Собственно проблема такая что через этот термостат, который установлен в стакане топливного фильтра, при прокачивании грушей сочится топливо. Заводится и едет автомобиль без особых проблем, но на холостых появляются дерганья, связанные с подсосом...
Вот фотка, правда чужая, взята здесь

течь из термостата обозначена синим...
Информация про термостат найдена в инструкции к Ксантии здесь
и еще на нумкат тут...
сам термостат обозначен А на рисунке

Внимание вопрос - есть ли там (между корпусом фильтра и термостатом) колечко резиновое и какого размера?
А то как-то менять весь стакан не хочется.

Отредактировано Spectator (14-12-2012 19:42)