Всем привет!!!!!! у меня 2.0 121 кобыла моновпрыск, поменял клапан холостого хода и теперь у меня на холостых тахометр показывает где то 1100-1200, на старом у меня было в пределах 900-1000.
Подскажите как можно отрегулировать обороты!!!!!
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Высокие обороты на холостых
Страница: 1
Сообщений 1 страница 37 из 37
Поделиться104-01-2010 21:40
- Гость
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 16-11-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 10
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-02-23]
- Провел на форуме:
2 часа 21 минуту - Последний визит:
08-07-2010 11:38
Поделиться205-01-2010 10:09
- Свой в доску
- Откуда: г. Запорожье, Украина
- Зарегистрирован: 27-06-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 374
- Уважение: [+11/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-10-22]
- Провел на форуме:
4 дня 21 час - Последний визит:
19-10-2014 15:02
А сбрасывать мозги пробовал?
Поделиться305-01-2010 10:26
- Гость
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 16-11-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 10
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-02-23]
- Провел на форуме:
2 часа 21 минуту - Последний визит:
08-07-2010 11:38
НЕТ НЕ ПРОБОВАЛ!!!!!
ПРОСТО Я ПОМНЮ ЧТО МНЕ ГДЕ ТО МЕХАНИК РЕГУЛИРОВАЛ, ТЕПЕРЬ ХОЧУ САМ ПОПРОБОВАТЬ, НЕ ХОЧУ ПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ!!!!
Поделиться405-01-2010 20:58
- Пежон
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 04-12-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 189
- Уважение: [+15/-0]
- Позитив: [+14/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
11 дней 20 часов - Последний визит:
04-03-2021 11:00
Тогда попробуй сбросить.
Отклучи аккумулятор на ночь и заведи утром без газа.
Есть способ регулировки ХХ посредством изменения положения датчика дросельной заслонки, но лучше ее не трогать. Трудно правильно выставить.
У меня тоже моник, но другого метода регулировки ХХ не знаю.
Скорее всего клапан холостого хода не родной или немного не подходит, а это бывает часто. Они очень специфические на каждую модель, и даже одинаковые на вид не всегда одинаково работают. Наверное у тебя именно такая ситуация.
Вобщем есть один слегка колхозный метод, который приходилось видеть:
Покупаеш шаровый кран (желательно на гарячую воду или газ) диаметром 1/2 дюйма, к нему штуцер для подсоединения шланга и два хамута подходящего диаметра.
Врезать этот кран необходимо на шланг идущий от клапана холостого хода к моноинжектору(но не наоборот). И регулируй краном холостой ход.
Конструкция совсем не громоздкая и легка в исполнении.
Данный метод я предлагаю как вариант, а не как настоятельную рекомендацию.
Не исключено, что могут возникнуть проблемы с ХХ при значительных изменениях температуры окружающей среды.
Но все же попробовать стоит, так как "побочных эффектов" может и не быть.
Поделиться505-01-2010 21:09
- Гость
- Откуда: Калининград
- Зарегистрирован: 16-11-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 10
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-02-23]
- Провел на форуме:
2 часа 21 минуту - Последний визит:
08-07-2010 11:38
Venzh СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!!!!!
Поделиться606-02-2010 00:29
- Свой в доску
- Откуда: РФ Башкортостан г.Уфа
- Зарегистрирован: 08-12-2008
- Приглашений: 0
- Сообщений: 280
- Уважение: [+15/-1]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-06-17]
- Провел на форуме:
8 дней 20 часов - Последний визит:
03-07-2017 14:20
Как ни странно я тоже таким способом свой моно регулировал,пока на полный впрыск не переделал.Помогало!Интересно просто-думал что я только такой колхозник догадливый 
Зачот в общем 
Поделиться707-02-2010 04:50
Тогда попробуй сбросить.
Отклучи аккумулятор на ночь и заведи утром без газа.
так перезанружаются мозги?..не знал)а это полезно сделать ?)))
Поделиться807-02-2010 16:27
- Администратор форума
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 27-01-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4324
- Уважение: [+54/-4]
- Позитив: [+145/-7]
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-27]
- Провел на форуме:
29 дней 19 часов - Последний визит:
09-10-2016 14:52
boss23
то что обороты слегка повышены - не должно волновать. что тебя действительно должно волновать - средний расход топлива - если он в норме, что должно подтвердится множественными замерами, значит просто дай машине работать. если нет - ковыряйся в системе управления зажиганием/впрыском.
