Потяни с усилием в верх из салона,только бери за сам рычаг бо ручка может в руках остаться,это уже выработка в посадочном месте шарика который на рычаге стоит,у меня год назад было такое-же,то я заехал в ближайшую сто,и там мастера на быструю руку натянули на этот шарик пыльник из какойто шаровой опоры,типа на первое время,думал по разборках подискивать да так и с головы вылетело,не плохо держиться и так.

Это как вариант,оно всё вылетает и ломается в самый неподходящий момент.

Смотри,чтобы одеть пыльник нужно с ямы открутить сам рычаг(он там крепится одним болтом)и вытянуть его салон,бо вниз он не вылезет(разве знять трубу от выхлопной),и вот когда его вытянеш то одеваеш пыльник  снизу рычага чтоб он стал на шарик и ставиш всё обратно из салона,скручиваеш  под машиной рычаг с кулисой и забываеш о проблеме.