Форум Клуб PEUGEOT 605 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Дизельный двигатель » Капитальный ремонт двигателя DK5ATE. 2,5 Турбодизель (часть 1).
а машины то есть (в смысле для диагностики)? ты вроде говорил, что у тебя одна такая.да, а как рыбалка, поймал чего?
с уловом всё нормально,без рыбы не кто не остался.
а насчёт диагностики-машины есть , и не мало, пежо и ситроенов. Но моя 605 ОДНА!!!!!!!
кстати забыл спросить, адаптер откуда, из кетая?
кстати забыл спросить, адаптер откуда, из кетая?
из него
а бук уже приобрел? ну и расскажешь потом какие глюки у кетая.
а бук уже приобрел?
ещё не забрал(уже считай купил) у владельца магазина который запчасти на машину доставляет.
Сегодня ещё и радиатор пришёл,которого не хватало.Но до машины добраться уже 3 дня не могу,сплошные празники!!! 
ну дык такими темпами и до следующих не далеко.
мозги не пашут
nikolja похоже мозги заблокированы,а кода нет.При заводке не каких признаков на пуск.
если получится, на днях подъеду на ситроеновский сервис, к знакомому, поинтерисуюсь по этому поводу.
nikolja а если иммобилайзер заблокирован у тебя стартер работает??? я имею в виду если код не введён.
Ещё такая хрень включаю зажигание,и в насосе щелчки идут,но движок не схватывает.Ещё вот не проверил идёт напруга на клапан открытия подачи топлива.
Поинтересуйся может всё же прошивка мозгов нужна
Отредактировано Валентин 605 Турбодизель (08-04-2010 21:11)
стартер работает и иммо пищит. напруги на клапане быть не должно. а как у тебя отключен иммо?
в том то и дело что не знаю как отключен, на нем не чего не светиться
шлейф подключен?
шлейф отключен, напруга на клапане есть
интересная хрень, по идее, если на клапане напруга есть и он открыт, мотор хоть как, но должен заводится, теоритически. а шлейф подключать не пробовал?
шлейф подключать не пробовал.
провозились с установкой сервиса бокс 4 часа а толку 0, устанавливаеться только Peugeot SEDRE BACKUP
а как ставили?
провозились с установкой сервиса бокс 4 часа а толку 0, устанавливаеться только Peugeot SEDRE BACKUP
там с установкой гемор небольшой, не знаю как у вас, но все версии какие я встречал чтоб их установить надо сперва подменить мас-адрес на компьютере с помощью спец программы, а потом действовать по инструкции...
пароль и мас адрес проходят, 1и2 диск устанавливаються,а 3 нет
Валентин 605 Турбодизель
не парься со всякими мас адресами, тебе нужен ключ для запуска, напиши какой у тебя буквенно цифровой код (8 символов)
КЛЮЧ ЕСТЬ , не распаковывается 3 диск сервис бокс, как будто файла какого то не хватает.Электросхемы установились и всё.
а ключ где взял? на какую сістему ставішь?
xp, а ключ всё подошёл что на дисках
такого еще не было. на дисках ключа нет. скинь код.
да, кстати, у меня кажется было тоже самое без правильного ключа.
Отредактировано nikolja (12-04-2010 18:40)
в 3 диске повреждён архив(AFDZ.FDB.Z) я думаю из за этого и не раскрывает. Ну с этим ладно.
я всё насчёт блока, если подключу иммо... то потом со своим блоком заведусь???
Валентин 605 Турбодизель ,раз ты считаешь что ключ у тебя правильный, пусть так и будет. по иммо, я уже говорил, что не сталкивался, а что там у тебя нахимичено я не вижу.
5ZJD G6K6 UB67 L26W ВОТ ключ. комп пишет что ключ обновлён
ПРИ ПЕРЕУСТАНОВКЕ НА БУК. ПОМЕНЯЛСЯ КОД УСТАНОВКИ ТЕПЕРЬ КОД ТАКОЙ NLJSIAAA
НИКОЛАЙ выручай ключик нужен
хорошо сделают отпишусь. программа вяжется к железу ПК, поэтому на разных компах, будет разные коды и ключи, поэтому я и сказал, что на дисках ключей нет.
nikolja у тебя сервис бокс как стоит , вместе с SEDRE установлен???