Поделиться912-05-2011 18:15
- Помидор
- Откуда: Херсон
- Зарегистрирован: 26-09-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2517
- Уважение: [+81/-0]
- Позитив: [+31/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
15-07-2021 21:35
Появилась проблемка, помогайте побороть:
холостой ход при остановках на светофорах, в пробках и т.п. стал повышеным - 1250, при этом если слегка ногой ударяешь по педали газа, то он потихоньку за 3-5 секунд опускается до своих положеных 850-900.
Поделиться1012-05-2011 18:45
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2991
- Уважение: [+261/-5]
- Позитив: [+64/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-08-25]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
06-04-2024 18:48
Виктор, попробуй почистить регулятор холостого хода.
Поделиться1112-05-2011 19:03
- Гуру
- Откуда: Гатчина, 47
- Зарегистрирован: 29-11-2009
- Приглашений: 0
- Сообщений: 906
- Уважение: [+15/-2]
- Позитив: [+8/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 33 [1990-11-23]
- Провел на форуме:
18 дней 11 часов - Последний визит:
13-12-2013 15:18
или тросик смажь....
Поделиться1212-05-2011 19:04
- Помидор
- Откуда: Херсон
- Зарегистрирован: 26-09-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2517
- Уважение: [+81/-0]
- Позитив: [+31/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
15-07-2021 21:35
Не снимая с движка я его уже слегка почистил, но наверное не качественно, нужно наверное снимать, что не хотелось бы делать, а придется.
Поделиться1312-05-2011 19:16
- Помидор
- Откуда: Херсон
- Зарегистрирован: 26-09-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2517
- Уважение: [+81/-0]
- Позитив: [+31/-0]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
15-07-2021 21:35
Sm1th написал(а):
или тросик смажь....
когда то на другой машине я пытался залить в оплетку масло, не получилось, не идет оно туда.
Поделиться1412-05-2011 19:40
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2991
- Уважение: [+261/-5]
- Позитив: [+64/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-08-25]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
06-04-2024 18:48
Тросик можно легко проверить, снять наконечник с привода заслонки и потянуть, он легко ходить должен. Вряд-ли он, но Виктор, чтобы его исключить, сними и без него рукой погазуй, может заслонка до конца не закрывается сама.
Поделиться1512-05-2011 21:14
- Где я?!
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 11-01-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 921
- Уважение: [+38/-0]
- Позитив: [+78/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-09-14]
- Провел на форуме:
21 день 8 часов - Последний визит:
16-01-2013 23:21
Евгений-peugeot написал(а):
Виктор, попробуй почистить регулятор холостого хода.
+1 , у меня тоже такое было - причина (моя) - грязный регулятор ХХ
Поделиться1621-05-2011 10:47
- На авике - это я))
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 13-01-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1702
- Уважение: [+21/-0]
- Позитив: [+97/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1975-05-07]
- Провел на форуме:
22 дня 18 часов - Последний визит:
05-11-2023 16:01
надо еще обязательно обучать .
Скидывать аккумулятор на 15мин, заводим не трогая газа на 10 мин.
вчера потренировал ,холостой выровнялся.
Поделиться1712-12-2011 22:00
Venzh написал(а):
Вобщем есть один слегка колхозный метод, который приходилось видеть:
Покупаеш шаровый кран (желательно на гарячую воду или газ) диаметром 1/2 дюйма, к нему штуцер для подсоединения шланга и два хамута подходящего диаметра.
Врезать этот кран необходимо на шланг идущий от клапана холостого хода к моноинжектору(но не наоборот). И регулируй краном холостой ход.
Конструкция совсем не громоздкая и легка в исполнении.
у кого так сделано скиньте фото посмотреть
Поделиться1812-12-2011 22:37
- Администратор
- Откуда: Луцк, Украина
- Зарегистрирован: 01-03-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3660
- Уважение: [+102/-3]
- Позитив: [+92/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-15]
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
10-02-2024 22:15
Оригинальный подход.
Поделиться1912-12-2011 22:59
- Любитель пивка
- Откуда: Златоуст
- Зарегистрирован: 19-05-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1618
- Уважение: [+126/-1]
- Позитив: [+188/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1968-05-16]
- Провел на форуме:
1 месяц 0 дней - Последний визит:
28-09-2021 20:15
Demi написал(а):
Оригинальный подход.
Сейчас ручной подсос, а завтра... "задвижка" вместо термостата ? 
Извиняюсь, не сдержался...
