Ну если на газу без проблем, тогда смотри что работает когда переключён на бензин. Во-первых бензонасос, и регулятор давления.

Симптомы один в один! Причем началось резко, после снятия АКБ на несколько часов, в связи с заменой радиатора.
Давление на выходе моего насоса 3.15, подключал без тройника сразу на шланг с топливной рампы. Подозрения пали на регулятор давления топлива. Заказал. Как поменяю отпишусь. Расход не изменился.
snow13, сам разобрался в неисправности?

ну почему может он сам по себе шумный,сетка должна быть чистой,регулятор давления в норме.
насосы умерают когда сопротивление большое,не считая конешно качества самого насоса.

легко может быть насос или трубопровод,на моей соединение  шланга на подачу к рампе пропускало  не заметно так, давление падает, дергалась здорово.

Отредактировано ptw (20-10-2012 23:06)

на трешке у меня был расход по городу до 15л. что радовало и удивляло как французы сделали такой экономичный мотор в начале 90 годов,на  твоей по моему надо всю электронику проверять,лямбу в первую очередь,регулятор давления (подходит от 406,ставят с двойником),вообщем это дикий расход для  ZPJ

У знакомого корова до 50 ела, поэтому продал.

И потом, сейчас везде планируют за платные дороги брать по 5 рублей с км. Енто дороже бензина.

Поменял регулятор давления, ничего не изменилось, на холодную обороты не набирает, вся тресется как в лихорадке.
Вижу, что подача топлива совсем не причем. Кто сталкивался, как лечили? Что за хрень случилась? Датчики Т ставил новые 3 месяца назад.

PAV605 спасибо за подсказку в нужном направлении, когда глаз замылится поиском неисправности с топливом, другое уже не видишь.

Так вот, открутил катушку зажигания и вижу, что нет фишки на нижний датчик т.е. на мозг. Видимо когда менял радиатор, как-то дернул косу проводов,  он сломался и упал на коробку так, что не было его видно. Поставил на место, провалы и дергание пропало. Заодно регулятор давления топлива поменял.... PAV605 где был раньше?

Народ подскажите пожалуйста у меня 2.0 8-и клапонный
...,Машина иногда едет нормально, а иногда дергаеться п....ц, давлю на газ. она тупит, потом прорывает как бы рывком и дергаеться на любой передаче,через пару мин снова норм едет...Бывает целый день нормально едет! и еще утром машину без нажатия на акселератор не заведешь, а вот прогрееться 1000-1100 об. держит..Заранее спасибо

а на счет холостого хода не знаешь че может быть?утром без нажатия на газ не завести, а прогреется 1000-1100 держит...

екатерина
какая система питания?

Может кто подскажет в чем может быть причина.Подлатали мне выхлопную систему, а заднюю банку поставили от инжекторной волги и начались дерганья.Поясню.Трогаюсь , включаю вторую передачу слегка нажимаю на педаль, начинается разгон, а потом как кто-то якорь бросает и пошли дерганья, пока педальку не предавлю.И без разницы холодная или прогретая.Вот и думаю может какая и банок забита.Стала душится.Расход по месту увиличился.На трассе на 5-ой не дергается, но расход на 1-1,5 литра увеличелся.Подскажите с чего начать.Лампочка не горит.

У меня началась интересная штука -дергания двигателя при оборотах 1750 если тормозить двигателем, причем на любой передаче. Это электроника или по-железу что-то?

ПРИВЕТвсем! Пороблема такова , завожу 1  минуту работает с перебоями и потом глохнет ,  свечи черные!, потом ноч постоит и пробую завестись , завелся м глохнет через 2 мин! в чем дело?В Л.С

Отредактировано misha.1.11 (20-10-2013 21:31)

А что самодиагностика, какие коды?

У тебя 3 л, а на 2 л турбо МАП стоит в мозгах.

Катушка зажигания в соответствующей теме. Там и проверка.

Для начала попробуй без разборки, купи аэрозольный баллончик жидкости для очистки карбюраторов,  поснимай все воздушные шланги и на холостом ходу брызгай во все дырки которые воздух сосут, в т.ч. и в этот регулятор ХХ, двигатель будет стремится заглохнуть, это нормально, ты просто не давай ему заглохнуть повышением оборотов. Выбрызгай хотя-бы пол баллона, должно помочь.

