Мерял хоть на заведенной машине?

Все делал, и при 80 и при 40 уровень по щупу нереально зашкаливает. Думал, что сошел с ума, попросил 2-х знакомых посмотреть...тоже самое. Всю голову уже сломал...Ведь если уровень масла в коробке действительно настолько зашкаливал бы, то она уже давно бы встала...Кстати, недавно была такая ситуация: подъехал к гаражу, поставил на Р, открыл гараж, сел в машину, ставлю на Д, отпускаю тормоз-стоит на месте, проверил, правильно ли включил, опять стоит, дал немного газу-стоит, поднял где-то до 2000 оборотов, после этого машина еле-еле покатилась вперед. Думал, что все, каюк. На следующий день долил грамм 300 масла и она замечательно поехала, как и раньше. Вчера полностью поменял масло, залил ровно столько же, сколько слилось, а как уровень проверить-хз.

Все именно так.

масло не должно быть вспенено ни в коем случае, иначе это грозит поломками......, масло вспенивается обычно при его высоком уровне.

Приехал из Петербурга,решил заглянуть в гараж и проверить маслице в коробке. Уровень оказался на отметке мин. на самом низу щупа. Отсюда вопрос,как на хорошо прогретой коробке может быть такой уровень? Масло чистое,горелым не воняет,единственное что настораживает пока,так это небольшой толчек при переключении с 4 на 3скорость. Может щуп не родной? Или просто масла нет? Какое туда долить?

обнаружил что чуть чуть подтекает масло из поддона акпп(слева у колеса)
где купить прокладку под него? на герметик сажать не хочется...
и если я сниму поддон, масло выльется, сколько масла купить нужно будет?

это получается что если машина не заведена и холодная то уровень масла будет показывать выше чем отметка 80?