загибает, в лучшем случае п..да клапанам, в худшем-голове

Роман5589
У тебя ремень ГРМ порвался при движении или на холостых?
На сколько попал если не секрет?
У меня вчерась ремень порвался на холостых, вот блин думаю к чему готовиться.

а причом тут коробка то?если на холостых то разрушения должны быть минемальны..но конечно ремонт встанет в копеечку

мне тож интересно! да и по моему было бы желание, а всё остальное можно сделать! как говорится глаза боятся, руки делают:)

+1 у меня с мицухой тоже самое было

А если у меня зубья на ремне поотрывало, тоже капиталка светит? Или есть хоть маленькая надежда? Компрессия в 1-0; 2-2; 3-1,5; 4-2. 10000 ремень не отходил

Отредактировано aksel-spb (05-10-2011 17:03)

увы там не только ремонт головы светит, а также замена поршней....когда гнет клапана   деформируется  канавка под верхнее компрессионное кольцо, кольцо зажимает  и после пробега в 1000 км, если поршня не меняли начинает жрать масло...   по уму вытаскивать поршня и все проверять надо...

На холостых заглохла, и больше не заводилась. Два раза на буксире пытался завестись! Ремень не порвался, зубья сорвало!

Я теперь тоже так говорить буду, всем и всегда!!!

У меня очень легко стартер крутился! А клапана загибает уже в момент заводки со стартера или только с толкача?

Начал легко крутиться, после того как заглох, а до этого как обычно! Легко - это как если все свечи выкрутить и попробовать заводить стартером. Обороты 1200 пока холодный, 800 когда прогревался.

Карбюратор Solex.

а грязный это как?

Очень просто, когда пытаешься завести машину со стартера с порванным ремнём, то крутит один стартер и как бы жужжит

Если ремень порван и пытаешься завести со стартера то клапана не погнёт, а вот если с толкача то делов наделает

Смотри фото в моей теме Пыжик.

Я образно писал, но принцип одиноковый

Ролик прижимной? С помпой тоже понятно. Буду менять, ибо что там и сколько неизвестно, а залететь на 120 км/ч не охота, ибо и гидроусилители уйдут при порыве ремня.

А я именно по рулю определяю, что двигатель заглох, лампочки руль закрывает.

Отредактировано Andy (07-10-2011 00:05)

Но именно в этом положении мне и удобно.

друзья такой вопрос: купил не так давно авто(проехал тысячи 3 ). Предущий хозяин сказал(уже после совершения сделки и передачи денег) что грм менять пока не надо он менял тысяч десять назад.. почитал эту тему.. теперь стремаюсь.. а вдруг там ремень мягко говоря не в лучшем состоянии.. не думаю что при продаже ему был смысл врать мне .. темболее что и и не спрашивал его про ремень...  что по деньгам стоит его поменять...? я тамк понял нужно купить сам ремень и натяжной ролик... + работа..  и ещё насколько сложно его поменять, можно ли это делать самому...заранее спасибо за совет!

Конечно можно самому поменять, делается всё также как на 8-и клапанных переднеприводных вазах (если сам не менял, то на любом сервисе поменяют).
Сначала выставляешь метки, потом ослабляешь ремень, снимаешь его и натяжной ролик. Потом всё ставишь новое назад, натягиваешь ремень (пока предварительно), ещё раз проверяешь метки (прокручиваешь коленвал два раза), если метки попали (если нет то переставляешь ремень), то заведи двигатель (кожух не одевай пока) и смотришь на ремень, при этом газуешь (прямо за заслонку) если ремень правильно натянут, то в момент увеличения и снижения оборотов ремень должен слегка вибрировать, около 1см., добиваешься этого натяжением ремня.
os_man, а правда 73 года

Отредактировано Евгений-peugeot (15-10-2011 22:44)

да какое там 73 )))) - 29)
сам наверно менять не буду пусть на сервисе сделаюют у меня нет опыта, если бы это была копейка - я бы попробовал покопаться, а так стремно навредить..  просто понимаете - иногда волнуюсь а вдруг ремень пора менять или натяжной ролик... а я затяну - и нае%%ся клапана.. я слишком люблю эту машину что бы так рисковать.. А вам спасибо друзья за совет! если я чем могу подсказать - обращайтесь!

Отредактировано os_man (16-10-2011 01:54)

Да, она самая. Проверяется просто, пошатай в поперечном направление за шестерню, если люфт есть, то на замену и крутануть, если с заеданиями, то тоже на замену.

Что тут смотреть, и как? Покупай комплект и меняй.

У меня вышло 500 ремень, 700 ролик, 1200 помпа и 3500 работа. Ремень ГУРа был, а на генератор не подвезли.

Отредактировано Andy (19-10-2011 23:41)