Привет! Толчёк сильный? Сколько ездишь на АКПП и когда менял масло?

это плита управления,её надо промывать в сервисе и заодно сменить масло,чем быстрее,тем лучше! У меня так всё начиналось,в итоге ремонт АКПП,только забрал с ремонта,на будущее пыжи никто нехочет брать ремонт АКПП,чтоб снять коробку надо снимать нижнюю раму - это полный ж...,б/у лучше небрать,либо нулёвую или ремонт старой с гарантией.

Я бы неполез,на всякий случий-она находится в районе акб и выше,и чтоб до неё добратся,надо всё это разбирать,я думаю лучше отдать спецу,если будешь отдовать - они могут впарить,что пошол износ с нутри(если пошол износ из нутри то когда будешь сливать масло,там будет мет.стружка и масло будет вонять жёной кастрюлей-это капец),неверь,проси чтоб просто промыли плиту управления,для этого ненадо снимать коробку,а просто сверху,где я уже говорил,сним.крышка и там она стоит. (масло красное дикстрон).

Отредактировано Илья (09-04-2009 20:15)

А у меня всё наоборот. На холодную R стараюсь не включать, потому что сильный удар, а все остальные скорости работают отлично. А как проедешь километров 10, и задняя включается без удара. Газовать не приходиться. Всё устраивает.

По твоему случаю: увеличение оборотов повышает давление в маслянной магистрали, после чего срабатывает гидроцилиндр задней скорости. В первую очередь, промой фильтр и поменяй масло. Возьми Кастрол Декстрон 2, оно немного погуще чем Мобил.
Если ничего не поменяется, готовься к ремонту, или на усмотрение.

фильтр мыл масло менял но эффекта нет