )))
У меня таже байда, лечению ни какому не поддалась.
Вот тока одно:
Автоматический стеклоподъемник надо "обучить"- опусканием в нижнее положение и нажатием кнопки для срабатывания реле, затем в верхнем положении (полномтью закрытом) нажимаем кнопку до срабатывания реле.
Таким образом мозг стеклоподъемника фиксирует нижнее и верхнее положение.
Ну на какоето время глюки пропадают. Пробуйте.

Отредактировано DEN 605 (05-05-2010 09:15)

Значит так:
Вытаскиваем треугольную заглушку крепления зеркала обзора заднего вида.(держится она засчет направляющих плотной посадкой.)
Снимаем пластиковую декорративную фигню по рамке окна (крепится защелкиванием) предварительно подцепив ее у обшивки со стороны зеркала или замка.
1. Отворачиваем 3 шурупа (в порце)  в решетке закрывающей динамк.
2. 4 шурупа крепления динамика.
3. 1 шуруп на дверной ручке.
4. Снимаем накладку на дверной ручке, там 2 шурупа. Снимаем ручку окуратно. Вроде под ней еще шуруп.
5. 1 шуруп у замка, мелкий такой, убираем накладочку.
6. Вытаскиваем кнопку закрывания двери на активаторе нажатием на стопор(осторожго)
там механизм крепления этой кнопки уебла...ий в виде прищепки.
7. окуратно оттягиваем низ обшивки тем самым отщелкивая клипсы или каких там (система как в жигах и везде наверно)
8. Отключаем фишку подсветки(которая загарается при открывании двери)
9. Обшивку припаднимаем вверх и типа все.
Сборка в обратном порядке
Еще один шурупчик крепит карман - находится снизу под подсветкой.

Отредактировано DEN 605 (05-05-2010 20:05)

SGM
Да.

стеклоподъемник водительского места работает по такому принципу, что встречая препятствие при подъеме он автоматически опускается до высоты помоему 60 мм,  после чего его нужно полностью отпустить вниз а только потом подымать вверх до конца, это заложено заводом изготовителем и не является глюком.

было у меня как мне казалось такой глюк, потом он вылился в сломанный стеклоподъемник, трос стеклоподъемника сжевал катушку по которой ходил, мне казалось что все норм а на самом деле препятствие было. У меня было так, у вас возможно иначе, но и просто глюк электроники тоже не исключаю, пежо это вообще 1 большой глюк, по крайней мере мой рестайл. Так что 1 скажу точно, то что я написал выше стандарт а не глюк, в смысле такое поведении.

попробуйте, я вытаскивал сам стеклоподъемник и разбирал его на составные части, так как визуальный осмотр не дал результата, только вскрытие показало, заодно контакти почистить не лишним будет.
P.S. потом у меня на той же двери перестало шевелиться зеркало... тихо проклинаю день покупки оного авто...

я бы начал с кнопки, она легко вынимается. посмотреть, почистить, прозвонить...
если с кнопкой все в порядке, посмотрел бы разьем на двери, потом в двери.
проверил бы наличие напряжения в двери, если есть - смотреть ближе к двигателю, если нет - надо искать реле и т.д.

Возникла мысль по поводу открытия окна когда нажимаешь вверх...у всех есть как бы люфт троса, когданапример опускаешь а потом нажимаешь вверх и трос не сразу тянет вверх а как-бы проходит впустую а потом начинает поднимать, т.е. если бысто нажимать вверх-вниз-вверх-вниз то окно будет без движения, трос имеет как-бы люфт, может если его убрать исчезнет и проблема? иль он нужен?

Только замена, либо - залить WD-40.
Обратись к установщикам сигнализаций. По посадочному месту должны подходить либо БМВ, либо МВ (кнопки входят в разные комплекты стеклоподъемников SPAL)
Только разъёмы другие.

