Форум Клуб PEUGEOT 605 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Аккумулятор.
сигналку отключите на проверкузарядку проверить включенными потребителеми и сам акб
Зарядку проверял, с включенными потребителями 13,4 вольта. А вот сигналки там нет, там родной ключ и центральный замок. Может родная кодовая защита от угона? или магнитолла родная тянет?
на разрыв плюса или минуса поставь тестер измерение амперы,утечка выше 0,65А уже плохо.
по магнитоле и т.д. только методом тыка,если утечка есть
Ребята вчера выключил движок и слышу шипение из подкапота . Искал искал чтоже там может шипеть нашол акамулятор реально кипит и из боковых отверстий аж пар валит ,а буквально за час дальний свет перестал работать вот и стал искать ответ что может происходить с акамулятором . Я так понимаю что идет постаяная зарядка от генератор вот изакипает акамулятор и что с етим делать ума неприложу ? И вот нашол такие сообщения :
навернулся регулятор напряжения, так называемая "таблетка"
заменили, всё в порядке!
акум к сожелению спасти не удалось
Была подобная фигня.Сгорел реле регулятор в генераторе,акум стал кипеть,напряжение было на холостых 18,5 Хреновые скажу я вам последствия.Акум на замену,купил с названьем "Медалист" три недели на морозе стоял,с первого раза завел. Воняет конечно жуть закипевший акум. Хорошо хоть ничего не погорело,ну кроме сигналки....
Так уменя вопросик как етот регулятор выглядет и где он конкретно находится в самом генератора или снаруже его (если есть фотка буду очень благодарен если зальети ее сюда) ? А сам регулатор легко менять или его отремантировать? Да кстати у меня напряжение показывает от 17-18.8 примерно при торможении где то 16-17.таблетка
на самом генераторе стоит таблетка,прям на щетках ,снимай там все увидишь ,вобщем то ее можно припаять от нашего авто
200x200(8.00 kB)[/url]
хостинг изображений
Отредактировано ptw (22-09-2013 11:47)
Спасибо ! (вроде сейчас нашол на экзисте и картинка похожа )
А могло его закаратить анти фризом или жидкостью для гидроусилителя руля ? Я глянул генератор мокрый только не понятно пока от чего конкретно гдето протикает то_ли антифриз(иногда загорается лампочка нарушения системы охлаждения а где протечка так и не нашол) то_ли жидкость гидрача (это место возможной протечки кажется нашол)пока еще не нашол что конкретно протикает буду искать.
пордон планшет завис поетому два раза отправилось
два раза отправилось
Под дублирующим сообщением нажми "удалить" и нет проблем.
ребята может тускло загораться лампа аккумулятора на панели приборов из за того что много нагрузки то есть все эл. приборы работают но акб стоит на 55ам!? это из за акб?
это из за акб?
Думаю нет,скорее из-за генератора,у меня так на холостых бывает тускло горит но как газанёш тухнет,акб 75ка.
на заметку. я на днях когда подключал проводку ZPJ, сомнения вызвали два провода в р-не гены, т. е., контакт был один, а провода неясных два. Ну забыл напрочь с момента снятия. У гены один вывод силовой +, что подключен к плюсу аккума; и слаботочный, который идёт на лампу приборки. Так вот, если слаботочный не подключенный, то гена крутится, но не генерит; при этом лампа на приборке не светится, напряжение на клеммах аккума порядка 11,8 В. Если же слаботочный подключен, то гена - генерит; при этом лампа на приборке не светится; напряжение на клеммах аккума порядка 13,9 В. Вывод такой, что клемма безобидная приборной лампы через свою цепь является возбуждением для гены; не возбудив Его, как ни крути, ничего хорошего не добьешся. Мигающая лампа таки является признаком вольтажа, равного вольтажу аккума, т.е., напряжение с гены мало. Таки гена виноват.
Вывод такой, что клемма безобидная приборной лампы через свою цепь является возбуждением для гены; не возбудив Его, как ни крути, ничего хорошего не добьешся.
