Если впереди снизу слева (под фарой) стоит насос с ресивером и периодически работает, а на главном тормозном цилиндре нет вакуумника, то это Бендикс. Насос качает тормозуху в ресивер, поджатый азотом до давления 180 атмосфер. Потом вся эта моща и тормозит. Клапана АБС встроены в главный тормозной цилиндр, который представляет собой огромную дуру и установлен там где у других вакуумник. Эффективность торможения невероятная, но к старости очень капризен. Кстати, тормоза там все дисковые...

нет ты не прав зто у 607 от 605 стоят

В моей машине, например, АБС заменен на обычный вакуумник. Говорят, что такое делалось в большинстве случаев, т.к. в начальной комплектации у 605 АБС устанавливался без вакуумных тормозов, (у современных машин при опции с АБС ставят и то и другое, если не ошибаюсь) а только с цилиндром, клапанами итп, и если вдруг АБС сбоил или выходил из строя то торможение 2-тонной машиной превращалось в ад 

Стоит ли у тебя вакуумник, легко узнать по круглому устройству  в правом верхнем углу моторного отсека.

Кастрирован!!!

Бендикс ставился, похоже, только на дорестайленговые машины. В рестайлинге используется система Бош: вакуумник и отдельный блок клапанов АБС. В Бендиксе нет вакуумника - давление создается электронасосом. Главный тормозной цилиндр совмещен с блоком клапанов АБС и выполняет роль банального вентиля для тормозухи. А клапана, открываясь по команде блока управления, берущего сигнал от колесных датчиков, перепускают жидкость растормаживая нужное колесо. Так что, если у тебя сняты насос и ГТЦ Бендикс (и не дали бонусом к машине при покупке), то и чинить нечего. Можно при большом желании купить на разборке и поставить. Но, операция на любителя, а какой-нибудь сервис не захочет морочиться или залупит та-а-кие деньги... Новый оригинальный насос к примеру стоит около 5000 у.е., ГТЦ около 10000 у.е, мозги -2000 у.е.  У меня в момент покупки стоял ГТЦ от десятки (торможение ужасное), Насос был отключен, ГТЦ шел в качестве приложения в пакетике После очередного морального выбора на перекрестке об кого тормозить (выбор был между новыми мерсом и ауди А8) было решено все чинить и восстанавливать. За 200 у.е. купил на разборке еще один насос и ГТЦ. Из 2-х комплектов собрал 1 работоспособный. АБС работает и не раз спасало, тормозит офигитительно!!! Хотя, периодически что-нибудь да вылазит. Возраст... Если руки не из жопы можешь попробовать восстановить А если нет опыта ремонта и желания, а также большой кучи денег для ремонта на сервисе - ездий и дальше на кастрированном

Че брать:
1. Насос с электромотором и платой управления - идет одним блоком. Стоит под аккумулятором.
2. ГТЦ
3. Мозги, я так понимаю, уже есть.
4. Колесные датчики - стоят на ступице напротив зубчатого колеса.
5. Трубочка от насоса до ГТЦ, шланг от бачка до насоса.
6. Возможно трубочки (зависит от того как кастрировали).
Вообще если есть  все комплектующие все реально поставить. Не скажу что очень просто, но возможно. Есть конечно и ньюансы. Решишься - проконсультирую

Кто подскажет по тормозной системе с электроусилителем?
  Перестал поступать сигнал на включение электронасоса. Проблема появилась после замены передних тормозных шлангов. Недели две система работала с перебоями, потом умерла совсем. Спецы ничего определенного не сказали. Пришлось поставить дополнительное реле для включения  электронасоса в ручном режиме - давление в систему подкачивается, но АБС не работает.
  Что скажет купечество?..

Читай тему Насос гидроусилителя тормозов. там Степашка и про порядок прокачки тормозов написал.

Cпс, посмотрел, но понятнее не стало.

А какие проблемы с фото? Или есть ограничение по объему? Попробуй преобразовать в GIF формат.

В мануале нашел такое, но где искать эту контрольную точку? И какие там коды?

Отредактировано Demi (04-03-2010 20:41)

Да ты прежде чем коды считывать разберись с платой управления насосом. Ты ж схемку видел (ту что я тебе скинул)? Вот и прозванивай все поочередно. Я месяц с этой платой воевал пока все по новому не спаял. И все равно периодически что-то да вылезет...

Ну что, победил? Свой телефон я тебе не почту кинул, звони.

Спасибо.

   датчик давления в тормозной системе- элемент спорт подвески(для того чтоб при торможении клевка не было-при торможении увеличивается жесткость передних амортов... если конечно все работает ищщщо )

Спасибо за ответ. А влияет ли он на систему ABS? Повторюсь ABS то работает, то нет? Тормозная система с вакуумом, машина 1996года.

на работу АВС не влияет.... смотреть колесные датчики ,ну и диагностику не мешало бы....тем более че там делать то- 5 минут и общее представление об АВС будет

Отредактировано alex_kl (18-01-2013 19:40)

Вакуумник + АБС Bosch. Такая ситуация: включаю зажигание, АБС проходит самодиагностику, лампа на приборке гаснет. Начинаю движение 50м, 600м (когда как), лампа загорается, АБС перестает работать. Остановка, глушу двигатель, завожу и повторение прикола. Проверил по отдельности все датчики, сопротивление одинаково. Проверил датчики от мозгов, норма. Разъемы на самом блоке пока не проверял, позно. Мозги или сам блок АБС? Может кто-то проходил уже подобное.

На колодке АБС это в смысле вход на мозги? Если да, то писал, проверил. Сначала каждый датчик, потом оттуда. Полуоси не трогал, датчики видел сегодня, ставил летнюю резину, потом еще раз видел - сопротивление мерял. Состояние - рабочая чистота, помыть не додумался. Блин, чуствую сам блок.

Вчера написал все это, наябедничал на машину и поехал домой. Еду, АБС работает, сегодня накатал по месту километров 60, работает. Или сам блок подглючивает, или контакт где-то трахает.

Отредактировано oleg61s (20-04-2013 14:46)

Здраствуйте!У меня она загорается при попадании в ямку или посто когда заводишь,но не всегда!Что может быть?

oleg61s
У меня в точности такая же беда сейчас(правда на Бендиксе, но это не важно) - периодически выдает ошибку - один из колесных датчиков просто теряет сигнал(какой уже нашел, но пока руки не доходят). Перед разъемом поврежден какой то из проводов, по этому он то работает, то нет. Это(ошибка) происходит при более-менее большой кочке, большой просадки эл-ва(вкл. сильного энерго потребителя). После перезапуска мотора все встает в норму до следующего случая.

oleg61s
Дык я не говорил, что это происходит каждый день и по несколько раз. Бывает тоже длительный период всё ровно и даже забываешь об этом.))

http://carfolder.ru/item14/Opisanie_sis … sh_2S.html