Ставь оригинал и не парься 60$ стоит.

ставил TNK б/у , по видам они не похожи были но работает.

Все лямбды с сответствующим числом контактов приблизительно одинаковые и выдают какой-либо определенный разброс напряжений в зависимости от состава смеси. Так что взаимозаменяемость, Володя, у лямбд - это не миф, а реальность. Про ошибки ты меня удивил...

В свое время на другой машине когда у меня закоксовалась лямбда я ее просто отключил и к сигнальным проводам лямбды подключил 1.5 Вольтовую батарейку формата AA - СО на проверке газоанализатором оказалось, как ни странно, в норме. Так и ездил пару месяцев, пока не купил Бош-универсальную))

Добрый день. Подскажите пожалуйста ,а лямбда от ВАЗ-2110 фирма БОШ с последними цифрами 133 подходит на ZPJ двигатель...система СИМЕНС Fenix 3Б ....Жду ответ. Заранее спасибо.

Отредактировано Анатолий донецк (13-03-2013 13:33)

родной на мой мотор у нас 63 бакса стоит.на ваз 2110 тот что на 133 кончается стоит 46 баксов.смысл химичить с проводами?хотя это цены у нас в минске

Спасибо большое ,что откликнулись) Хорошего всем дня !

Нафига он тебе нужен,перепаивай свой и нет проблем,делов то на пять минут!Если что у меня вазовская лямбда работает отлично,рекомендую.

А никто не пробовал поставить обманку датчику кислорода? Вроде продается эта приблуда.Есть ли смысл заморочиться?

Почитал в интернете за эмулятор.Дело в том ,что у меня вместо катализатора вварена труба, теперь понятно почему у меня периодически выскакивает ошибка 52.Век живи-век учись

Давно уже нету ката, свою ошибку 52 решил .пока все норм

Я так понимаю, что когда в системе стоит катализатор, то идёт некое сопротивление выхлопных газов.Таким образом эти (придержаные газы) влияют на показания лямбды.Почему тогда на механической обманке внутри керамическая крошка, которая имитирует катализатор? Если я в чём не прав, поправьте.А вот ошибку 52 победить окончательно не удалось.Лямд поменял уже 5 штук. Все родные б/у.Не думаю что у провереных мной торговцев, кто-то меня обманул бы.

Так на ZPJ 4разве их не две? .Доказывать что либо и спорить я не буду, так как мне самому помощь нужна.Я уже не знаю что делать. Скоро поеду на сервис, пусть лямбду на осциллографе проверят.Надо же как-то ошибку 52 побеждать.

Утечка это 51

Это ошибка обшаяя,на общую утечку и впуска и выпуска ,но не забываем что к смесей образованию не только лямда имеет отношение ещё дад и два температурных датчика как минимум и самое страшное на трешках вытянутая цепь и все что связанно с ГРМ так как датчика фаз нету и естественно ошибку по фазам мы не видем а если в клапанах каша то и лямда будет эту кашу видеть. У себя пока решил эту болезнь

У меня все время горел чек и плавали холостые!! Стоял лямбда зонд перед искрогасителем,когда поменял искрогаситель и выбросил лямбду,то холостые стали в норму и по расходу не поменялось ничего!!Чек не горит на приборке и глас радует. Машина работает четенько!!

На бензине!!!