Форум Клуб PEUGEOT 605 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Форсунки стеклоомывателя.*
Всем привет !
Такая проблема при минус 10 перестает работать брызгалка при этом покупал очень хорошую и саую дорогую омывалку и не один раз разную плюс разводил водкой ! болт -10 я без воды!
а слышно как моторчик работает?
В некоторых версиях машин есть подогрев форсунок. Мож они у тебя не рабочие?
Омывалка замерзает, ничего удивительного.. ))
Да моторчик работает ! а насчёт подогрева не в курсе! + я немогу понять когда вода заканчивается там должны гореть какинеть лампОчки !?
Должна загореться желтая лампочка при включении. Можно проверить: при езде нажать тормоз- если мало жидкости в бачке, сразу загорит.
ниболта не горит даже если в бачке ноль ! а где лампочка находится?
ниболта не горит даже если в бачке ноль ! а где лампочка находится?
To: Alex
Пардон, дружище, может мой совет уже давно не актуален, НО:
1. Как следует из рис-ов из синего мануала "а ля Укртехпресс" индикатор уровня омывалки должон нах-ся в правой части нижнего ряда символьных иконок. Наприм. в версиях Svdt он есмь точна. Из себя являет несколько горизонтальных штрихов, символизирующих опред. уровень жидкости с плавающим над ними (т.е. штрихами) контурным (на подобие канцелярской скрепки или круглой грелки в разрезе) рисунком. Эта иконка при свечении имеет желтоватый цвет.
2. Эсля у тебя ДАЖЕ при пустом бачке ниц не светиться, то:
а) либо на табле проста не предусмотрен этот индикатр;
б) либо он есмь, бат в нем лампада уж сгоремши.
Думаю, вероятнее всего, версия (б). Паскоку, припоминаю, шта и в бензиновых версиях приборная доска
содержит энтот индикатр.
Фсе.
кто может знает что за провода на стороне водителя заходят в гофре в крышку капота - 3 провода красный и 2 зеленых?? у меня они перебиты!!
Эти провода на обогрев жиклёров,что на стекло прыскают.
кстати о жиклерах! недавно работали а теперь перестали пырскать! рычажок на себя который под рулем, дворники работают а моторчик даже не гудит, может было у кого такое??
посмотри, приходит ли + и - к мотору, может тупо клемма окислилась.
спс! попробуем)
Slavko
пробывал я снимать моторчик омывателя, проверил - он рабочий! проверил провода - минус есть а плюс отсутствует! прозвонил до штекера который под пластмассовой крышкой где дворники, там тоже провода целые ! может это контакты в переключателе под рулем? но я сомневаюсь потому, что когда нажимаешь рычажок то дворники работают! может подскажешь где копать))?
У меня была такая неприятность.Всю машину перерыл,дело оказалось в соединительной колодке жгута ,который идёт на фары и вентиляторы.Всё зачистил, заново соединил и омывайка снова заработал
может это контакты в переключателе под рулем?
неа, там обычно все работает. попробуй по совету джонни колодку прочистить.
дело оказалось в соединительной колодке жгута ,который идёт на фары и вентиляторы
ребят а где эта колодка находится а то я еще несовсем в машине разобрался, если не трудно фото покажите! 
Отредактировано melnik (19-06-2011 11:34)
попробуй по совету джонни колодку прочистить.
slavko может ты хоть объяснишь где эта колодка находится? хот без фото 
ребят а где эта колодка находится а то я еще несовсем в машине разобрался, если не трудно фото покажите
Колодка через которую проходит вся масса передка, у меня из-за нее были проблемы с фарами, если через нее проходит и масса движка омывателя то это она - пост 134
Помогите определить разъем/датчик/патрубок!
melnik
на твоем моторе и годе - не знаю где, у меня под ящиком АКБ.
Колодка через которую проходит вся масса передка
Виктор, melnik пишет, что масса есть , а нет "+" это где-то по косе надо пройтись, если не забуду завтра посмотрю.
Вопрос к Юре (DEMI), где схема на стеклоомыватель, нашёл только на фароомыватель, а нужен насос стеклоомывателя под номером "5100".
http://peugeot-605ref.ucoz.ru/electrics … ge_195.gif
Там видна колодка МС8 под пластмассовой решёткой (жабо),где трапеция стеклоочистителя, может это общая колодка.
Да, посмотрел по книге эта колодка общая, так что копай там (на фото стрелкой показано). Тем более там всегда сырость, вполне возможно и окислились провода, удачи.
Отредактировано Евгений-peugeot (19-06-2011 21:29)
Там видна колодка МС8 под пластмассовой решёткой
спасибо Евгений за совет ! я эту колодку смотрел, прозвонил от колодки до моторчика провода целые, а вот на самой колодке нет +!! куда рыть дальше ? где эти провода могут еще соединяться? по схеме если я не ошибаюсь ВВ10 это предохранители или нет? может подскажешь еще что нибудь?
а нужен насос стеклоомывателя под номером "5100".
Это подойдёт
Дальше идёт вот в эти колодки (фароомыватель НС24, стеклоочиститель незнаю.) Потом есть ещё какой-то коммутатор стеклоомывателя (так в книге написано), он под номером "5000".
Надо схему, Юра 
Во Сергей спасибо, так уже лучше, а схему где коса идёт есть?
Итак надо смотреть провод "87" он идёт на блок управления передним стеклоочистителем "5010", там посмотри выходит "+" или нет?(смотри стрелкой указано). Посмотри предохранитель F9.