Всем добрый вечер. Есть такая вот проблема. При нажатии на педаль газа есть провал, падают обороты. Если постараться зафиксировать педаль в етом положении получается такая вот картина. Провал на 2000тыс. обороты падают до 800 потом опять 2000тыс. . Циклы повторяются если так и держать педаль. Все было б понятно если б стоял резистивный ДПДЗ. Стоит вот такой

  Сегодня проверил на ошибки выдало 13 14 и 41 ошибку. Подскажите в чем копать.... На форуме не нашел такой проблемы с таким датчиком. Может кто то кинет ссылку еще на настройку этого датчика. Его снимали и сомневаюсь что выставили правильно, когда к примеру переключаюсь на любую передачу и начинаю легонько нажимать на газ ничего не происходит, когда доходит чучуть меньше чем половина нажатия, подхватывает и начинает ехать.... Еще интересно проверить по питанию на контактах этого датчика,или не перепутаны провода и или все правильно. Вот такой двигатель:

Еще интересно как тут выставляется зажигание? Где вообще найти информацию по этому двигателю.....

лямбы смотри , ДК когда дохлый авто не бежит и жрет как танк,проводку на датчики проверь,давление в рамп
ДТ тестером можно поверить

ошибки

Отредактировано ptw (16-02-2014 01:14)

Доброго всем дня. Выкрутил свечи и обалдел! Три тех что ближе к лобовому черные в толстом слое нагара. А другие три в норме. Заменил свечи и ДД ( Поставил волговский отечественный не бош. Его не нашел) дерганья и жор не прекратились. Попробовал залить 95 так она вообще ехать отказалась и расход скаконул, залил 20 литров проехал 50км и заглох . Потом залил 92 и машина чуток оживилась т.е. Стала как до 95. Подскажите куда еще рыть ? Судя по свечам на дальние цилиндры поступает не правильная смесь. Что может быть причиной? Задолбался так ездить как в конвульсии дергаюсь! Зарание всем благодарен.
Мужики что не у кого такого не было? И я один такой счастливчик с таким гемором?

Отредактировано lescha guf (01-04-2014 06:44)

у меня была похожая ситуация,. в сырую погоду заводил , она троит пока не прогреется под капотом, на ходу дергало, а газ вообще стрелял. менял свечи). далее провода ВВ)) следом ДД))) оказалось катушка зажигания))) ну это у меня второй комплект всего есть так легче было искать.
а но это не сильно на расход влияло...
на расход у меня влияли другие вещи.: 1) лямда
                                                             2) датчик кислорода
                                                             3) температурный датчик двигателя для ЭБУ

Отредактировано posol9 (05-04-2014 12:56)

да думаю что ты понял что в воздухане. давно нелазил. но скоро начну новую машинку перетресать полностью.

lescha guf
Проверь правильность работы датчика дроссельной заслонки; Промой форсунки; проверь соответствие рабочего давления с топливного насоса; проверь работоспособность клапана холостого хода; проверь высоковольтные провода и свечи (новые не значит хорошие); если горит "чек"(о чем, кстати не указано), то проверь лямбду; проверь датчики детонации... если всё это в норме - то бенз гамно, иного нет) + по твоему мотру проверь датчик распредвала ГБЦ ближайшей к лобовуму стеклу, т.е. той, от которой проблемы.

Отредактировано 1_MoNSTR_1 (06-04-2014 01:23)

всем спасибо что откликнулись.

до цепи пока не добрался. 100% дело в электрике в начале лета она не завелась с ровного места. завели ее только в декабре. заводится хорошо холостые держит но не едит.

чек загорается но не сразу. все это проверял я и электрик который заводил ее. когда она ездила хорошо, я менял разЪем на датчике распредвала и так для интереса попробовал завести и проехаться с отключенным датчиком, особой разницы в поведении авто я не заметил. бензин пробовал менять 92 на 95. и заправки менял все равно машина не едит.

температурный датчик заменил в первую очередь. так же коммутатор и катушку. броники не менял уж больно они дорогие заезжал к трем электрикам они проверили сказали они в норме.

Ошибки 27 62 64

напишу и я про дергания машины.

поработает мин 10 дергания -значек двигателя -прогазовка-едем дальше.

остановился -заряда нет-лампочка не горит.при вкл зажигания лампочка аккума загорается.
при заведке гаснет.при проподании заряда лампочка не загорается.

про генератор. заменили ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ.

теперь жду оригинал диодный мост и реле мобилитрон.

если было у кого пжслт напишите.  задолбался его снимать и ставить.

забыл сказать -остынет заряд появляется и все повторяется.
на сенде -также.

Отредактировано wadim_kow (20-06-2014 20:21)