Если лампа на приборке перегоревшая, то результат тот-же - возбуждения нет.
Tatarin
Проверь натяжку ремня генератора.
ребята может тускло загораться лампа аккумулятора
У меня загорается на холостом когда на тормоз давиш или аварийка включена. Так было с момента покупки. Зарядка нормальная, АКБ отходил 5 лет. Списываю на возраст.
У меня загорается на холостом когда на тормоз давиш или аварийка включена. Так было с момента покупки. Зарядка нормальная, АКБ отходил 5 лет. Списываю на возраст.
вот у меня точь точь такие же признаки но у меня еще и холостой плавает может из за того что акум стоит на 55ам или из за того что зарядку дает хреново?
вот у меня точь точь такие же признаки
ты тестером померять напряжение на клеммах можешь или нет? Чего гадать, не пойму! Померяй на разных оборотах и скажи!
Мне меряли но на холодную без напряжения 13 с чем то с напряжением 11 с чем то!
Сформулируй как-то понятней совй ответ или вопрос. Что значит на холодную без напряжения? Что значит с напряжением?
Отредактировано Yarik_16 (07-11-2013 19:38)
ну вот завел машину прогрелась где то до 60 без света печки и др 13 а включил свет печку и тд 11
Отредактировано Tatarin (07-11-2013 20:22)
Tatarin
Давай-ка с этой проблемой в тему про Генератор. А здесь изначально совсем другой смысл заложен. И действительно - сформулируй свой вопрос как-то технически грамотно, а то стараюсь понять. что тебе нужно и не могу въехать.
У меня отсутствует планка крепления АКБ.
Если не сложно скиньте размеры и фотки у кого родная стоит.
Женя, родная планка скорее всего не подойдет, все зависит от аккумулятора который сейчас у тебя стоит. Я после замены аккумулятора снял ее и езжу без, так как не подходит. Стиль езды у меня спокойный, а аккумулятор довольно тяжелый, сидит в ящике плотно, так что все ОК и без планки.
Но если не забуду то зафотаю. Ну и размеры померяю.
Я после замены аккумулятора снял ее и езжу без, так как не подходит.
А я думал что она универсальная, для всех АКБ. Наверно тогда поэтому прежний хозяин её потерял (или выбросил). 
так что все ОК и без планки.
Сам так проездил пять лет, а сейчас хочу по возможности приблизить состояние к новому.
Всё равно размеры скинь, если не сложно, а я уже их откорректирую.
Где-то так, крепежные шпильки 6мм. нарезаешь резьбу, и загибаешь крючком внизу для крепления в ящике, длина по аккумулятору.
Да и планку саму тоже делай по размеру аккумулятора.
Аккумулятору более 5 лет, начала происходить сульфатация. При выкручивании пробок, то в пробке то в банке виден дендрид свинца - выглядит как мокрая вата.
У кого есть зарядное устройство с режимом "ТРЕНИРОВКА" или "ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ"?
Как называется, сколько стоит?
Есть множество простых схем, но увы уже нет элементной базы для сборки зарядника с десульфатацией.
Вряд ли это кардинально поможет, тем более что аккумулятор уже прослужил 5 лет. Думаю что не стоит заморачиваться, лучше заменить АКБ.
Уже не просто пластины посыпались, уже разрушилась изоляция между пластинами - выбрасывай .
ничего не разрушилось, это сульфатация.
Можно восстановить путем длительных зарядов-разрядов...
Но можно и с помощью с зарядника, с режимом десульфатацией "Тренировкой"
Я после замены аккумулятора снял ее и езжу без, так как не подходит. Стиль езды у меня спокойный, а аккумулятор довольно тяжелый, сидит в ящике плотно, так что все ОК и без планки.
Очень не советую. Был свидетелем (и участником спасения) авто, опрокинувшегося в кювет зимой. машина просто сгорела. А опрокинулась на бочок в сугроб, даже не поцарапалась....