Отредактировано wovka (20-01-2011 22:47)

Стеклоподъемники не работают поутру,потом на солнышке постоит-начинают работать.Можно добраться до реле под рулем,шевельнуть-тогда тоже начинают работать не дожидаясь солнышка).Подогнул ножки на реле вертолетом,думал контакт плохой,нифига-поутру не работают.Пошевелишь реле-начинают работать.Проверил контролькой наличие плюса на контактах блока в который вставлено реле-При повороте ключа в 1 положение на 2-х контактах слабый плюс,при возвращении ключа в изначальное положение-контролька загорается сильно.Что это значит-замок зажигания глючит?Полез глубже,снял блок,думал может мокрый,коротит-не похоже,полностью его не разбирал,опять на место поставил,при не вставленом ключе-стеклоподъемники работали,на черном реле в блоке было питание,да и на остальных 3-х зеленых реле тоже.Получается что замок замкнут остается что-ли?Тогда почему когда постоит-стеклоподъемники не работают?"устает" что-ли реле подъемников в замкнутом состоянии?,контакт внутри реле вроде не подгоревший который с катушкой соединяется при подаче питания.Может у кого-нибудь похожее было,или с чего последовательно начать прозванивать подскажете.Ато на работе впопыхах запутался что к чему.Спасибо.

вот фотки кнопок , правда качество с телефона

Привет всем.
Ребята, купил себе 605 2.5 TD продавец сказал что на водительском стеклоподъемнике трос нужно заменить и все будет Ок! Нашел в Инете на разборке 605, заказал и получил подъемник   Разобрал дверь, а там.......... шиш!!! Стекло палкой подперли, а подъемником и не пахнет.    И возникла у меня проблема - на подъемнике, который я получил два стандартных контакта, а вот в двери большая фишка на 6 проводов с красной боковой защелкой. Звоню продавцу подъемника, а он говорит, что у меня от этой фишки должен выходить еще один разъем на два, якобы контакта. Кто встречался с этим подъемником на рестайле помогите плиз.   Спасибо!

Вот разъем на стойке

К электродвигателю стеклоподъемника идут провода с контактов №№ 8,9(контакты на разъеме пронумерованы).
Как разобрать смотри здесь

И где ты здесь 6 проводов нашел?  Разъем серого цвета на 2 контакта.
Большой(5 контактов) и малый(2 контакта)   разъемы  коричневого цвета идут на электрозамок двери.
Разве что колхоз у тебя.

Найдешь стеклоподъемник и все станет ясно.

Колхоз однозначно. Бери в руки тестер, снимай круглый разъем на стойке и ищи 2 провода, которые идут от его контактов № 8 и 9 к твоему большому разъему. Найдешь - цепляй на них фишки и подключай к электродвигателю и все будет зер гут.

Так и поступлю!!! а что-нибудь подобное кто-нить всречал???

Отредактировано elikoff (02-11-2011 21:53)

Да эт, не колхоз - от круглого штекера в торце двери идет по-заводу упакованный жгут, и на подъемник вот такой выход...
Да и стал, допустим я, так мудрено колхозить, ведь есть варианты и попроще!
Завтра разберу вторую дверь и все станет ясно!!!
Всем спасибо.

Полярность меняется при нажатии на клавишу управления стеклоподъемником напрямую от клавиши управления или через электронный блок, если он установлен.

Подскажите пожалуйста, такая проблема, как правильно натянуть тросик стекло-подъемника? поломал пластиковую направляющую на котором держится стекло и крепятся тросики!!! Поломал ее при пересыпке двери, забурил тросики ( они ослабли так как направляющая  выскочила с паза, и намотались неправильно на катушку), разобрал катушку,  все натянул, без нагрузки все хорошо работает. Собрал, поставил все, начал поднимать стекло пару раз верх вниз и опять шум под катушкой!! Подскажите может че не правильно делаю?

Совет всем кто имеет или пока еще не имеет проблем со стеклоподъемниками,  почти уверен что у многих стеклоподъемники работают с нагрузкой, в продаже существуют силиконовые смазки-спреи, смажьте свой стеклоподъемник и увидите как он начнет буквально летать.
Естественно нагрузка уменьшается и этим вы продлеваете ему жизнь. Кстати некоторые смазки очень даже приятно пахнут, и пыль не собирают.

P.S. А Админы вроде как бы не причем, что у нас стеклоподъемники в запущеном состоянии.

Отредактировано vik-605 (08-01-2012 16:37)