Если их мало,т.е. в максимальном режиме всё равно падает крышка багажника. Просто ставил дополнительные скобы(стяжки) на пружины. Грубо говоря искусственно убавлял витки на пружине.

Честно говоря не знал что можно регулировать, у меня закрывается как холодильник, легко под своим весом, но в максимально открытом положении как-бы слегка фиксирутся и не падает.

Слава, посмотри этот видеоролик. Там есть вариант решения твоей проблемы с помощью неодимового магнита. Кроме этого его можно применять и в других целях.

Можно вместо хомута использовать металлическую скобу, но пластиковым хомутом удобнее .Остатки хомута - удалить.

Отредактировано wovka (07-05-2011 19:32)

Слава, а фиксатор, у тебя не сломан случайно, я у себя уже делал его (после того как пару раз получил по голове крышкой),  если он нормально фиксирует, то нет проблем, крышка четко держится в верхнем положении, даже  ветер не срывает.

Крышка сама не открывается, и что там стоит не смотрел и смотреть пока не буду - холодно.
При открывании крышки багажника, она в конечной фазе притормаживет как микролифт на импортных кассетниках, и аккуратно доходит до открытого состояния.

Привари обычные гидроупоры от ВАЗ 2104 или 02 или 10. Будет почти то-же.

Да обыкновенный такой пластиковый.
В самом верхнем положении крышка как-бы слегка защелкивается. У меня она фиксирует трубу (8 пост) с правой стороны.

vik-605
А как ты делал фиксатор? У меня один лепесток сломан.

Ага думаю прилепить от 09 , 08.

Где-то так. Очень сложно нарисовать колесо

Перечитываем 11-е сообщение, смотрим видео :  http://vk.com/video13232766_163925027

Вот на видео крышка поднимается, а в самом конце ещё прыгает от удара в упор раза 3-4. Разве это хорошо? А если снега навалит, она поднимется? А вдруг бутылку поставишь и забудешь - и всё, конец счастью?

Описано в 11-м сообщении, добавлю ещё
Всё подбирается и настраивается индивидуально, и зависит от тяжести самой крышки. Т.е. наличие спойлера, антены, шумоизоляции и т.д. Меняя длину стяжки, и кол-во захвата колец пружин - тут можно на любой вкус сделать. Чего невозможно сделать с газовыми упорами. Более того, пружина практически не меняет своих свойств при разных температурах, в отличии от газовых.

Для этого и предназначен фиксатор, про который спрашивает Слава. Устанавливается с пассажирской стороны, (с водительской - концевик). На фото часть фиксатора сломана, об целом изделии догадаться не сложно.

Снимается данное изделие не сложно, просто вставляем отвёртку в щель и давим на клин , который должен выйти вниз.

А вот, то место куда вставляется это изделие.