спасибо

Андрей , достал я второй диод ,таким же макаром .
Жаль сегодня уже магазин радиодеталей не работает .
Завтра буду добивать этот Бендикс.
Диоды припаяю наверху платы .

Вот такая вот операция

послушай пожалуйста звук насоса , когда ключ сам замыкал записал.
Не нравится мне звук работы , включаю кратковременно ,может долго не работал и закис ?  звук  http://zalil.ru/30960141

Еще такой вопрос ,на фишке контактов насоса ,провода черный это минус а красный это плюс ?
там же полярность должна соблюдаться ,я по направлению фишки ,она разбита  ,проводов ставил в гнездо ,получается по цвету наоборот .

Датчик уровня тормозухи не работает ,приходилось замыкать фишку ,его не сделаешь , он впаен в бачек ?
Там еще на бачке есть кнопка под резиной , ее как буд то капот должен придавливать , что это такое ?

Отредактировано ptw (01-05-2011 18:51)

может помнишь размеры подшипника ?
буду знать на всякий случай ,может там сальник еще есть

то что он подвывает , это  значит давление накачал ?

а как на проводах моторчика найти правильную полярность  ?
на плате найду по тестеру ,напряжение идет
или просто по цвету поставить красный к плюсу

датчик уровня идет через  эту кнопку , и типо пока капот не закрыт насос работать не будет ?
а второй датчик на бачке за что отвечает?

извини что много вопросов , еду к семье ,потом не до ремонта .

Отредактировано ptw (01-05-2011 20:40)

Капот ничего не нажимает у меня. Думаю что кнопка просто для разработки датчика. Вот и попробуй.

Евгений , Андрей благодарю обоих .

подшипник распространенный , от разных вещей подходит ,по разным кодам  только не найду .

А там сальник есть ?

Отредактировано ptw (01-05-2011 22:00)

Наверное о разных вещах говорим. Я о насосе АБС Бендикс.  Там совершенно очевидно вал намного толще чем 8 миллиметров.  Где-то два сантиметра в толщину. Разбирал уж несколько раз, так что помню.  Т.е. подшипник  20x40x10 где-то примерно.

Конечно есть.  Но размеры тоже не скажу. Такие же как у подшипника, примерно.

обзванил сегодня 10 магазинов радиодеталей , не один сегодня в праздничный день не работает , дома диоды выпаить негде ,придется седня с Бендиксом курить.
пойду наконечник рулевой поменяю.
Точные размеры подшипника и сальника на насос  тоже нужны.

Вот в разобранном виде.С одной стороны бронзовая втулка, с другой этот подшипник. Если про это разговор.

Я же написал в "297" сообщении про него.

Не, не про это. Это ты моторчик разобрал. А я про сам насос говорю.

Отредактировано PAV605 (03-05-2011 22:23)

Если выкрутить вот эту  алюминиевую штуку (красная стрелка), за ней будет сальник, а за сальником подшипник про который я говорю.

Нет, там еще попыхтеть придется чтобы его разобрать

Когда разбирал первый раз открутил без проблем, так как насос был заклиненным (кусок шарика попал в механизм).  А второй раз когда разбирал, то помучался немного. Но нашел способ. Снимаешь пластиковый штуцер через который подается тормозуха (стопорное кольцо там), убираешь резинку и сеточку. В это отверстие вставляешь отвертку (там уже видны внутренности насоса) , тем самым стопоря механизм, и другой рукой откручиваешь.

Это хорошо. Но вдруг пригодится когда.

Все кремнивые низковольтные диоды имеют примерно такое сопротивление. Так что по одному только сопротивлению не подберешь. Нужно знать максимальный ток.

Я свой блок прозванивал - похоже, что пробит  шунтирующий диод(обведен кружком). Но как эту плату выпаять из разъемов, чтобы к нему добраться, тем более, что в ней уже до меня ковырялись. Придется наверное собирать схему на проводах.

http://www.youtube.com/watch?v=O0PW1lkA4Uk

или

http://www.youtube.com/watch?v=QAsP3TwBEio

думаю это датчик на 160 закис. Проверь.

Попробуй долить тормозухи.

Тормозуха в норме, разъемы почистил, ВД проливал, результат прежний. Про катушку плиз подробней. Как сннимаются разъемы с датчиков давления.

И еще в догонку. С датчиков давления идут тонкие пластиковые трубки в типа отстойник а из него в ГТЦ. В местах их соединеия нет ни хомутов ни клея нихрена. Держатся за счет собственного натяга. Вот из этого отстойника прокапывает тормозуха, правда несильно. У всех так? Или это у меня колхоз.

Yarik_16
можно на ты , с датчиков на насосе кроме проводов ничего не идет.
Сделай фото этого места , там у тебя коробка отдельно  или снизу разьемов короб ?

Такого не было , но уже знаю что может быть ,люди научили .
Во первых замкни фишку на датчике уровня тормозухи ,тот что ближе к салону ,может он не дает контакт .
подгарели ножки предохранителя под рулем ф1.
Это сначала проверь ,потом будем разбирать блок управления .

Датчик замкнул, предохранитель целый, и ноги жки тоже, результат тот же. может отпишу про историю это поможет поставить диагноз и прояснить мой уровень познаний про Бендикс. Значит взял свой палариус под забором (так получилось). насос работал постоянно но педаль была колом, доехал до чудо мастеров разбирали и ГТЦ и насос толку ноль, купил Б\У ГТЦ, поставил все заработало и тормоза супер и лампы контрольные тухли но недолго было мне щастье. Стала загораться лампа АВС потом стоп и рядом "внимание" в разных комбинациях, в один прекрасный день тобиш утром под машиной лужа тормозухи. Текла из насоса откуда именно опрделить было сложно, но походу из пластмассового отстойника, насос не выключался. Снял насос разобрал. один из трех клапанов оказался негерметичным(лопнула пружинка). Пытался вытачивать другие, колхозничать и т.д. но из этого роя не вышло ни...я. Короче купил с того же донора что и ГТЦ насос. Все заработало радовался два года до этой зимы. Теперь эта проблема. Тормоза  есть и АВС работает. Напрягает включение и выключение частое. Да и система перестала долго держать давление. Насос включается каждые 15-30 сек. если педаль тормоза не трогать. Сейчас приходится гонять на растояния до 600км в одну сторону. Боюсь остаться на трасе без тормозов. Вакум ставить не хочу АВС работает корректно и пару раз сильно выручила. Подскажи чему люди научили. Мож и мне поможет. Я так соображаю что проблема или в датчике давления на насосе в одном из них или в клапанах насоса или не в ту сторону думаю? Если чесно то достал меня этот Бендикс. Обо всех прелестях не писал но ведро тормозухи ушло пока до ума доводил, а времени и нервов. Так какие будут соображения по этому поводу господа?

Андрей

Отредактировано ptw (05-05-2011 19:21)

когда давление уже было накачено , по краям  4-5  и 1-2  проверил тестером на снятой фишке с платы они были замкнуты .
как и говорил насос работает и не выключатся ,наганяет давление (слышно по звуку ) щелчек  и качает дальше .
отключаешь от платы датчик 160 насос как накачает выключается .

Отредактировано ptw (05-05-2011 19:43)

это короткая кнопка ?

щам проверяю ее с тестером когда отжата пошатаешь замыкает ,  нажимаешь на кнопку сопротивление остается , как будто кнопка контакт не отпускает .
ВД заливал ,доместосом залевал , что еще можно сделать ?

У меня такая же конструкция, но подтекания тормозной жидкости не замечал.