поставь таврийский для проверки там тока пиновку поменять надо номер комутатора 0529 дальше не помню но первые очень важны на жыбулёвском не заводитсо

сегодня разобрался с восьмёрошным коммутатором))) наконецто завёл))) но работает как-то тупо((( и заводится туго((( купил почти родной))) с опеля омега А, судя по катклогу он должен подойти))) отдал электрику должен разобраться с проводами и поставить)))

может купить б/у?

сёдня поставил коммутатор от ваз-08 начала схватывать, но стреляет во впускной колектор что может быть???

Всем привет. Кто сталкивался с заменой коммутатора? Нашёл в магазине коммутатор фирмы  MOBILETRON. По номеру 0227100124 выдаёт тоже самое, но цена всего 15 евро. Может кто делал такую замену? Подскажите.

docserzh

Китай,тайвань,Турция   однозначно не бери  ,
по твоему номеру идет Бош  http://exist.ru/price.aspx?pcode=0227100124

выдает аналог
Еще проверяем Бош и аналоги
Там где пишут на детале Германия , в Китае не делают .
Китайского Боша я не разу не видел.

Отредактировано ptw (11-04-2011 00:00)

можно и бу родной, у нас есть

Информация о Mobiletron
На Шатэ-М видел парочку коробок - страна происхождения Китай, слышал отзывы продавцов об этой фирме... Каждому - свое... Для себя я Mobiletron брать не стану.

Почему такая категоричность? Или уже был опыт покупки этой фирмы? По мне так Китай, Тайвань или Гондурас - без разницы, главное работа. А переплачивать только за бренд это ерунда. Вполне возможно, что внутренности пресловутого Бош сделаны в Китае.)) 90% всех микросхем - Тайвань или Китай. Каждый из нас сидит за китайским компом, смотрит китайский телевизор и пользуется бытовой техникой.     

опыта покупки запчастей по зажиганию именно этой конторы не было, в прошлом - были вопросы по другим "выскочкам" из Китая: ротор и крышка no-name конторы продержались ровно 2 месяца, были куплены точно такие же no-name запчасти из поднебесной (экономил, епт), но другой конторы - точно то же самое. тогда я купил Beru - и спустя 4 года продал машину, не имея в процессе эксплуатации никаких вопросов. вот такой сказ... 

А у меня на вазовских ни каких намёков на искру небыло. Пробовал несколько разных.

Вазовский доработаный, в чистом виде он у нас не работает, в силу того что  я в електрике не особо, мне его дорабатывал товарищ который в этих вопросах дока, после праздников попрошу его разъяснить и выложу.

Продам коммутатор BOSH новый, только приехал с польши... 500 грн.  Самому уже не нужен отремонтировался так...

matrixhome все объявления о покупке/продаже/обмена/безвозмездной передачи - просьба размещать в разделе "Купи, продай, отдай"

Епопоя с коммутатором продолжается.  Утром опять не смог завести, хотя накануне ездил и никаких намеков на проблемы не было.  Вскрытие показало что "Мобилетрон" (что-то глажат меня смутные сомнения что этот "маде ин инглиш" находится в окрестностях Шанхая или Стамбула) умер после пробега максимум 2000 км. Пришлось поставить ВАЗовский, но он поначалу не хотел нормально работать, т.е. заводится и работает идеально до 2000-2500 оборотов, а дальше обороты не развивает. Короче говоря товарищ чего-то там перепаял и сейчас машинка работает нормально. На мой вопрос что ты там делал, был ответ - расфазовку изменил. Так как я електрике мягко говоря не силен, то этот ответ меня полностью удовлеворил.

Я все таки грешу на качество, там температурный режим ого-го, сейчас у нас +38 в тени, дотронутся до комутатора или катушки сразу после остановки движка - нереально гарячее.
Сегодня поставил БОШ, все-таки родной, посмотрим. Smith подогнал, респект ему.Жигулевский снял будет запасным в машине ездить.
На фото жигулевский внутри, кто понимает может чегото и поймет.

По просьбе Russel сегодня забрал из багажника и пофотал дома.

Не все так просто с ним.
Трижды его шаманили, первый раз заводилась, но не развивала обороты, второй раз получше стало, но все равно ехать нормально не хотела, только с третьего раза поехала нормально.

Смотря какой инжектор.На распределителе зажигания, у кого сверху , а у кого снизу. У меня снизу (зелёной стрелкой)

Отредактировано wovka (20-03-2012 20:09)

то датчик в правом зеркале отвалился или приказал долго жить. С коммутатором не связано

Подскажите, может ли быть проблема в коммутаторе, если искра появляется после 3-его оборота, то есть заводится не с пол-тыка, хотя форсунки брызгают как только начнет крутить стартер- то есть мгновенно.
Может кто кинет принципиальную  схему нашего коммутатора.

Схема- чтобы разобраться что и  откуда. Не факт что виноват коммутатор. Откуда приходят управляющие импульсы с распределителя зажигания или с компа?

Всем привет, у меня по поводу єтой темы возник такой вопрос, а может из за коммутатора плавать обороты ?
Я поменял провода, катушку и свечи и результата ноль, нормальных электриков в городе нету которые могли бы разобраться вот и возник этот вопрос !
У меня как то была такая штука что работало только два цилиндра, а после дёрганья разъёма коммутатора проходило !

ага. я так мучился полгода с голимым коммутатором!