По поводу разъема не знаю как на рестайле,но на дорестайлах фишка 2-х контактная болтается на проводе  в коробушке мозгов на арке правого колеса в моторке,а по поводу воя-1.Смотри натяжение и состояние приводных ремней (попробуй брызнуть жижей специальной на рабоч. часть,если затихло,то меняй или подтягивай).2.Состояние в первую очередь насоса ГУР,т.к. вой у тебя зависит от положения руля (а так же генератора и компрессора кондея,если есть).А после процедур с ремнями можешь снять ремень ГУРа,если не воет-прощай насос.

По поводу ГУРа кстати посмотри уровень и состояние масла! Оно должно быть чисто красного цвета и по уровню чуть выше зеленой фишки внутри бачка ГУР. Если грязная-то меняй порционно,пока не просветлеет.Можно и целиком-но гиморно прокачивать.

всем привет!сегодня ехал и услышал посторонний шум ,открыл капот слышу шум как будто крутит какой то вентилятор где то в двигателе,подумал вентелятор на радиаторе так крутит,но нет,заглушил,а он всё крутит,пока не снял клемму с АКБ,подсоединяю и опять гул какой то противный,через минуту затих.что это может быть?

я смотрел на него он не крутился,звук был из двигателя как пропеллер,может там вентилятор печки или ещё что

Это переделка. В оригинальном(заводском) исполнении такого нет !

Отредактировано wovka (31-05-2012 23:46)

Я имею ввиду именно дорестайлинг. У "нас"  управление реле вентиляторов подаётся только при вкл. зажигании. 
Именно эту ошибку (на мой взгляд)  я у себя исправил, и сделал - как у тебя  .

Отредактировано wovka (01-06-2012 01:03)