Было у меня такое на 405-м. Сорвало шлицы на паре трипоид-полуось.

Был и у меня такой аппарат с такими же проблемами.Но воспоминание об этои машине все равно хорошие.

мда, а как подвесной подшипник поживает?

Повезло что просто полностью выскочила, а если бы осталась частично, могло легко шлицы срезать.

Евгений об этом знает - 100%
Но мне тоже ужасно интересно : как трипоид можно засунуть в корзину ?

Саня, ты не обижайся, я же шутил. Я, так сказать, догадался что ты хочешь написать, но чтобы назвать корпус шруса-корзиной, такое услышал впервые. Вот и попытался пошутить, но видно не все ещё у нас тут механики, есть ещё над чем работать.
А вообще это ты зря со шрусом так колхозил, там силиктивная сборка, а ты точить.  Вот со Шрусом уж точно шутить не нужно.
Я тоже извиняюсь, если тебя немного обидил, ей Богу не хотел.

Через весьма непродолжительное время не сможешь включить ни одну передачу, я об этом уже писал. Смотри затяжку болта крепления кронштейна "яблока", до него можно дотянуться из под капота со стороны выпускного коллектора, ключ на 16. Но лучше эту операцию проделать с днища, т.к. из под капота ну очень неудобно. В идеале посадить этот болт на синий резьбовой герметик, т.к. в процессе пользования кулисой этот болт когда-нибудь неминуемо открутиться. Только не зажимай "от дури", иначе уже ни одну передачу не сможешь включить. 

Просто подтяни чтоб не болталось,без усилий,можешь второй гайкой законтрогаить,чтоб меньше под машину лазить.А вообще надо весь механизм на люфты проверить,у меня длинная тяга ломалась,может и у тебя уже на подходе

Отредактировано Djon (13-12-2012 14:47)

Ну короче посмотрел я сегодня этот болт, нормально там все с ним, правда поджал чуть чуть, но болтание рычага КПП не пропало, насоветуйте еще чего-то

Я вот что подумал, может проблема вот в этом яблоке? (отмечено красным)

Резко врядли грязь может сожрать,надо лезть под машину и смотреть все.Осмотри тягу под номером 5,у меня она была треснута,вначале болталась,через три дня отвалилась в дороге,хорошо прям рядом с сервисом где сварка была

Отредактировано Djon (15-12-2012 00:24)

Что имеется ввиду под определением "пропали"? Симптомы можно описать как-то подробнее.

Начни с осмотра тяг и кулисы.

Ну это еще приятнее - дорогущие же они.

только снимать коробку

Выжато в данном случае это нажато, но, насколько знаю, это нагруженное состояние и оно при удобном случае сразу возвращается в исходное положение, то есть при воткнутой передаче машина едет, независимо от положения педали сцепеления и наличия тросика. Если же на передаче машина не едет, то что-то со сцеплением. ИМХО.

Сила лепестков пружины дурная, она полюбому откинет выжимной. Поставь на передачу, толкни машину. Не катится - подшипник не давит на корзину. Как было до этого? Может просто трос перетянут?

Высылай пиво в Николаев. Даю 100% что когда натягивали трос выскочила вилка выжимного из втулок. Глянь на нее, теперь она где-то на 1 см выше от коробки чем была раньше. Причем не выпала а именно выскочила из нижней втулки.  Да и ход вилки теперь меньше. Я прав?  Лечится отпусканием болтов коробки от мотора. Выкручивать полностью не надо, ШРУСЫ не трогай, масло с коробки не сливавай. Достаточно чтобы коробка немного отошла и вилочка практически сама провалится во втулку.
P.s. Про пиво шутканул

А верхняя втулка не может провалиться вниз????

А у меня,по моему,упала верхняя втулка.а как вытаскивается вал с вилкой?там клин стоит?

Конечно вставлял     ,как же без этого.

Вот монтировкой и выдернул.