Demi
Ни какой разницы. Я с трешки 12кл. ставил на трешку рестайл 24. Все норм. Но вот если ставить с более слабых моторов и соответственно с более легких по весу, то будет разница.

Отредактировано 1_MoNSTR_1 (20-05-2015 16:50)

может оно и так, моторы и там и там тяжелые, а все же интересно как определить сели пружины или так и должно быть низко, у меня машина не так давно привыкнуть и знать - разные вещи, просто не смог найти нигде информацию по зазорам в колесных арках, на одних фотках машина ровно стоит, а на других - как клин - где истина ? ямы нет посмотреть бы блин, какие у меня стоят ? а почему не взять, даже в запас, машине годов уже немало, ну завтра сядут

Михалыч
В книге почитай тех. характеристики, а именно клиренс автомобиля. От этих данных и отталкивайся. Какая резина у тебя стоит, какой радиус, профиль. Всё можно вполне высчитать +/- 1см

Demi
У меня, кстати, на одной трешке сзади были вфигачены пружины от вазовской четверки). Я бы и не заметил разницы, пока подрамник не сняли.
А по моторам и их весу. Разница между ZPJ и ZPJ4 вообще не существенна. Все алюминиевое, вплоть до блока. На рестайле же блок уже чугунный и вес чутка побольше. Но опять же, не на много, что бы быть на столько критичным к тех. регламенту пружин, как мне кажется.

Отредактировано 1_MoNSTR_1 (20-05-2015 20:57)