у меня было подобное. дело оказалось в болтах, которыми крепится колесо к ступице. выкрутил все болты, положил в ряд и обнаружил, что один длиннее, чем остальные. обточил его чуток, сравнил длину с другими, прикрутил - все стало ок.
длинный болт шкребет какую-то жестянку, отсюда и звук...
а может подшипник ступичный лопнул, треснул и чего еще с ним могло случиться, хотя мне кажется, что дело в болтах.
если выяснишь причину - дай знать , чего там было

Позавчера была такая же проблема в заднем левом колесе. После снятия тормозного диска(ну очень хлопотное дело) обнаружилось, что рассыпался весь механизм ручника, хотя сразу грешил на подшипник.

Отредактировано Demi (15-10-2010 00:42)

странно, у меня судя по внешнему виду тормозных дисков их похоже с завода не снимали (1990 год)
отвел суппорт, пару раз слегка молотком стукнул с тыльной стороны и снялись без проблем

Всем привет!! Нужна срочно консультация

Перед поездкой во Львов на СТО проверили-пошатали всю ходовую, как сказали "в принципе, практически норма и должен спокойно доехать и назад вернуться"
Однако вот уже второй день у машинки при шатании задней части руками и при езде справа сзади где-то в районе колеса слышны скрипы ощутимые. Ребят может кто сталкивался и знает что это может быть? Или подскажет толковую СТО во Львове. Я тут ничего не знаю..
Я конечно понимаю, что вопрос задан несколько коряво, но я можно сказать в дороге, нормальных проверенных СТО не знаю, потому и обратился за помощью на форум к гуру. Скрип металлический, в районе заднего колеса, возникает при колебаниях задней части кузова. Если кто сталкивался с подобным или знает возможные варианты (может подскажете как проверить не специалисту) буду признателен. Не хочу чтобы сейчас в дороге на каком-то СТО навешали лапшы и раскрутили на "починить все подряд". Мне важно до Киева доехать, там мастера проверенные..

Заранее спасибо за помощь!!!

Как вариант - тяга стабилизатора, скрипит редко, но бывает. Если в находишся в пути, просто сними колесо и визуально оцени состояние подвески.  Если при движении нет стуков, а только скрип(который не увеличивается с пробегом) доедь до дома и там разберёшься.
Вполне возможно и тормозные колодки или одна из пружинок задевает торм диск.

Был подобный скрип в районе указанном.. Оказалось-скрипит запаска,- уж очень хлипкое и скрипучее у нее крепление..

Если только на ямах, т.е. во время колебаний машины, то наверное глушак где-то бьет, может трубу маленько где-то подогнул  и теперь какая-то банка слегка достает  до кузова.
Крепление бензобака еще проверь.

По месту смотреть нужно, а резинки я когда-то подбирал на Пежо 405 из существующих в продаже в наличии, от Москвича 2141 подошли аж бегом.

Да вроде все новое, только недавно новый выхлоп поставил( кроме штанов)

спасибо, пойду проверю прям сейчас.

и еще вопросец, если все же салеблок или стабилизатор, насколько это страшно в смысле можно ли с этим ездить некоторое время?

ЗЫ. я тут вспомнил, заезжал на СТО, у меня скрипели стойки стабилизатора как мне сказали, может это и есть?

Отредактировано Romano (31-07-2011 21:46)

Спасибо огромное, а то смогу только на СТО через неделю.

Потом отпишусь что же это все таки было

на 99% это стойки стабилизатора Заменить полчаса без эсьакады  и стоят от 300 р
Дискомфорта больше чем работы

Появился стук в заднем правом колесе, только очень интересный потому и решил написать.
Стучит справа сзади только когда левое заднее колесо попадает в яму, даже маленькую. Если попадает правым задним - не стучит!!!
Стало сильно водит задом вправо-влево.
Иногда машину заглушил, вышел с машины, дверкой хлоп - может стукнуть также сзади, звук длинный, эффект как у колокола, как будто пружина встает на свое место.
Стабилизатор исключаю, т.к. снимал правую стойку стабилизатора и поездил день без нее - результат тот же.
Глушитель в порядке, нигде не задевает, резинки целы.
Запаску также снимал на день, без изменений.
Сайленблоки также проверял, даже верхний болт на ступице снял чтоб все посмотреть - вроде все целое

Отредактировано Valentin (23-01-2012 12:57)

Сними две сразу, тогда точно можно исключить стабилизатор. Может стучать слева а отдавать влево. Было нечто похожее, правда без колокольного звона.

Глушитель посмотри, у меня он так стучал по поперечине, что казалось кузов разваливается. А всего-то точечное соприкосновение было. Два удара молотком и стуки пропали.

не ключевые ли это слова? У меня был такой артефакт, когда уг..шились рычаги (не знаю как правильно назвать), которые отвечают за схождение задних колес, одним концом через сайлент к балке крепятся, а другим через сайлент же к пальцу, который внизу задней ступицы. Ну просто верхних резинок там как бы не стало. Менял парой

Demi огонь

Стуки описанные мною усилились, потому разобрал заднюю правую сторону... Все оказалось банально просто:
Водило машину - сорвало резьбу и открутилась гайка на ступице, которая прижимает регулировочную гайку схождения?????
Колокольний звон - открутилась гайка на стабилизаторе, и он иногда на витках резьбы проскакивал, вставал на свое место. В прошлый раз когда снимал поставил без пластмаски, вот гайка и открутилась.
Но стук как был так и остался, я уже смирился. Две СТО - все по разному сказали и неправильно. Нужно на Бош сервис на "трясучку" ехать - так точно покажет.

Где фотки . Возможно у пружины виток сломался и она сместилась.

Очень большой наклон стойки стабилизатора, посмотри крепление стабилизатора к подрамнику, возможно отгнило. Пошатай всё монтажкой.

У меня было подобное. Разбилось посадочное место тяги стабилизатора, верхнее. Буквально на 0,3-0,5 мм. Гайка затянута, но через какое-то время у тяги появиласть возможность хода. Подваривал толстую шайбу.

может глушитель,либо колодки ручника

и не то и не то, подозрение на втулки стабилизатора, на эти самые резинки. у меня было на подобие с передком, думал что пол передка навернул, а когда втулки поменял всё прошло, хотя визуально всё оК и монтажкой тоже.