Mamai
А кто тебе такое говорил,я думаю что не подойдут

у моего пыжика тоже зад низковато находится, относительно передка. Поэтому тоже хотел бы узнать про пружины от волги.

теперь смотрим ЗДЕСЬ на странице 137 номер 42 667 09 пружина задняя от двухлитрового (для трешек нет кросса) и сравним параметры диаметр прутка 14 мм, высота в свободном состоянии пружины 344 мм диаметр 115 мм

да нет,ребят,не хотел никого обидеть и про колхоз говорить.сам знаю что хочется подешевле и денег тоже нет.но все же считаю машинка будет ездить долго и счастливо если стараться поддерживать ее в оригинальном состоянии.необязательно ставить оригинал,можно и другое,но произведенное именно для этой модели или подходящее 1:1 иначе будет просто гемор с этими переделками,подгонами,расточками и прочими "радостями".

loupblanc
Спасибо за информацию 

а на счёт неоригинала, если Lesjofors или Kilen, что одно и тоже, для 3.0 аналога нет, по другим пока не интересовался

с разными моторами разные задние пружины

прямой перекодировки нет, но т.к. всей подвеске уже много лет можно допустить, что это одно и тоже, но лучше поставить от двух литров, чем от волги, от волги это ни в какие ворота, такие замены это из "За рулём" 80-х годов рубрика "как из пробки от шампанского сделать 26 запчастей для Запорожца

А почему не рассматриватеся вариант нормальной б/у-шки? И разве нет проставок потолще?
З.Ы. Я бы себе наоборот зад приопустил, а то видно пружины меняли и как-то с высокой задницей вид не очень

Отредактировано Leon605 (26-05-2010 07:38)

О! таже самая фигня!

х.з. конечно. у мя даже когда сзади четверо не сильно приседает. А амморты как себя чувствуют?

Тут надо определиться, что надо? Если приподнять вообще в том числе и в пустом то можно городить проставки под пружины, а то и вовсе подрамник поднять. Если надо чтобы с нагрузкой машина не приседала, то подбирать пружины пожестче.

выста то прибавится, но зато пойдут потери в других немаловажных параметрах

вообщем я иммел ввиду немного другое
во первых надо сначало найти эти проставки,
потом о пораметрах, если они неоргинальные(тоесть не для нашего авто) надо убедиться что в дальнейшем небудет перекоса и тд да и вообще как они там встанут и закрепятся,вообщем уже нарушение заводской конструкции
и в любом случае я думаю проще отдать деньги на новые пружины, т.к. ты правильно написал что заводские уже и просели и потеряли свои свойства
поменяв пружины думаю ты и незаметишь сильных изменений в жоскости,зато устойчивость должна увеличиться, на поворотах машина будет меньше кренить

забыл добавить о российских пружинах, не всегда можно доверять нашему производителю....
неизвестно съэкономив 500р сколько они у вас прослужат,лично у моего брата было на его авто, менял пружины то они у него через неделю лопались от того что их перегрели на заводе,то проседали через пол года тоже от несоблюдения технологического процесса...
как говорится скупой платит дважды...так что решайте сами

Отредактировано Nikolas (27-05-2010 20:02)

Полностью поддерживаю Nikolas. Либо подбирать новые не оригинальные пружины, либо ездить так до лучьших времён.

вот я вам про то и хотел сказать,когда про рессоры написал. Ставя все "что немного подходит" в подвеску,тем более от совкопрома,в первую очередь нужно подумать о собственной безопасности и безопасности окружающих. фиг с ним если мы поставим в габарит лампочку фирмы"Маяк" которую стряхнет на первой кочке,но что касается подвески это уж извините. пусть я немного займу денег если край как надо что то поменять,но поставлю то,что сделано для этой машины.и буду ездить спокойно,не задумываясь как же мои творения поведут себя при каких ни будь резких маневрах или торможениях. хотите ставить пружины от волги,купите волгу. мое мнение такое вот

Отредактировано Doc.53 (29-05-2010 16:59)

интересовался новыми задними пружинами , фигня какая то получается,в каталогах вообще нет,только бензинки 2х литровые и всё

не кто не пробовал ставить задние пружины от 406 универсала,в белоруском форуме пишут что подходят на 605

Не хотел новую тему создавать,поэтому спрошу тут.При езде по неровностям,а проще говоря по нашим дорогам,появляется стук сзади. Как будто по пустой банке кто то колотит. Думал что это из-за сгнившего хомута. Хомуты оба поменял,резинки на которых висит труба,а точнее две задние банки тоже. Когда этим делом занимался,подвеску обследовал,пружины целы,стойки стабилизатора новые,амотры живые.Ничего не изменилось.Проезжаешь по кочкам,звон появляется. Может кто сталкивался? Что там колотить может?

А как запаска может так стучать? Она там в раме подвешена и закручена,да так что хрен открутишь,все заржавело.Посмотрю конечно,но сомневаюсь