Отредактировано wovka (12-12-2011 23:00)
Поделиться2012-12-2011 23:14
ну если ты мне дашь 15 тысяч р.то куплю новый датчик хх)
Отредактировано Dre (14-12-2011 18:46)
Поделиться2114-12-2011 14:57
пару дней поставил краник)))хоть обороты нормальные стали,а то обороты с датчиком 1800-2000,отключаешь его - 1500,разбирал,отмокал,чистил,нихрена,заменил датчик Темп.ОЖ на мозги,не помогло,
канечно по большому счету нужно на диагностику ехать,в че м причина может быть не знаю,поеду через недельку.
Кстати а может лямбда зонд глючить,и из-за него повышенные обороты???
Поделиться2214-12-2011 17:25
arken написал(а):
заменил датчик Темп.ОЖ на мозги
Номерок в студию можно?
Поделиться2314-12-2011 20:04
Yarik_16 написал(а):
Номерок в студию можно?
Поделиться2403-08-2014 09:30
дайте совет, завожу и обороты от 2000 до 3000 снимаю шлангачку с датчика от которого во впускной коллектор она идёт, обороты нормальные. и ещё то дымит то нет.
Поделиться2519-08-2014 21:55
boss23 написал(а):
Всем привет!!!!!! у меня 2.0 121 кобыла моновпрыск, поменял клапан холостого хода и теперь у меня на холостых тахометр показывает где то 1100-1200, на старом у меня было в пределах 900-1000.
Подскажите как можно отрегулировать обороты!!!!!
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отрегулировать можно слева под всасывющим коллектором /из алюминия с 2-мя дроссельными заслонками куда одевается пластик-кожух после воздушного фильтра/ винт под плоскую отвертку слева и ниже от датчика положения дроссельной заслонки там и клема от него.
Это поможет - но клапана холостого хода отличаются друг от друга = как его увидит компп это рулетка, одного вида клапана но с разными номерами могут поразному распознавться компом и соотв. работать = я случайно подобрал от ауди 100 /такой же на фольце пассате/ и с другим заводским номером чем мой старый и до сих пор работает /предыдущий мыли вэдешкой и не дали просохнуть и сгорел так как электротпемпературный/
Поделиться2619-08-2014 22:02
Миккарпенко написал(а):
Отрегулировать можно слева под всасывющим коллектором /из алюминия с 2-мя дроссельными заслонками куда одевается пластик-кожух после воздушного фильтра/ винт под плоскую отвертку слева и ниже от датчика положения дроссельной заслонки там и клема от него.
Это поможет - но клапана холостого хода отличаются друг от друга = как его увидит компп это рулетка, одного вида клапана но с разными номерами могут поразному распознавться компом и соотв. работать = я случайно подобрал от ауди 100 /такой же на фольце пассате/ и с другим заводским номером чем мой старый и до сих пор работает /предыдущий мыли вэдешкой и не дали просохнуть и сгорел так как электротпемпературный/
Если в результате регулировки подсоса холостого хода на горячую, на холодную глохнет так как быстро падают прогревочные обороты лечится это так ==== на + провод питания клапана холостого хода ставим сопротивление чтобы получить не 12 вольт а например 8 или 6 вольт тогда движок успевает прогреться и обороты падают в 1,5 раза дольше или в 2 раза /все зависит от того какой у Вас климат/. Я в Одессе поставил на 6 вольт, прогрев до 700 оборотов минут 5 дороги на работу. Клапан на разборке взял левый = ничего подходящего нет на замену. А так все работает без проблем и вибраций.
Поделиться2719-08-2014 22:11
- Специалист
- Откуда: Запорожье
- Зарегистрирован: 14-08-2011
- Приглашений: 0
- Сообщений: 530
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+33/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1987-11-22]
- Провел на форуме:
19 дней 19 часов - Последний визит:
07-01-2024 19:27
Миккарпенко написал(а):
ничего подходящего нет на замену
а какже КХХ от волги 3110 двигатель 406!!!! зачем это б/у какашка, когда там один в один
Поделиться2821-08-2014 10:34
slav написал(а):
а какже КХХ от волги 3110 двигатель 406!!!! зачем это б/у какашка, когда там один в один
Как ни странно, но у меня совсем другой клапан ХХ чем на большинстве 605-ых = в виде тарелки а не бочонка /да действительно на волге бочонок/ - у меня он крепится к движку в самом низу /проверял даже по сервисбоксу пежо/ и он термоэлектрический и двухпроводной.
Такой стоит на аудяхах и фольцах
Поделиться2921-08-2014 10:43
arken написал(а):
пару дней поставил краник)))хоть обороты нормальные стали,а то обороты с датчиком 1800-2000,отключаешь его - 1500,разбирал,отмокал,чистил,нихрена,заменил датчик Темп.ОЖ на мозги,не помогло,
канечно по большому счету нужно на диагностику ехать,в че м причина может быть не знаю,поеду через недельку.
