Как начну разбирать,сфотаю,сейчас там из-за впуск. коллектора них не  видно. Но могу сфотать шатун. А причина скорее всего в том что при разгрузке двигателя сцеплением он слишком быстро набрал высокие обороты с 3000 до 7000-7500 ,а может из-за давления масла  ,но вроде только поменял прокладку поддона и масло,обнаружил что масло давит через датчик давления,купил новый,но не успел поставить,шатун вылетел раньше,так что в отсутствии давления есть повод сомневаться. Надеюсь вскрытие покажет,но это только для собственного интереса.Так как я агрегат будет меняться вместе с коробкой (скорее всего). Вот только не всё понятно с номером двигателя,никак не могу найти шильду   (неужели её оторвало вместе с куском стенки блока?)