ставил геркон.интересная штука.главное магнит не потерять:)

Хоть в этом тебе повезло.

Тоже верно, светлая голова!

Балон ГБО лючок закрывает. А накладка была снята с целью помывки задних фонарей. Редкий случай конечно, но бывает...

зачем резать, разбирать чего то, пара деревянных клинышков и длинный железный пруток с крючком на конце, 1 минута и дверь открыта )))

AlexS999 ты своего пыжа слил что ли ? (в профиле другая машина) Может как-нить мне покажешь мастер класс с колышками ?, я б подкатил 

Вчера столкнулся с проблемой открывания замёрзшего замка. С утра прошёл дождь и к вечеру при минусовой температуре всё схватилось. Вечером вставляю ключ, а он заходит только на половину и дальше не идёт. Слышно только характерное похрустывание при надавливании на ключ. С проблемой столкнулся впервые и не знал что делать, поэтому оставил всё как есть. Сегодня нагуглил кучу разных способов размораживания. Благо, народ у нас смекалистый. Чего только не советуют))

Способ, который мне помог. Берёте полуторалитровую пластиковую бутылку (кто-то советует грелку брать) и наполняете её кипятком доверху. Прикладываете бутылку к замку и через 3-5 минут спокойно открываете машину. Проверено. Работает.

Другие предлагавшиеся варианты  :
- полить кипятком на замок
- нагреть ключ зажигалкой.
- в личинку залить шприцем спирт.
- попросить у кого-нибудь из машины нагретый прикуриватель и прислонить его к замку.
- подогнать другую машину, надеть ей какой-нибудь длинный гибкий шланг на выхлопную и выхлопными газами прогревать свой замок.
- на крайняк поссать на замок 

Может кто ещё какие варианты знает?

А сигналки нет?

Для таких целей пользуюсь обычным размораживателем замков, вот таким



Пишут до минус 15гр.
В основном применяю на чужих дверях, так как у меня везде активаторы.
Чтобы замки не замерзали, их надо чаще продувать компрессором, особенно после мойки.

это самый лучший вариант,в Москве у белого дома можно и им на двери

Любишь ты этих из белого дома однако хД

Знаю вообще нихрена делать не надо. Просто через дня 3-4 влага сама вымерзнет (Работает в том случае если машина не нужна). Кипятком из чайника - жесть Лак послазит с краски. Зажигалкой греть ключ- иногда и мне помогало, но процент удачи мизерный. Надо заранее ВД побрызгать и все. Но как гворится  пока гром не гянет мужик.... А самый зачетный вариант так это поссать!!! Никогда бы не додумался    

ну понеслось
теперь по делу-все резинки уплотнительные и замки -силиконом,размораживателем как в посте №12 обработайи до следующей мойки проблем нет

Я смазываю резинки уже много лет только глицерином, так что пользуйтесь, проверено.

я мою, но не часто - раз в месяц, но потом каждый раз имею проблемы с открытием багажника 
приходиться лить смазку и снаружи и внутрь и разрабатывать саму кнопку.

я перед морозами смазываю кнопку маслом для АКПП уже 4 года (2 года на 405 пежо и 2 года на 605). еще ниразу не замерзала. на авто мойке говорю что бы под давлением именно кнопку не мыли.

Сегодня снял, почистил, смазал и подогнул, нажимной уголок задних дверей  который разгибается со временем, до установки дверной карты перепроверил работу всех тяг все собрал и еще раз проверил на открытых и закрытых дверях dct hf,jnfkj  , после сборки еще раз проверил, все работало    Но наступил момент, после двух, трех открытий из нутра авто, перестало открыватся и с наружи и из нутри авто на обоих дверях я в шоке   Что за фиг??? Теперь задние двери турма   Карту снять не реально т.к нельзя открутить защиту динамика   Дерганье за тяжки не помогает, видать перегнул и чтото соскочило   У кого какие мысли???

Тоже такая хрень с задней дверью, динамик правда не закрыт защитой. На выходных попробую снять карту, как думаете реально?