А у меня лично был случай. Плевый контакт с деревом (кстати тоже зимой) и плохо прикрученый аакумулятор.... повреждений никаких от контакта, но аккум оставил "хорошие" вмятины от клем на капоте.
Крепите аккум надежно. Не резинками и канатками (видел и такое), а надежными креплениями. кстати это еще и очень положительно отражается на сроке службы батарейки.
ничего не разрушилось, это сульфатация.
Володя, если ему 5 лет-это не диагноз, а приговор
Очень не советую
Да знаю я, но руки как-то не доходят, или лень матушка. Вдохновиться нужно.
Собственно аккумулятор новый уже стоит на машине, но этот хотел на катер поставить, жаль чуркам за копейки отдавать.
Всемирная паутина говорит, что не всё потеряно!
я свой осенью подарил просто первому попавшемуся во дворе.... так как катера нету 
а ты живеш далеко
или лень матушка
так отож всегда мы так
Зачем мне столько балласта?
Разберемся по тихому!
руки как-то не доходят, или лень матушка. Вдохновиться нужно.
Виктор, вот тебе для вдохновления, на днях "сварганил". 
Правда пришлось делать всё по месту, размеры что ты дал как то совсем не попадают 
У меня между отверстиями получилось 210мм. Делал из 2-х мм. нержавейки.
Получилась универсальная и не надо полностью снимать (больше не потеряется 
). 
Ещё хочу большую АКБ на 77А купить, но дорогой зараза.
У меня между отверстиями получилось 210мм.
Вот поэтому она у меня и валяется что там меньше 200, а новый аккумулятор больше родного (по ширине) получается, наверное как у тебя.
Значит вдохновляюсь на ближайшие выходные.
Всем привет. Может кто слышал о испанском АКБ TUDOR ?У меня свой BOSCH сдох, вот и присматриваю. По отзывам смотрел, вроде хвалят, но это может быть и реклама. Может кто здесь с таким АКБ сталкивался?
Может кто слышал о испанском АКБ TUDOR
Нормальный аккум.
Спасибо,Жень, за ответ. Сейчас в Волгограде я смотрел на рынке, 65-й TUDOR стоит 5000 рублей.Вроде как и не дешево, Бош стоит 6000 рублей. Но почему-то не советуют его.
Главное смотри дату выпуска, чем свежее тем естественно лучше.
Доброго дня всем! Встал вопрос покупки АКБ, хочу взять Ватру 74, 680, и увидел вот ентого зверя ,автомобильный аккумулятор A-Mega Premium 6CT 74Ah 790A, здесь ток выше, а как он в работе, неизвестно, хотелось бы услышать отзывы наших гуру по АКБ.
Купил летом MUTLU 75, в интернет-магазине 4200 рублей. Пока доволен, зимой посмотрим на его качество
Прошло 5 лет с момента покупки моего АКБ, пришло время менять, что на сегодня на рынке, советы будут?
Topla Energy 66Ah
Topla 108066
Номинальное напряжение: 12В
Гарантия поставщика: 48 месяцев
Производитель: Компания TAB (Словения)
Характеристики
Ёмкость, А-ч 66
Пусковой ток (EN), А620
Вес, кг15
Габариты (Д*Ш*В), мм242x175x190
Полярность Обратная
Технология Жидкокислотный
Длина, мм 242
Ширина, мм 175
Высота, мм 190
Напряжение, В 12
Стоит 2-й год на 2.0 бензин. В мороз никаких проблем. 3 ГОДА ГАРАНТИИ. Поставил и забыл. Только сейчас заметил, что гарантию дают на 4 года. Брал в январе 17 года, давали три года гарантии. Выкрутил аккуратно пробки недавно - электролит на прежнем уровне, чистенький. До этого был Volta, после каждой ночи через меся после покупки снимал на подзарядку, электролит цвета земли, боюсь вспоминать.
Отредактировано alexbull (21-08-2018 23:23)
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Аккумулятор.