Отредактировано Евгений-peugeot (19-06-2011 23:06)
Чёта есть
Во спасибо Сергей!!!
Игорь ещё посмотри фишку вот этого коммутатора под номером "5000".
Да, провод идёт то-же через колодку НС24 как и провода фароомывателя.
Отредактировано Евгений-peugeot (19-06-2011 23:18)
прозвонил от колодки до моторчика провода целые, а вот на самой колодке нет +!! куда рыть дальше ?
Поставь новую колодку-разъём (от ВАЗа на форсунки, цена 30р) удлини провода и подцепись к тому месту где "хорошие" + и - на омыватель.
Дополнительно рекомендую установить фильтр на форсунки омывателя, поставить фильтр тонкой очистки бензина для ВАЗовских карбюраторов, который не только задерживает мусор, но и будет являться "обратным" клапаном.
Отредактировано wovka (19-06-2011 23:54)
спасибо всем !! буду мудрить! как получится, что отпишу! 
Столкнулся и я с проблемой стеклоочистителя/омывателя. Сначала стала пропадать пауза, потом перестал работать омыватель. После замены подрулевого переключателя и реле, щетки стали работать нормально. Но при нажатие ручки на себя непроисходит ничего(щетки не делают двойное движение, моторчик не жужжит). Кто что посоветует?
Вроде бы вопрос и не по электрике, но точно по стеклоомывателю. Если не туда запостил - извините.
Проблема: насос омывателя работает, но не может подкачать жидкость. Открываю капот, в месте соединения трубочек разъединяю, подсасываю, соединяю. После этих действий, в течении дня, все работает нормально. На следующее утро процедуру надо повторять, т.к. жидкость из трубочек уходит и насос не в состоянии доставить ее до форсунок.
Что с системой не так? где-то должен стоять клапан обратки, который не будет давать стекать воде в бачок? Крыльчата в насосе повреждена и не в состоянии прокачать пока не заполнится насос?
Leon
Отсоедини трубку, которая идет к жиклерам и включи насос, смотри как идет вода, прикрой трубку пальцем какое давление качает насос. Если будет задыхаться то возможно, что подающая трубка где-то травит или слегка соскочила с напорного патрубка насоса.
А обратного клапана там скорее всего нет - он в принципе там не нужен.
В одной из тем уже писАл, теперь с фото.
Поставил фильтр тонкой очистки для карбюраторов - стОит копейки. Смысл в том что данное изделие работает как накопитель и клапан (при регулярном пользовании) т.е. заметно сокращается время нажатия рычага и омывания стекла. Форсунки вообще не засоряются. 
Понятно что потребуются переходники, но это того стОит. Проверено многолетним использованием.
Сегодня отказался брызгать омыватель. Ну не так чтоб вообще а очень вяло. Сопла продул чистые. Значит в бачок лезть прийдется(и это когда уже холодно 
). С фильтром класныя идея. Тока как его крепить wovka? Или просто он там болтается на шлангах ?
Тока как его крепить
Защелка на панель + хомут, или сделать кронштейн.
У меня отказывался брызгать из-за окислившейся фишки на моторчике. Причем капитально так окислилась. Туда-сюда несколько раз снял-одел - не помогло. Пришлось чистить и подгибать. Сам моторчик кстати тоже разбирается - ножом крышку поддеть надо. Зачем? Почистить раз уж долез, ну и проверить состояние.
Тока как его крепить wovka? Или просто он там болтается на шлангах ?
Просто лежит.
сегодня утром была таже проблема... омыватель не реагировал на меня... оказалось контакты на моторчике окислились... так что рекомендую всем у кого такое случится - первым делом оттуда начать смотреть... в любом случае не лишним будет их почистить)
А у меня при нажатии рычагом, для омывания стекла, стала загоратся на понели приборов желтая лампа, когда брызгать заканчиваеш она гаснет, с чем это связано? Кстате с фильтром класная идея, себе обязательно сделаю
Отредактировано Igor (30-11-2011 22:15)
желтая лампа
Уровень жидкости в стеклоомывателе. Долей воды.
В том то и дело, что гореть стала после того как я залил 4л незамерзайки,т.к при первых морозах водичку прихвотило
Уровень жидкости в стеклоомывателе. Долей воды.
Это в лучшем случае. В худшем - умер (сгнили контакты) датчика уровня жидкости. Чревато тем, что "гниль" может попасть в насос омывателя, и его "застопорить" , увы - пройденный этап.
Отредактировано wovka (30-11-2011 22:49)
А чтобы подобраться к моторчику,надо локер снимать да?
А чтобы подобраться к моторчику,надо локер снимать да?
Да.
гореть стала после того как я залил 4л незамерзайки,т.к при первых морозах водичку прихвотило
Так вначале прихватило, а потом вы залили. Видимо, прихватило не только водичку.
Спасибо все понял.
Подскажите, у меня порвалась резиновая прокладочка которая стоит в бачке омывателя в которую всавляется насосик. От чего можно подобрать?
от Ланоса. 100%
Проехал несколько магазинов где продают ланосовские запчасти- нету такого говорят, только с насосом.
нету такого говорят
В existe есть, даже в наличии.
Уже приобрел, цена там не совсем адекватная для такой мелочи.
А чтоб моторчик в руки взять, достаточно снять подкрылок, или крыло тоже снимать нужно?
А чтоб моторчик в руки взять, достаточно снять подкрылок, или крыло тоже снимать нужно?
Только подкрылок.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Форсунки стеклоомывателя.*