Кстати а может лямбда зонд глючить,и из-за него повышенные обороты???
Клапан ХХ не хочет видеть комп машины, /пример = оснимаю клему с клапана ХХ и завожу , обороты 2000 и не падают; глушу - ставлю клему на клапан, завожу = опять 2000 сразу, секунда и бух упали на 1200 сразу и стоят как вкопанные/. Причем, в багажнике валяются 2-а одинаковый клапана, но номера разные и вот эти два ставлю и реакция компа на них разная совсем /пример: ставлю один - завожу, обороты вообще не поднимаются стоят на 1000, другой ставлю - обороты 1500 и после подгазовки сразу падают на 1000, и все/. Хрень какая-то - прикол почему-то в этих номерах, хотя абсолютно одинаковые датчики.
Поделиться3021-08-2014 22:54
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2991
- Уважение: [+261/-5]
- Позитив: [+64/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-08-25]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
06-04-2024 18:48
Миккарпенко
Я уже тебе тут (http://p605.bestbb.ru/viewtopic.php?id= … p=2#p61778) делал предупреждение за несколько сообщений подряд.
Делаю "последнее китайское".
Ставлю тебя на "карандаш" и если ещё такое повторится, пойдёшь "париться в баньку" на неделю.
Поделиться3108-12-2014 00:57
http://facebook.com/video/video.php?v=1505348273075091
Такая картина-клапан открываеться и остается открытым только пока качает бензонасос.потом закрывается .Тоисть ,работает?Так должно быть ,или должен быть открытым пока не прогрееться двигатель?Когда завожу -холостой ,гдето, 500-600 об.мин. и глохнет ,если не подгазовывать. Часто глохнет и при резком отпускании педали газа, например, при переключении передач.Такое впечатление, что двиг .задыхаеться , не хватает воздуха или бензина.Чек иногда загораеться и гаснет при перегазовке.
Подскажите,куда рыть?
Поделиться3209-12-2014 11:19
А предистория какая? Разберись почему чек горит. Клапан к чеку отношения не имеет, насколько я понимаю. Я долго воевал с клапаном-пока победил. Основная неисправность в нем - ето грязь или износ колечек на поршеньке. В первом варианте он подклинивает, во втором подсос воздуха. По памяти у меня при включении зажигания он совершал несколько движений 2-3 рабочих хода, а вот в каком положении останавливался не помню. Там есть гаечка регулировки на штоке. пробуй ее зажать на 2-3 мм или отпустить на 2-3 мм (запомни изначальное положение). Если там собака порылысь разницу ощутиш. ВАЖНО!!! гаечка самоконтрящаяся. После всей манипуляций - заменить новой. Почитай еще тут Регулятор холостого хода (2-х литровых).*
Поделиться3304-01-2017 10:14
Привет всем. Ситуация такая,утром завожу не трогая педали газа машина работает нормально,когда начинаю движение,обороты двс сразу2500-3000 нажму на педаль газа обороты падают медлено до нормы. И так постояно при движении тоже могу не нажимать на акселератор машина сама едет,останавливаюсь обороты до 3000 на холостом ходу,нажму на педаль газа и медлено сбрасываются обороты до нормы, ну и так постояно. Мозги сбрасывал,датчик ХХ другой,и на газе и на бензине машина себя ведет одинаково. Какие будут советы господа пыжеводы!
Поделиться3404-01-2017 19:15
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2991
- Уважение: [+261/-5]
- Позитив: [+64/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-08-25]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
06-04-2024 18:48
Barni написал(а):
нажму на педаль газа и медлено сбрасываются обороты до нормы, ну и так постояно
А тросик не заедает?
Поделиться3504-01-2017 22:04
Не заедает,я проверял. Даже на прогретой машине очень медлено падают обороты до норм,поднимаю капот и рукой газую и тоже самое,если б тросик заедал это было бы на лицо при поднятом капоте.
Отредактировано Barni (04-01-2017 22:09)
Поделиться3604-01-2017 23:36
Еще варианты:
1. Сам дросель не до конца закрывается
2. ДПДЗ глючит
Поделиться3704-01-2017 23:56
За дроселем не смотрел! но ДПДЗ новый стоит,и на старом так было. дросель закрывается,я уже болтики регулировочные ослабил,а эфекта НОЛЬ.
Отредактировано Barni (04-01-2017 23:58)
Страница: 1