Карта снимается и без снятия сидения,самый гемор открутить внутреннюю ручку!А двери не открываются потому что при сборке надо чтоб крючок с тяги попадал точно в паз на внутренней ручке !

Great'n'Terrable Slavko
Пытался.

Разбирал двери неоднократно, все собералось на место четко.
Дверь заклинило после того, как пассажиры одновременно тянули ручки изнутри и с наружи.
Буду пробовать, всем спасибо.

Отредактировано DEN 605 (16-05-2012 15:02)

Предистория   
Прочитав тему Задние двери: подгибаем тяги замков, "лапу курка" решил эту процедуру проделать у себя т.к ручки задних дверей имели свободный ход, но открывались без проблем. Тяги не гнул, а открутив механизм замка подогнул "лапу курка" через проем от снятой ручки двери. Попырскал, помазал и все собрал. Снаружи и изнутри обе двери открывались четко, но когда отработал центральный замок(от сигналки или от кнопки ЦЗ) задние двери перестали открываться вообще   Манипуляции с тягами не прокатили.

А теперь фотоотчет-руководство по открыванию задних дверей.

Пластмасовая защита динамика крепиться тримя саморезами под торкс 20 и двумя защелками

Т.к снять защиту динамика стандарным инструментом не возможно принял решение разобрать стойку(все тотже торкс 20), саморез ближний к заднему сиденью не открутил, мешает накладка на порог(ломал). Сам динамик прикручен длинными саморезами к железу двери. Отщелкиваем накладку подлокотника, откручиваем 3самореза удерживающие подлокотник и один на карте двери(первое отверстие от спинки сиденья) все торкс 30. Достаем накладку на кнопки стеклоподьемника, а затем и сам перелючатель отсоеденив разьем(все на защелках) поддев отверткой скидываем тягу замка от клавиши открытия.

Чтобы удобней снимать защиту преднатяжителя ремня с сидушки снимаем боковину торкс 20. Снимаем водительскую накладку на порог и резинки уплотнения дверей по обе стороны стойки.

Начиная от отверстия под динамик  тянем потихоньку низ карты на себя и слышим как отщелкиваются пистоны. Затем тянем на себя и вверх край от стойки. В итоге всего один фастон ломается ближний к замку. Не забываем снять разьемы от ВЧ динамика и аварийного освещения.

Получаем обнадеживающий вид

Отстранив пленку откручиваем гайку на 10 и с наружи вынимаем ручку двери.

С улицы подсветив фонариком переводим механизм тяги кнопки ЦЗ в верх/низ.

Дверь открыта, теперь открывается без проблем изнутри потянув за тягу.

Отгибаем перегнутую  "лапу курка" без снятия тяг через окошко от ручки.  Механизма замка откручен(торкс 30)

При громкой музыке дребезжала ручка, возвратные пружины клавиши не плотно прижимали. Доработал "кембриком".

Дверь собрана и открывается во всех режимах. А правую заднюю чтобы открыть даже снимал штыри с петель но дверь смещалась наружу 12мм. думал так сниму
В моем случае причиной отказа работы замков после срабатывания ЦЗ является перегиб "лапы курка", небольшой свободный ход наружной ручки двери должен быть(убедился неоднократно эксперементируя) Остался вопрос, не становятся кнопки ЦЗ(износ фиксатора).
Всем удачного решения

Други! как открыть двери подручными средствами? (Кирпичем в стекло не предлагать)

Ситуация такая:
Звел, пошел снег чистить, сигналка заблокировала все и разом.
ключ в зажигании..  машина заведена..  капот то я открыл и заглушил, а вот сигналка на запасной
брелок не реагирует, в общем она вобще не реагиркет на брелки, пока зажигание включено.
да и тяги от личинок замков отцеплены, так что ключиком фиг откроешь..

Вот и вопрос, может линейку железную куда просунуть по удобнее ??

KJ-LAB
Посмотри в ЛС, скинул ссылку

Хочу тоже узнать способ открытия спицей, тоже в ЛС.

Выбрось эту сигналку, раз она закрывает машину сама... Первый раз такое слышу!

Отредактировано monax (30-12-2012 18:20)