Возвратная пружина обязательно должна быть, скорее всего на самом инжекторе, посмотри там. Но может быть и причина в тросе, тоже проверь может уже где-то надорвался и закусывает.

Проверь еще на всякий случай и саму педальку в салоне может там чего-то сломалось, у меня когда-то на 41 москвиче вообще отвалилась, так я привязал веревку и рукой газовал до гаража, прикольно ехать было

Почитай тему про трос сцепления, помню там кто-то писал об этом. Я помню в детстве, при глобальном дефиците запчастей эти тросики легко паяли. Имеется ввиду сама оконечность троса. Можно и наклепать.

Тросик пришел. Он универсальный. Инструкция для всяких рено и пежо. Фотки пойзже кину.

Вот собственно фотки. До замены, руки еще не дошли)

Отредактировано ПыЖык (05-01-2014 19:32)

Это точно. Тем более за конструктор : "сделай сам и доработай напильником".

На той машине тоже была тугая педаль газа, пока не поменял катушку зажигания. В ней была трещина на обратной стороне, и иска пробивала на массу, и комп тупил с опережением.
После замены катушки, педаль почти не чувствовал. А помучался 3 года...

За смекалку заслуженный жирный "+" !
П.С. Просто был случай в одном из путешествий "Златоуст - Гродно".На пол пути пробило прокладку ГБЦ(некачественная замена в сервисе) и полторы тысячи км. пришлось ехать(передвигаться) на 2-х цилиндрах. Авто постоянно глохло, приходилось постоянно ногопулировать правой ногой на газ и тормоз и это ещё и в Московских пробках  . И только уже после ремонта ( в Белоруси) до меня дошла подобная идея : тупо зафиксировать минимальные обороты примерно на 2000! И докатился бы без приключений. ... Зато есть что вспомнить  .

А как нормально добраться до тросика под торпедой чтобы заменить? Или метод "жопа вверх, голова под торпеду" самое оно?

Это вы ещё тросик сцепления не меняли. Педалька откручивается и всё легко меняется.

Вот и мой комплект новый пришел.
По фотке показано что нужно длину оплетки оставить 2500мм.....это не ошибка? Зачем такое длинное? У меня то что сейчас стоит визуально 1-1,5 метра где то.
А ту фигню что внутри оплетки - пластиковая трубочка ....ее оставлять или вытягивать?
Со стороны капота на тросик есть два набалдашника....прикрутить какой подойдет или два нужно?.....судя по фото прикручиваеться один а за ним другой.
Пружинка я так понял мне не надо.
Под капотом натяну тот наконечник что с колпачком.....а какой выбрать со стороны салона?

На фото показано что 22мм изоляции оплетки необходимо снять...это обзятельно? Зачем это?

Нужно перед установкой тросик смазывать смазкой аля ВД-40?

Отредактировано Vitaly (07-08-2014 19:32)

Короче обрезал..где то 0,5-0,8м вышла длина.
Думал резинки-прокладки тоже поменять...но не мог старую вытянуть, поэтому оставил.
Все установил.....от работы педали я в шоке - очень мягенько, даже не ожидал такого.