..вот именно..люфт горизонтальный есть..он меня и колбасит..несколько раз менял подшипник ..ступицу..Вот посоветовали поменять рулевую тягу..хотя она у меня живая..Ну..осталось только её поменять,тягу не менял

Спасибо, залезу, посмотрю.

Эта вибрация началась постепенно и давно(месяца два назад). Шины стояли убитые, все в грыжах - я её взял такую. Совсем недавно шины поменял, поставил Ёкохаму б/ушку, но в очень достойном состоянии. колеса тоже проверяли, на перед поставили диски хорошие, на зад соответственно чуть похуже. А тут ехать в даль дальнюю... Можно и без зубов доехать))))

У меня в правом шрусе рассыпался трипоид-т.е.от трех подшипников остался 1,но большой выработки не было и просто поставил 2 недостающих+смазка и все назад поставил.Все хорошо,и симптомы ну очень похожие были.Я тоже все переделал-и диски раскатывал,и балансировка,и т.д. и т.п.

arken писал:а на нейтрали колбасит?

Нет!!!  На нейтрали всё тихо как на кладбище!!!

Тебе сюда Шарниры Равных Угловых Скоростей (ШРУС).*
Лучше ищи подшипники, так как втулки на 100% проблему не решат. Я их поставил, не большая вибрация все равно чувствуется на скорости, думаю привод с подшипниками ставить.

Отредактировано nick555 (23-01-2013 23:44)

А вот у меня похожая ситуация, но только нет удара. В движении при повороте влево со стороны правого колеса идут звуки, вроде колесо затирает или как резина слезла с диска и я скольжу голым диском по асфальту. Другими словами, со стороны правого колеса идет ощущается вибрация. При повороте вправо ничего подобного не наблюдается. Происходит это и на летней и на зимней резине. Заглядывал, смотрел, ничего нигде не затирает.
Что может быть уже второй год понять не могу..

ХА! но теперь появился новый прикол! Машина идет просто идеально - ничего не шумит не трясёт, но при даче газа машину энергично уводит влево, а, когда убираешь ногу с педали газа, так же энергично уходит вправо!! Во, дела! При всём при этом сегодня заехал на сервис - все гуд!(сход - развал сделал сразу после замены правой полуоси и рулевой рейки в Минске. и "вождение по дороге" от типа покрытия не зависит! 
Знатоки, что думаете?

С уважением...

Отредактировано лётчик (14-02-2013 21:37)

Остаются только сайлентблоки на рычагах и шаровые ещё раз поменять. На своей снимал рычаг, так сайленты сами выскочили... от старости или от бывшего хозяина...
Осталось другую сторону сделать и смотреть на поведение машины.

Цирк зажигает огни! Сегодня в буквальном смысле разорвало внутреннюю гранату, которую только-что поменял в составе всей полуоси!!!!!!!!! Аж стружка сквозь пыльник повылазила!!                               
Я в а..уе!!!!!! Даже мыслей нет никаких....(((((((((

Почему устарело, очень даже актуально потому как безопасность на кону.
Машина самопроизвольно гуляет по дороге, а сервис ничего не находит. Да не то что менять сервис, бежать от него нужно если там такие "специалисты".

доброго всем времени суток!
Теперь машину не уводит влево при даче газа и когда бросаешь газ вправо - теперь она прыгает как в жопу укушенная!!! Всё происходит весьма резко, два дня назад меня так едва под фуру не забросило!!
Вводные : подвеска спереди заменена вся: амортизаторы с поворотными и чашками, шаровые, стойки стабилизатора, втулки реактивной тяги, сайлентблоки с рычагами, привод правый(новый), все опоры ДВС, рейка(Б/У), правая тяга рулевая вместе с наконечником.
в последнее время всё чаще народ грешит на дифференциал. А вчера в экзисте менеджер сказал, что если у меня стоит серворегулятор ГУР, то мудить может и он. Что скажете, коллеги?

С уважением

машина движется равномерно по дороге. Энергично добавляешь обороты - перед машины секунду подумав бросает влево. Газ бросаешь - секунду подумав бросает вправо. Раньше на малых скоростях это не проявлялось, теперь и на 60 и на 40. Разница в том, что на малых скоростях сила этого "клевка" в сторону пропорциональна скорости движения, то есть на скорости 120 км/ч может бросить так, что страшно становится. Да, ещё одна особенность: когда перед бросает допустим влево,  руль отрабатывает в противоположную сторону на небольшую величину. Ощущение, что та сила, которая бросает нос машину влево в это время подворачивает колёса вправо.... (получается поперёк движения??  Бред какой то)  Звуков при этом нет никаких

Вот такая фигня

С уважением

Отредактировано лётчик (01-04-2013 11:58)

Игра кузова - в смысле остаточное после какого то удара? сзади тяги я не менял, да и когда сход развал морде делал сказали, что жопа в допусках...  началось все после замены рейки, правой рулевой тяги с наконечником.

да шаровые хорошие... вот только вспомнил: левая постоянно выкручивается почему то. Трижды её закручивали, кернили, позавчера завернули, и закернили тремя точками сварки...

да у меня мою подвеску и всё что возле разве только собака в будке автосервиса не трясла!!  и рейку то менял из за люфта, поставил в Белорусии БУ, но без люфтов, и с целыми пыльниками.. Блин, а в самой рейке не может ничего быть: ну там клапана и т.п.?

Коллеги, вот дурацкий вопрос есть у меня. Возникла необходимость поменять все колесные болты (были потеряны болты для литья, поставил со штамповки более короткие... а сегодня длинные болты удачно нашлись). Так вот как их переставить - просто на стоящей машине тупо выкручивать по одному и на его место вкручивать нужные... или домкратить машину надо?

это как_будто 605-м пыжиком управляет кто из вне.
у меня уто еб...во. (так точнее выразиться.).началось после замены диска сцепления. до этого был полный гут. поворот в право--- гудение.,, ведет иногда вправо иногда в лево, развал проверил.   потом 100 км кидать кокто по 8-стало и вправо лево и вверх низ одновременно. три дня и пи....да подушкам насквозь.
да грядет полная замена подвеса для всех. 
кстати придерживаюсь версии с трипоидом, как monax и nick555. так как задним ходом в натяжку без добавления газа происходит такая уже вибрация, ощущение что двигатель упал под тачку.

Отредактировано posol9 (09-06-2013 18:41)

У нас так: подъезжаешь на разборку,  тебе дают ведро болтов и сам выбираешь.

колеса тоже должны походить

ПЕЖО - это Волга?
Руль подходит?
Может мотор или ещё что подходит? Кузов?

Я тут езжу и ничего не знаю!

отвечено в другой теме

Приветсвую всех. Очень нужен Ваш совет.
У меня проблема с резьбой передней левой ступицей,а именно с 3 входами.
На данный момент кое как мечиком прогнал 12 на 1,25 но как то стремно ехать.
Вот планирую нарезать на 14 и с права и лева (Или можно только с одной стороны). Что скажите? не будет биения в руль?
Или стоит ступицу менять?
Просто ступица зараза дорогая соответствнно это надо будет и подшипник менять.
В общем не знаю что делать. А на выходных ехать 600км. На такой точно не поеду.
Что скажите делать. Можно ли нарезать до 14? или 13.

Отредактировано revived (20-05-2014 13:11)

От Волги на пежо(605) подходят как минимум - генератор, форсунки, бензонасос, про стартер не помню, но вроде тоже(могу ошибиться).