так закрываются или нет, или только пальцем если давить?
у меня в мороз с замками тоже хрен знает что, один не закрывается, другой не открывается
тут с утра вышел, ни одна дверь не открывается (только багажник), пришлось кипятком долго лить, помогло

Отредактировано Жан Пежо (19-12-2009 13:34)

Скорее всего  дело не самих в приводах, а в том, что в месте соединения провода от сигналки и провода на закр/откр приводов, нет контакта.
Т.е. когда ты посылаеш сигналке команду на закр/откр замков, сигналка в свою очередь посылает этот сигнал на замки, так вот на этом этапе сигнал и теряется(на втором).
Сигнализационщики обычно подсоединяют два провода идущие от блока упр. сигнализацией на разьем, через который идет питание приводов. Он находится под бардачком, справа, почти в самом углу.Там этих разьемов несколько, для того чтобы определить, какой идет на замки, по-очереди разьедини и подсоедини каждый, если замки клацнут при подсоединении,
то ты нашел необходимый разьем.
Потом попробуй найти два провода(обычно достаточно толстые) подсоединенных к разьему или к проводам отходящих от этого разьема.
Скорее всего в данном месте и нет контакта. Если нет, то надо проверить соединение этих двух проводов с блоком упр. сигналкой.

та же фигня была, сначала начала ааццки глючить (срабатывала через раз, через пять )
потом вообще открываться отказалась, решилось установкой сигнализации шериф, ставится буквально минут за 10-15

Не заходи издалека. В чём проблема?

Пандор много. И почему именно эту марку выбрал? И чуть подробнее : что ты хочешь от неё.

Я вот сегодня заехал на сервис предложили поставить комплекс , хочу услышать коментарии по этому поводу .

В "наш" автомобиль легко входит обычная сирена, устанавливается под "жабо" рядом с воздухозаборником печки.

Актуально для автозапуска  и для тех автомобилей у кого не кодовый иммо , а считывающее устройство "кольцо" установлено в замке зажигания.

Это ничто иное, как попытка копирования у Code Alarm, с теми же  доработками которые я делал при установке данного изделия, и модуль HM-05 не требовался.
Это редкостная гадость! Небольшой перекос капота (учти ещё и размеры нашего) , фиг откроешь! Небольшое ДТП - и капот заблокирован "наглухо", пластик у изделия настолько прочный, что монтировкой не получится открыть.Сколько поставили - почти все сняли. Есть другие блокираторы капота - "рулетки".
Я так и не понял, чего ты хочешь добиться ? Поскольку данный вариант никакой критики не выдерживает . Обычная сигналка, и столько "прибамбасов" - это развод на деньги.

Отредактировано wovka (05-11-2011 22:19)

Здраствуйте!Можно узнать, как ее ставить?!И Хотел бы вообще узнать как ставить сигналку обычную с обратной связью от лохов. Что бы работала сигналка и кнопка штатная на ключе от центр замка?!

Отредактировано Strong (21-05-2013 23:58)

elser или любая другая - принцип подключения у всех одинаковый
что за проблема с ней?

если сигналка блокирут, то должно соответственно стоять блокирующее реле на цепи зажигания
если есть сомнения в работе сигналки, то проще ее снять да и дело с концом
сейчас выбор новых сигналок настолько велик, что нет никакой сложности заменить ее любой другой
и цены на них стартуют всего от 30 долларов

отрегулируй нужную чувствительность на датчике удара

найди блок сигнализации
от него отходят несколько разъемов
находишь два маленьких разъема на 4 контакта
один из них черного цвета на 4 контакта - для блока управления
другой с проводами красный, синий черный, белый  - на датчик удара
по нему и отследи местоположение датчика

Отредактировано =FuntiK= (01-09-2013 10:34)

Сложности для установщика нет, однако если сам никогда не ставил сигналку, лучше обратиться к специалисту, который читает схемы.
Это потому, что есть масса вариантов коммутации проводов, и нельзя ошибиться.
По отключению иммобилайзера читай в соответствующей теме.
Сам умеешь читать схемы, тогда подскажу.

получается буду первооткрывателем???

У меня стоит штатный модуль ЦЗ, блок сигнализации LT-303 ch и ещё мой китайский блочек ЦЗ который работает от пультика который у меня есть.
Решил востоновить мою сигналку. Она с ледом, сиреной, датчиком удара, ултрозвукавыми датчиками объёма салон, двумя реле бликиратороми стартера, и четырмя предохранителями . Вообщем все они одинаковые и наверное вы сталкивались с моей проблемой.
Подклчаю модуль, тихо кричит серена и горит диод. Что делать?  серена и диод отклчается при открытии двери. включаю зажигание, завожусь - ничего не меняется. Прочитал инструкцию к моей сирене.. ответа не нашел. написано что, диод горит постоянно если сигналку включили в сервисный режим. как его вырубить? вот инструкция моя, можнт кому поможет. хочу привязать брилок свой двухкнопочный. Мой мануал

Так и есть, единственный выход - применение диалоговой сигналки.
А чтобы никого не ввести в заблуждение - поисковик рулит (лучшие считаю MS)

Перелестал все темы но так и ненашел ктобы конкретно расписал как установить сигнализацию!! Нашел пост как один парень за два часа установил както через  блок или ик где свет в салоне но не описал все четко а на форуме был последний раз в апреле((  если у кого что есть по теме скиньте пожалуста завтра хочу полезть попробывать

Всем привет. Хочу самостоятельно поставить сигналку на свой peugeot 605, 92 год. Со схемой подключения разобрался, теперь нужно найти необходимые точки в самом авто. Подскажите где найти провода которые идут на повороты, концевики дверей, ЦЗ и + при зажигании (+AСС). А так же подскажите какой полярности там цепь отпирания/запирания дверей, положительная или отрицательная? Спасибо.

Здравствуйте, у меня такой вопрос, у меня были украдены ключи с чипом, машина не заводится, что то блокирует, можно ли как то обмануть или отключить штатную сигнализацию. Авто мое, при необходимости знающему как решить мою проблему, могу скинуть сканы документов. P.S. в данный момент в связи с военными действиями все толковые електрики выехали, проживаю в ДНР.