genetik, проверенно, не помогает...
говорят надо фильтр салонный ставить. вот на днях собираюсь поставить (хотя по вину у меня его нет...)

Жан Пежо, планирую от тазиков подбирать фильтр... если получится, сделаю фотоотчет

Mamai, а после установки фильтра стекла запотевают?

Марат, +1

...
Фильтр ИМХО не спасет от запотевания. Вот был бы кондей... На самом деле, посмотри, нигде ли не протекает вода в салон, потрогай ковёр - сухой ли? Если да, тогда чуть-чуть приоткрывай окошко, одновременно направив поток воздуха на стекла. Кстати, а заслонки нормально работают? . У меня на 605 стекла потели только в очень сильный дождь и при условии, что помимо водителя в салоне двое не очень трезвых мущщин! )))

Газет наложить:-)) у самого радиатор печки потек, в салоне на ковре пассадира антифриза в 4см толщиной.... вроде весь впитался в пару килограмм газет. Только меняй периодически (если с пассажиром едешь раз в 2-3 часа). Да и химчистку не плохо бы сделать...
А вообще конечно смотри:
1. не потек ли снова радиатор печки или уплотнительные резинки на трубках в него
2. стоит ли салонный фильтр (старый или вообще не установлен)
3. не попадает ли вода в салон через воздухозаборник печки (течет обычно с лобового под пластиковую пластину около дворников прям в дырку куда фильтр салонный ставится)
4. если радиатор печки менял не давно пару раз прогрей салон! вруби на мах. и пусть греет чтоб просушить.

Ну если не только в дождь точно утечка. Но очень маленькая......
У меня такое было избавился заливанием в расширительный бачок химии для радиаторов. Какой точно не помню. Но факт налицо...

Самое смешное что ПОТОМ я узнал что химию для ремонта радиаторов лить очень нежелательно.... Но пронесло и всев порядке.. .протечки нет

тоже потели... не было резинок на дверях.. кот около стекол.. не знаю как называется оттуда попадал холодный воздух... и резинка внизу вокруг рулевой была не до конца заткнута... все сделал.. вернул на места, потеть практически перестало...  а и еще помыл каким то средством стекла изнутри, не знаю помогло или нет.. но чище стали однозначно

Прочисти отверстия для стоков воды в нише фильтра салона или сетки до рестайлинга. Если они забиты, вода попадает в салон на коврик.

Обычная причина - сырость в салоне. Бороться проветриванием и прогреванием.

Характерный для НГ вопрос  . Моё семейство в принципе влажно дышит.

Замерзают у всех (в моём регионе).

Активная эксплуатация авто накануне плюс резкое понижение температуры окружающего воздуха.

Сушка салонных ковриков. Проветривание салона перед стоянкой (достаточно открыть двери на 2-3 минуты). Всё это иногда помогает (зависит от перепада температуры). У "нас" по этому поводу особо никто не заморачивается.

Наблюдения за зиму. Поначалу для быстрого прогрева салона переключал обдув только на внутренний (правый вправо). Оказывается это была ошибка - стёкла потели. Когда поставил на обдув внешним притоком (правый влево) проблема запотевания отпала настолько, что я о ней даже забыл.

Я его вообще никогда не переключал на внутреннюю рециркуляцию, просто нет смысла, 2-3 мин. и уже начинает теплеть, даже при заборе воздуха с улицы.
Пользуюсь им только тогда, когда приходится ехать по пыльной дороге.

Ребята кто то колхозил з фильтром салона ато ж больно дорогой наш

Судя по тому, что машина рестайл корпус фильтра салона должен стоять с завода.
Вовчик12345
А насчет самого фильтрующего элемента перезвони мне, есть в наличии один, фирма ALCO. Цену придумаем нормальную. Да и не такие они уже и дорогие, если конечно не смотреть на цены KNECHT или FIAAM.