а то я ключик сгенерировал, а установить не могу хрень какая то выскакивает, что чего то там не активирован 
ещё теперь один вопрос мучает,программу устанавливаю на ноутбук, вот думаю не зряли, должен уж сканер скоро прийти из китая так вот вместе сервис бокс и пежо планет приживуться???
А то гдето читал ,что если пежо планет стоит,то сервис бокс не устанавливаеться.
установил сервис вох без SEDRE но не запускаеться
Валентин 605 Турбодизель
SEDRE и SB в разных папках и запускаются отдельно разными иконками. по поводу PLANET и SB не знаю.
замучился ужё с установкой,подмена мак адреса не проходит ввожу ключ выдаёт что учётная запись не активирована.
Пришлось систему сносить , сейчас вот устанавливаю по новой "резервную копию документов" без SEDRE ,
с ключем пока тишина, сделают сразу отпишу.
Валентин как ты устанавливаешь?
Я напишу как я ставил: перед установкой меняем свой мас адрес на вот этот 00-50-56-C0-00-08 (меняем с помощью программы smac 1.2), перезагружаем и смотрим изменился ли он, если изменился то вставляем DVD диск и устанавливаем, во время установки вылетает окошко с предложенным кодом установки - AGAQAAAA ,оставляем его без изменений, далее походу установки ключ активации - 5ZJD - G6K6 - UB67 - L26W - вводим в окно идентификации в ходе инсталяции, вот в принципе и все...
P.S. моя версия SB весит 10,4 Gb состоит из 2-х DVD и одного CD....
не устанавливаеться с подменой мак адреса
николай сравнивал здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2244736 и то что прислал разница в обьёме на 3dvd , может не дописалось чего вот мне и не пустить в работу
мой кодNLJSIAAA
КЛЮЧ B6JVTHHHHJ2N4R6X
у тебя точная копия моего. как сравнивал и где взял ключ. еще раз повторю на дисках ключей нет. этот ключ с кривого генератора и SEDRE с ним не установится. да, на SEDRе на 605-ю ничего нет. проверил свой код через генератор, абсолютно не такой, что я устанавливал.
Отредактировано nikolja (30-04-2010 01:24)
ключ я сгенерировал генератором,ключ проходит,устанавливаю без SEDRE.установка проходит,но не работает.
при установке как написано в инструкции на диске с подменой мак адреса,устанавливаеться только на чистую винду и становиться только SEDRE, а документация не устанавливаеться
Николай такую фигню сегодня заметил:завел машину,прогрел,стала работать на холостых,обороты маленькие где то 700. Климат контроль выключен,снимаю коричневый датчик температуры,вентиляторы включаются на большие обороты авто глохнет. Ставлю на место и завожу,снимаю зелёный датчик и (вентиляторы не крутятся)сразу поднимаются обороты двигателя,до 750 оборотов,тут же снимаю коричневый , вентиляторы включаються,авто не глохнет продолжает работать. ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛУШЕН, зажигание включено в моторном отсеке тишина,скидываю зеленый датчик,в топливном насосе сразу чего то начинает очень быстро щёлкать.
по поводу зеленого правильно, а вот к чему здесь вертушки не понял. зеленый, если память не изменяет, датчик температуры двигателя для мозгов.
меня интересует почему повышаются обороты,и когда скидываю зеленый датчик,в топливном насосе сразу чего то начинает очень быстро щёлкать.
достал уже этот сервис бокс ,сегодня один раз запустился и всё. БОЛЬШЕ НЕ ЗАПУСКАЕТЬСЯ С.....Ь
когда снимаешь фишку мозги думают, что мотор холодный и поднимают обороты для прогрева. в насосе щелкает, потому как отсутствие датчика нарушает работу топливной электроники. а инфос у тебя нормальный? я на этот SB ставил инфос от старой SB.
а инфос у тебя нормальный? я на этот SB ставил инфос от старой SB.
только тот что на дисках
у меня он не пошел, а обновить не смог, не разобрался.
а чего молчишь на счет адаптера?
имеешь ввиду сканер????
ещё не получил,2 мая он пришёл в ОМСК,3 мая его проверили и выслали мне,так что скоро должен подойти
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Дизельный двигатель » Капитальный ремонт двигателя DK5ATE. 2,5 Турбодизель (часть 1).