потек радиатор ES9J4

Поделиться110-09-2013 12:50

Автор: korchytskyi
Новичок
Откуда: Луцк
Зарегистрирован: 29-04-2013
Приглашений: 0
Сообщений: 48
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
18 часов 56 минут
Последний визит:
15-04-2016 16:34

Подскажите пожалуйста, кто знает из какого металла радиатор стоит на автомобиле с этим двигателем, и как лучше его запаять. А то новый стоит приличных денег.

0

Поделиться210-09-2013 13:05

Автор: Boris Salesman
Гость
Зарегистрирован: 22-04-2013
Приглашений: 0
Сообщений: 3
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
1 день 16 часов
Последний визит:
23-09-2013 16:28

Есть 2-а варианта или алюминий или медь !

0

Поделиться310-09-2013 13:09

Автор: vik-605
Помидор
Откуда: Херсон
Зарегистрирован: 26-09-2010
Приглашений: 0
Сообщений: 2517
Уважение: [+81/-0]
Позитив: [+31/-0]
Провел на форуме:
1 месяц 9 дней
Последний визит:
15-07-2021 21:35

В данном случае модель двигателя никакого значения не имеет.
У нас есть темы про радиаторы туда бы и написал, они все практически одинаковые, с небольшими отличиями по моделям.
Здесь эту тему модераторы закроют, так что отвечать здесь нет смысла.

0

Поделиться410-09-2013 13:13

Автор: Boris Salesman
Гость
Зарегистрирован: 22-04-2013
Приглашений: 0
Сообщений: 3
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
1 день 16 часов
Последний визит:
23-09-2013 16:28

Если не оригинал скорее всего алюминий ! У меня стоял не оригинал (алюминий ) с дуру поставил новый Nissen - Дания он медный.

0

Поделиться510-09-2013 14:09

Автор: =FuntiK=
Пежон
Откуда: Гродно
Зарегистрирован: 22-02-2012
Приглашений: 0
Сообщений: 87
Уважение: [+1/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 7 часов
Последний визит:
07-03-2014 11:54

и почему сдуру?
начались проблемы?

0

Поделиться610-09-2013 15:41

Автор: Boris Salesman
Гость
Зарегистрирован: 22-04-2013
Приглашений: 0
Сообщений: 3
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Провел на форуме:
1 день 16 часов
Последний визит:
23-09-2013 16:28

Проблема была не в радиаторе, постоянно кипел поменял термостат новый, радиатор , помпа качает - пробок нет. Оказалось банальщина чисто случайно выявил сам, не все знают что при замене данного термостата обязательно нужно менять уплотнительное кольцо которое крепится в корпусе ( посадочное место ) это кольцо от старости разбухло стало больше чем надо , и из-за него термостат не мог открыться соответственно постоянно малый круг и закипание, вот такая вот беда была у меня !

0