Всем доброго времени суток, по поиску искал куда можно отписаться - не нашел, не ругайтесь если что) В общем, ситуация: машина стояла около недели в гараже, аккум сдох, ходил заряжал, короче говоря суток 6 не заводил, все это время морозы были не ниже -15. В общем, решили с товарищами - да ща с троса заведем. Подъехал мерсик 190 1.8Е потаскал с огрооомным трудом меня по гаражам - нифига, пыжик не спешил заводиться. На следующий день с заряженным аккумом пришел, поставил, с полтычка завелся аж сам в шоке был! Постоял, погрел минут 15, обороты подупали, потише стало (обороты у меня не плавают!) , ну все как положено короче, вывожу из гаража, и смотрю, что что-то у меня вытекло(точно не масло, оно и так течет, на полу 4 точки постоянно в ряд), так вот вытекло в трех местах - и если соединить эти лужи мысленными линиями, то образуется как бы треугольник с вершиной(верхней лужей) примерно под радиатором. Лужи не большие, по запаху определить не смог. Сразу говорю, что лично я в этой машине из жидкостей менял только масло, остальное - на слово прошлого хозяина. В общем дальше - ехать мне надо было полюбому и срочно(подвеску делать) так вот расстояние, которое я проехал  где то 5-7км т.е. минут 10-15, я нагрелся до 110 градусов при температуре воздуха -13!!! И не маловажный факт, ппечка, точнее климат контроль - с этого же дня стал дуть только холодным, горячий воздух как ни включаю, "авто", не "авто" - не идет, только холодный рубит. Что это? Пыж 2.1 TD 12V 1993 г.в. Помогите, ребят, не знаю че происходит, может это нормальная температура? обычно было 90-100 вроде как.