Очень похоже на ступичный(левый). Подними левое колесо на домкрате и пошатай колесо лево-право, вверх-вниз, есть люфт - значить ступичный.

Егор
может и с права , домкрать и покрути колесо ,гул сразу заметен

SKF VKBA 1412       2 072,45р.
SNR R159.24 1 197,35р.

Konstein 2010194 624,23р.
NK 759915    682,10р.
Optimal 601 348 788,73р.
Cx CX047    824,87р.
Meyle 11-14 650 0009   1 230,25р.
Flennor FR6902376  1 429,42р.
Quinton Hazell QWB 775 1 492,57р.
GKN-Spidan 26829 1 543,69р.
Timken K 80720 2 318,62р.
Triscan 8100 10427   2 589,46р.
Magneti marelli 3611 11182 044    2 690,80р.
Ruville 5924   2 990,14р.
FAG 713 6400 80   3 156,70р.

P.S. Высокая цена не показатель качества.

Я ставил Optimal пару раз-вроде ничего.

нужно фото стопорного кольца поворотного кулака, удерживающего ступичный подшипник - после того как увижу фото задам вопрос 

ага! теперь понятно! на фотке видно, что стопорное кольцо прямо напротив разреза имеет утолщение, а я-то думал что при установке старого кольца в пазик при замене подшипника у меня кольцо не до конца встало..... вопрос снят - кольцо имеет утолщение, видимо чтобы было больше жесткости и упругости.

Жень, ну ты меня, как обычно, не понял

я про середину окружности, понимаешь?

Ребят выручайте советом! вчера появился сильный скрежет при трогании с места, думал колодки ручника трут, так как накануне порвал тросик! когда сегодня нашел причину, оказалось что переднее правое колеса, на поддомкраченой машине руками не провернуть... я так думаю конец пришел моему подшипнику(шрус не может так клинить???) !!! проехал на нем за вчерашний день~100 км, а в общем эти подшипники прошли~150тыс.км! думаю с донора снять и поставить на свою! посоветуйте, самому делать? или на сервис, или полностью кулак поменять? да, и смогу ли я на этом подшипнике еще км 100 проехать до дома? за ранее спасибо:)

глупый вопрос, но все же: перед проверкой с передачи снял?

если так будешь пытаться ездить - скоро поменяешь ступицу (появится выработка). подшипники, естественно, только новые.

с передачи конечно же снял:) колесо слегка в райне 4-7 градусах качается и если резко качнешь, когда упирается во что то появляется металический звук! думаю все таки на сервис заеду, не буду рисковать! да и колодки с таким хрустом быть не могут!

добрый вечер вопрос знатокам возможно такое передок задрали крутят колесо ступечный потшибник не шумит но во время езды начинает гудеть

это делается так вывешиваешь переднее колесо заводишь машину на скорости и с ямы трубкой прислонится где подшипник в ступицу его отлично слышно при этом соблюдать меры безопасности

читай хорошо вопрос в посте 73

мужики 2 раза заежал на диогностику  колесо и крутили и на люфт шатали оба раза сказали что подшибник в норме но при езде через определённое время начинает гудеть уже и масло в каробке поменял грешил на коробку залил более густое один чёрт попробую ступечн поменять может перестанет а может быть что ступица перетянута я както пытался её ослабить не смог прикепела в смерть

Отредактировано дамир (02-10-2012 22:00)

Если на всех передачах, то в кпп вряд ли есть неисправность, если только дифференциал себя так странно ведёт. Попробуй когда появился шум, на включенной передаче выжать сцепление, если шум не пропадёт, то это точно не кпп.
И опиши поподробней что за шум, ровный или меняется с оборотами, высоко- или низкочастотный и т.д., а то не слыша шума, сам понимаешь, трудно искать неисправность.

А у меня они на 35, как и гайка шкива коленвала.

это выглядит примерно так завёл поехал нормально в ечении полу часа езды нормально потом потихоньку появляется гул наростающий если разгоняешся 100-120 вообще звук становится токой чем то напоминающий звук гудения редуктора задне приводных машин идя на скорости 100-120км выжимаю сцепление гул не пропадает но чем меньше скорость тем меньше гул становится в районе 60 его уже не слышно вот такая бредятина

Если подшипник вторичного вала износился то будет гудеть независимо от выжима сцепления.

Зик конешно масло так себе но лучше чем тад 17 ,зимой увидишь,может просто промылась коробка.

тогда пару дней покатаюсь солью и залью хорошее и посмотрю что выйдет если загудит буду разбирать

Неисправность такая:
- до 100 км/ч разгон, руль не бъет, машину не тресет и не колбасит, т.е. всё "хорошо"
- после 100-ни , машина начинает вся трестись как в лихорадке, как будто подпрыгивет. В рулевое колесо ничего не отдается.

Думал грязь в дисках засохла, помыл передние колеса со снятиет, блестят.

Да, попадал в колею, машина начинает "плавать". Колеса 6.5J R15.

У кого какие мысли кроме подшипника? Может на балансировку ещё раз сгонять?

Отредактировано monax (14-11-2012 21:34)

Можно и так, но я бы прежде выехал на хорошую(проверенную)и чистую дорогу.

Ехал по идеальной новой дороге, где можно и 250 ехать, вот почему я здесь. До сегодняшнего дня на скоростной режим не выходил. В нашем городе приходиться таскаться 40-50...

У меня стоит бронза, нечему там рассыпаться.

Так, ничего нового, завтра поменяю подшипник, шаровые, прокручу колеса. Буду смотреть что получиться.

Отредактировано monax (14-11-2012 21:47)

Как, так    ? Я чего-то не догоняю...Вместо подшипника - бронза ?

На бренде этой резине 8 лет и "ЖОПА не ВИЛЯЕТ как у пидо..са "

wovka написал(а):

monax написал(а):

У меня стоит бронза, нечему там рассыпаться.

Как, так    ? Я чего-то не догоняю...Вместо подшипника - бронза ?

Менял пыльник возле подвесного, разобрал и увидел, что нет иголок на трипоиде. Видимо старый хозяин не знал что делать и выточил бронзовые втулки.