Из "D " можно переключаться на "3" и другие пониженные диапазоны прямо на ходу, конечно, учитывая соответствие скорости и передачи на момент переключения.
По круизу другие скажут, я им не пользуюсь.

У меня круиз не работал по банальной причине - развалился датчик скорости... Блин, куда с этим круизом правую  ногу девать?

Стоит на коробке. Прикручивается одним болтиком. В него входит трос спидометра. Сигнал с датчика скорости идет на мозги (для принудительного холостого хода), на варьируемый гидроусилитель и на блок обработки скорости (под бардачком). Исправность датчика проверяется на целостность обмотки и дрелью на наличие выходного сигнала. А вообще начни проверку круиза с наличия напряжения питания после нажатия кнопки.

На дорестайле предохранители № 2 и №19.

Если есть желание разобраться в схемах, то тебе сюда Пособие по изучению электросхем PEUGEOT 605, сделал специально для любителей поковыряться в электрике, и на форуме есть тема  Разбор электрических схем.

Господа, купил автомобиль на котором не работает круиз-контроль, залез в коробку там где мозги на одной плате не обеты фишки, одел кнопка активации круиза начала моргать, но не работает круиз, она просто моргает постоянно. И вот я не знаю куда копать и что смотреть может кто поможет советом?

причин может быть вагон и маленькая тележка....   если работает серва(гидрач) и есть бортовой комп(показывает расход и среднюю скорость), то скорее всего не работает блок контроля скорости(стоит под бардачком(в него идет сигнал от датчика скорости, и уже из этого блока сигналы расходятся на мозги, спорт подвеску, серво, бортовик и блок круиз контроля)

стоит под бардачком, черная коробка... что на ней написано не помню.  Я у себя менял. не работала серва. Посмотреть как выглядит- в теме " если на рестайле не работает спидометр". Это именно в этом блоке меняют кондеры

alex_kl

Вот это не он? Но насколько я понял то это на управление вентиляторами?

Отредактировано saibl (08-08-2013 15:17)

Проблема до сих пор не решена