Вот Алекс написал:
Значит если имелось ввиду, что забив номер неоригинала получаем только один оригинальный кросс или вообще без него то это ерунда полная.И мне например жить не мешает.Все из-за корявости каталогов самих производителей.Или нашего непонимания того,как с ними работать.В данном случае пежо.
Пример: Берем трос сцепления 2150ak-дорого.нет кроссов по неориг.
                                                 2150c8-дорого.нет кроссов по неориг.
                                                 2150k1-дорого.нет кроссов по неориг.
                                                 e074355-дорого.нет кроссов по неориг.
                                                 
                                                 2150k2-дорого.нет кроссов по неориг.
                                                 2150a3-есть кроссы неориг.

Дальше смотрим описание по неоригиналу если есть.И тут у фирмы triskan исчерпывающая информация.Оказ-ся подходит и на бенз и на дизель и до и после рестайла и на 2 вида коробок.
Например отличие может быть только в какой нибудь скобочке,которая в оригинале идет разная в комплекте для использования троса на разных кпп.Но так как эта скобочка никогда не используется при замене, то неориг идет без нее и ест-но в отличие от ориг. подходит и туда и сюда.

Но почему ориг .номера разные и кроссы есть только на один?Да все потому что:
1.Производитель а/м до такого то года выпускал трос из одного мат-ла,а потом начал из другого или с мелкими доработками,но взаимозаменяемый.Кросс сменился,но старый кросс то остался тоже.Из песни слова не выкинешь.
2.Разные модели двигателей,коробок на одной и той же машине зачастую тоже влияют на разные кроссы одной и той же детали.
Производители так же прибегают зачастую к хитростям.К примеру мне на рено клио3 нужен был радиатор а там на каждый год или полугодие выпуска одной и той же модели совсем разные ориг кроссы и цены, чем моложе тем дороже а радиаторы одинаковые.Сам проверял.Наверное делается для того,что бы неориг. радиатор, произведенный на машину 2006г. уже никак не бился по номенклатуре на 2007 или 2008 и соответственно приобретался оригинал.
3.Много случаев когда одна и та же  деталь подходит на разного класса или разных годов и поколений машины и ест-но идет под разными номерами.И цены отличаются порой в разы.
4.Многие производители неоригинала видимо не заморачиваются со всеми ориг. кроссами,выпуская аналог по одному номеру.Поэтому и есть пробелы.
5.Так же и поставщики зап.частей, к примеру EXIST, тоже оговаривают, что информация по заменителям приводится как справочная и возможны ошибки, неточности, не полная информация и т.д.
6.Есть каталоги неориг. производителей и ими тоже нужно уметь пользоваться.(На Existe большинство присутствует).
7.Нужно хорошо знать конструкцию своего а/м и схожих с ним например Пежо 806/405/605 имеют много схожих деталей,а номера зачастую опять же разные.
8.Бывает что то уже не поставляется или дорого стоит к примеру по мотору на 3,0 605,а есть на рено шафран3.0 и т.д.
9.По электрике много чего делает БОШ или СИМЕНС и это никак не пробьешь ч/з ориг. кросс, а ч/з каталог неориг. легко найти.
10.Пользуйтесь не только ориг. каталогами и сайтом exist.ru но и многими другими каталогами и сайтами, тем самым проверяя себя.К примеру по мотору мне помогог специализированный сайт Motorzona.ru.Все быстро понятно и правильно.
В общем можно еще много бла бла бла....
Короче ищите да обрещете.....или как там правильно...

Отредактировано aleks605 (Сегодня 14:31)
Алекс отвечал бы здесь ,а то путаница получается.

Отредактировано Евгений-peugeot (27-03-2011 14:53)

С этим мне всё понятно: просто я смотрел для своей коробки ME5T,а неоригиналы для BE3.

Заказал кучу запчастей, теперь VIP цены как в Москве.Спросил на счёт номеров с E........,сказали одно и тоже ,но с разных складов.
Про  (~5) ничего не знают.
Заказал две детали с кодом E.....(были дешевле),сейчас смотрю по заказу одна приостановлена модератором.Посмотрел по каталогу,а на неё уже цену подняли,наверное позвонят,придётся без E....заказать.
Хотел заказать тормозные трубки,говорят привозят если только есть на складе в Москве, а так без гарантий(бывало ломают).

Отредактировано Евгений-peugeot (05-08-2011 08:29)

Разобрался я с этими кодами, объясняю. Тот что номер без "Е", изготовлен в Испании, на фотке видно надпись по-французскии,сверху над штрих-кодом надпись "тормозной шланг"(то-же по-французски). А тот что с "Е" в Италии, но написано то-же по-французски.
Длинна шлангов одинаковая, а вот концы разные (завальцовка и насечка), если честно испанский как-то больше доверия внушает, осталось проверить какой будет дольше ходить (надеюсь узнать это нескоро ).
А на пакете испанском,львы нарисованы и надпись по-русски: оригинальные запасные части, странно это всё, что они для нас делают то-же.

Странно, но в Питере  нет представительства его.

Слава, хочу тебя обрадовать http://www.autodoc.ru есть и в Питере и в Минске. Нажми на регистрацию там будут все города. Я зарегистрировался, только не могу понять как оплата и доставка, какие-то торговые компании вылезают, надо похоже с ними договора составлять. Походу они больше с магазинами общаются, как http://www.autopiter.ru/. Только у него хоть один офис в городе есть, а эта вообще тёмная какая-то фирма, хотя цены немного ниже.
Немного разобрался с доставкой. Где нет магазинов (странно, но в Питере нет), то заказы через главный офис (в Москве), а потом оттуда доставка через транспортную компанию которая выходит при выборе своего города, в Минск только ж/д. Примерная доставка из Москвы в Питер стоит 300р (10$) за кг. Так что пока представительство в Питере не откроют невыгодно там покупать.

Отредактировано Евгений-peugeot (31-07-2011 23:53)

Полностью согласен, это я посмотрел первую попавшуюся, что-бы знать примерные цены. Всё равно пока нет представительства, там заказывать не выгодно.

Я то-же с autopiterом сравниваю, где дешевле. А с этими много непоняток, как деньги переводить, как доставка, всё на словах, без чеков и т.д.

К сожалению не знаю твоего имени, но за твоё упорство, благодарю.
Разобрался с Emex, всё таки у него то-же есть партнёры и через них можно заказывать, попробую потом.
Итак, на данный момент у нас пять магазинов(вчера akadia забыл ):
http://www.exist.ru/ (работает с 1999г.)
http://www.emex.ru/pub/index.aspx (работает с 1999г.)
http://www.autopiter.ru/ (работает с 1998г.)
http://www.autodoc.ru/Web/ (работает с 2004г.)
http://www.akadia.ru/ (работает с 1995г.),
оказывается самый долгожитель akadia. А вот каталоги деталей только в Exist есть, вот если бы с ними найти.
Слабо найти ещё конкурентов?
p.s.Слава, хотел переименовать тему в : "Exist и конкуренты", но как ты писал, что можно в первом сообщении, у меня не получается, не могу найти в каком месте это сделать, научи необразованных.  

Отредактировано Евгений-peugeot (05-08-2011 08:40)

Дай ссылочку что-бы подробнее посмотреть, но скорее всего зависит от сроков поставки (потому-что цена увеличивается).

Поподробнее.

Покопался в нём по своему двигателю, по нему даже ремень ГРМ с роликом на ZPJ идёт , в общем недоработки одни, верить нельзя, можно только проверенные коды вводить. Цены привлекательные, но с доставкой опять проблема.

А то что на ZPJ цепи, а не ремень.