Родные нет смысла ставить, да и не выпускаются они уже как морально устаревшие. И цена там космос. Там одна дюза. Я себе от волги поставил SIEMENS, по пропускной способности то же самое и распыл получше они двухдюзовые и цена 380-420 рублей штука. Поищу информацию, так как год назад это было и постараюсь выложить. Скажу только одно -по сравнению с теми что стояли небо и земля!!!
Вот ссылочки которые я нарыл в гугле
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=2687
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.ph … opic=15691
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? … amp;page=2
Но сейчас я бы поставил тоненькие "свечки " от патриота, просто на тот момент я их не нашел
http://www.zp-avto.ru/articles/a302/
Вот на эти можно смело менять
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph … e=threaded

Отредактировано ldrab (04-06-2010 13:40)

И поперла, и стал двиг ровнее работать и расход поменьше.

Собственно я все что знал выложил выше. Вам осталось купить форсунки такие как здесь http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph … e=threaded
желтые  у меня стоят, они немного короче, или тонкие черные, я такие не нашел, и поставить. Могу добавить что черные патриотовские ставили на 406 пыжик- все просто супер.

за такие деньги родные предлагают,что можно половину машины откапиталить...
можно поставить как на уазике  бош,те что  Idrab посоветовал. поеду в магаз,поинтересуюсь. мож прикуплю и поставлю.потом отпишусь что к чему.
Андрей,ты еще не менял?

ты какие брать будешь? сименс или бош?

У меня тоже облом.Завтра поеду еще раз поищу,может какой аналог нарою.

Mamai ужел взял DEKA 1D.....поставил позавчера.....собираю впечатления.....сегодня завтра выложу отчёт 

хорошо должны работать,бензина поменьше жрать будет, СО только обязательно  отрегулировать надо.

Форсунки Siеmens нормально у всех работают,не только на пыжике.Цена доступная.
То что обьем движка  разный не помеха,
регулировка СО обязательна ,смесь будет богатой,жор бензина.
Сделать это можно на станции или на дороге в вагончиках.Стоимость пусть не смущает ,не знаю точно рублей 400.
когда меняешь форсы меняется СО

Отредактировано ptw (03-07-2010 18:00)

На сколько мне известно,то моторы змз это 2.5л Значит на 2.0л их должно хватать. Я не специалист в этом,но по логике вещей должно работать нормально.
Андрей,ты взял те что желтые?

Андрей,давай говори как едет и как работает. Что с расходом? Я то пока не стал брать,хотел еще посмотреть,но вот не нашел ничего.

Mamai я на эсперу 2л.  сименс ставил от  ваз 2110 1.5л.И все гуд.
Там мозги  думают сколько лить,никто еще не жаловался что тянет плохо.

есть винт качества смеси,только сам не сделаешь,прибор нужен для измерения выхлопа . это делают на сервисе или в места регулировки СО.

Всегда хочется получить более развёрнутый ответ 

Саш, можно тебя тоже попросить, если не сложно, сделай пожалуйста фото отчёт  про замену форсунок на 2-х литровом турбированном. Получится у нас полный комплект инструкций на почти все движки 

Была та же проблема, но после замены умершего радиатора движка и чистки радиатора кондея все прошло, сейчас температура в пробках выше 85-90 не поднимается, а как начинаеш движение моментально падает до 80.

Все написано. И что ставили,и как ездит,и даже как оно все поставленное выглядит. Смотрите внимательно и будет вам счастье!

Даже побегут. У меня такие стоят, волговские. Но я бы попробывал, если есть возможность, новые УАЗИКОВСКИЕ тонкие такие.

Вопрос: (номера не записал) стоят у меня 3 форсунки с двумя отверстиями и 3 с одним отверстием. после чистки форсунок заметили, что те которые на 2 отв. стали распылять хорошо. А те которые по одному отверстию - стреляют как из водяного пистолета сильной струей!  За цикл чистки (15 мин) одновременно на стенде стояли 6 форсунок:  3 шт. с двумя отв. налили 40 мл бенза, а 3 шт с одним отверстием - 79 и по 81 мл. Что в два раза больше. Мне их менять на три волговских?

к трём (с двумя отверстиями) вроде вопросов нет: распыляют, не много вроде через себя пропускают бенза. может поменять те что струёй брызгают на б/у только с двумя отверстиями? предлагают по 150 грн за шт.  Кстати расход сейчас в городе (мало проезжаю с хорошим прогревом) - 15-17л. как прогреется - 12-10л трасса 10л.  А два года назад соответственно 13-15/10/7-8л. Из-за трех форсунок может такое быть?

Я покупал волговские по 170 грн шт. Можно было дешевле. Я думаю, если не печет можно оставить как есть, а если хочется как положено, то конечно лучше поменять на волговские, в идеале все.

Выкрутил свечи. три в которые форсунки льют, сильно в черном нагаре. другие обсолютно не в нагаре, но темные. это что значит?
Те что не в нагаре, наверное темные из-за холодного пуска. "темнота" обтерлась простой сухой тряпочкой. Хотя и нагар обтерся на других тоже, но свечи все равно темнее чем другие три где форсунки распыляют, а не льют.
кстати да, форсунки волга "семен" по 170 грн в магазине, а уаз "бош" - 190 грн. Я так понял из постов лучше уаз ставить? но они тоньше и длиннее.

Отредактировано Smith (10-01-2012 15:33)

на уазавском форуме пишут  "Но они разные по длине, и именно на 409 мотор ставятся форсунки БОШ (у них другие: форма факела, внутреннее сопротивление и длинна!)"
1. Точно они по длинне станут?
2. На что влияет внутреннее сопротивление? (ведь пишут что у них другое)

я нашел уазовские "бош 0280158107" за 150 грн

Отредактировано Smith (10-01-2012 17:31)