Привет.Проблема у меня такая-завожу машину и через секунду она глохнет.Слушала бензонасон вроде бы не качает.Что это может быть?Помогите

Модератор Пожелание на будущее
У нас не принято писать одно и тоже в разных темах.

Как снять заднее сиденье?

Подскажите как проверить бензонасос напрямую от аккумулятора? какой провод кидать на аккум и куда на плюс? и как проверить реле бензонасоса?? спасибо

Спасибо, поставил новый бензонасос, все фурыкает

Всем привет. Народ-подскажите. На правых поворотах,перестаёт идти подача топлива,на левых-отлично. С полным баком-всё хорошо.Даже с половиной бака-дёргаться начинает,секунды 3-4.Что может быть??? Куда смотреть ???

Снимать полюбому,возможно на салазках закис в верхнем положении.

Можно, явных различий не почувствуешь.

надо мерить когда заводишь или заведен,а запуск плохой это другое может быть,релюшки в черной коробочке проверить на закисание это первые мысли.
когда началось,после чего ?

Добрый день!  Пежо 605 1995 год 147 л.с турбо.
Двигатель иногда глохнет в движении.( как буд-то не работает бензонасос) Пытаюсь заводить двигатель, схватывает, работает около 1 сек и глохнет((( Заменил насос, датчик положения коленвала и коммутатор. Проблема осталась. Чек не горит, был у дилера на диагностике, ошибок нет((( Господа может кто знает в чем причина?  Дайте совет

давление на холостом 2,2-2,3, снимаешь патрубок с регулятора давления 3,0, это все на холостых происходит

Давление на оборотах 3,0 бара

Где контакты поджать?

Пежо 605, 3л ZPJ 12 клапанов.
Проблема срабатывания реле бензонасоса. Диагност выдает постоянную ошибку датчика коленвала (диагностировал в АВТО-ЛИОН). Датчик коленвала заменен на новый. Прозвонили цепь от мозгов до датчика - звонится. Подозрение на мозги.
О проблеме: при прогреве до 70 градусов (либо остывании до 70) не срабатывает реле бензонасоса. Лечу так: вынимаю реле, ставлю на место - заводится. На горячую заводится без проблем. Подменить мозги пока возможности нет.
Если кто-то сталкивался с этой проблемой, либо есть идеи по этому вопросу, просьба откликнуться.
Машина старая (1991г.),  в сервисе ЛИОН-АВТО браться не хотят (обслуживался более 7 лет), а куда еще обратиться не знаю.

Спасибо, буду искать.
Может вы в курсе, какого цвета этот провод?

Спасибо.
Завтра поищу. По результату отпишусь.

Сделай пока временно перемычку вместо реле, потом сделаешь под настроение. Я таким образом поступил с реле стартера, пока не заменил. Всё равно бензопасос работает только при включенном зажигании, АКБ на парковке не сядет. Заодно увидишь, реле или нет.

тогда, если ты одну ножку заземлил, у тебя или просто пропадает "+" на катушке реле. А он должен приходить с замка при включенном зажигании. Или силовой плюс отваливается (у меня кстати было такое).
Но теперь вернёмся назад. А почему ты думаешь, что не срабатывает это реле? как мерял?

если оно не щелкает, то и "+" на коммутатор/катуху подаваться не будет. А вот если щёлкает - и - просадка плюса идет конкретная при кручении стартером - то это таки да,  коммутатор похоже!

Недолго я радовался.
Опять не заводится.
Обнаружил странную вещь.При очередной замене релюшки бензонасоса почувствовал щелчки другой коричневой реле.
Обрыва не нашел.Поджал клеммы на колодке. Щелчков поубавилось.Теперь машина не заводится на горячую пока не протрясешь  эти релюшки.При включенном зажигании коричневое реле разомкнуто. Странно то что коричневое реле срабатывает а при шевелении проводов на нем (вроде бы)  реле бензонасоса щелкает. Вот такие дела.

При заведенной машине на реле бензонасоса идет 13.1 В

Силовой это красный? Провод перед реле разрезать ?конец из жгута изолировать?

Силовой я так понял коричневый на него постоянно идет напяжение даже пи выключенном зажигании?
С красного напруга уже не приходит.
Разобрал рулевую колонку.Пошарил по фишкам.пока ничего не нашел.
На бензонасос конечно питание тоже не приходит.
На замок питание точно приходит тоже с коричневого постоянно.
Как проверить после замка ?
К замку две фишки одна приход другая выход?

это такой, чтоле:

если да, то:
на обмотку реле "+" будет приходить после замыкания коричневого и одного из жолтых (не помню, какого), проверь. При замыкании коричневого и красного - подается "+" на втягивающее стартера; фишку с проводами с замка сними для облегчения проверки.
Это что касается силового плюса на замке. Но еще проверь силовой на самом реле бензонасоса, он идет прям с аккума, его я изначально и имел в виду.

Держи варианты:


или такое:

становятся оба без переделок:

Отредактировано Кишолька (04-09-2012 14:12)

На реле бензонасоса через силовой коричневый напруга постоянно подается

ну там плюс появляется когда крутишь ключ. Разбери его для начала, отделив электрочасть от  механики: