Фотография с загадкой    Отгадавшему в чём "прикол" в "Уважение"  "+1"  Собственно над этим мы и ломали моцк 

Andry605_1991

Надо бы в отдельной теме обозначить проблему,  я так понимаю Вы столкнулись с тем, что при установке правой стойки на место ухо крепления стойки стабилизатора развернуто по часовой стрелке (короче расположено так же как и на левом аммортизаторе), тем самым при выворачивании руля в право стойка стабилизатора утыкается в привод.
Я в свое время менял стойки и столкнулся с такой проблемой. Короче отрезали ухо крепления стойки стабилизатора и переварили как надо.
Думал брак производителя единичен, а нет KYB видать серию этой лажи выпустили и до сих пор реализуют.
Резюме: амморты КYB газомаслянные (внесите плиз их каталожные номера)- при приобретении БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ.

Да знаю такую проблему и заказывал через екзист уже очень давно по 2800 за штуку  и привезли мне правую и левую это по наклейкам на стойках а по факту две левые но хорошо что сразу заметил так как опыт уже был немного поскандалил получил скидку в 40% переварил и все вроде гуд но есть одна проблема мне кажеться что они коротковаты, и на второй свой пыж подобрал катриджевые  боже но к сажилению не помню номерок

Накидал побыренькому для наглядности...

Брал марко нормальные детали, наконечники ходят долго, чесно говоря от феби особо не чем не отличаются

Народ не советую брать ступичные передние подшипники OPTIMAL - у меня отходили около 15000 км.

Что я Вам могу сказать. Febi - есть китай и есть немцы. Самое главное отличие - это упаковка! китай - гладкий картон (высокого качества), немцы - глухой мат (тоже очень аккуратный)

покупал привода колес в сборе фирмы Metelli кажется ,  от них пошла ужасная вибрация , неотбалансированны были и вроде даже немного кривоваты:) а зубцы для датчиков  абс приварены на оть.бись криво косо на прихватках сопливых ,цепляли за датчики абс)  при все при этом цена 20000р за обе стороны...

) матовая кробка, блеска нет вообще

А если дизель подвернётся?

не знаю как у вас , но у меня стойки стабилизатора переднего фирмы МАРСО , ходят не больше 1500км . затем появляется люфт аж целых 1.5-2мм в шарнирах, но этот люфт рукой почти не выявить когда стойки стабилизатора снимаю, шарниры тугие как новые, но зажав в тиски и хорошо потянув , шарнир на пару милиметров выходит, это на ходу проявляется только при резких поворотох когда сильный крен кузова появляется либо на больших ямах во дворах на медленной скорости, а так на небольших неровностях ямках никаких стуков нету ... 2й комплект уже так мозги парит..

Переднии MOOG задниеSIR 20000км откатал пока норма

Свободолюбивый
так я вижу что скоба слева и по размерам как будто больше?

Да, скоба джонни больше по размерам и я думаю как и Андрей, что у меня супорт стоял от 2л версии. Менял колёса и не посмотрел на другой то, а... Остаётся только догадываться, кто так схалтурил

Машина то 90 года, так что врятли.

TRW и Lucas одно и тоже , не парься

Слава, АсМетал отходил год, примерно 15тыс... счас возьму Lemferder, MOOG или TRW

Отредактировано snow13 (29-07-2012 17:10)

Cогласен. Fenox худший из худших. Белоруский бренд (скорее просто фирма там зарегистрирована), с китайским изготовлением запчастей. Всегда отговаривал знакомых от преобретения этих деталей.