Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. хочу заменить ДД. Оригенал дорого буду ставить волговский. И тут вопростретий провод это экран с ним все ясно. А вот оставшиеся два как подсоединять? Что будет если их местами перепутать?
Датчик детонации
Сообщений 51 страница 58 из 58
Поделиться5115-03-2014 11:46
- Пежон
- Откуда: Краснодарский кр Кореновский р
- Зарегистрирован: 25-06-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1987-12-25]
- Провел на форуме:
4 дня 7 часов - Последний визит:
07-03-2015 18:15
Поделиться5229-03-2014 16:49
Ничего не должно случиться, это ж микрофон. Но лучче не путать.
Поделиться5301-04-2014 06:35
- Пежон
- Откуда: Краснодарский кр Кореновский р
- Зарегистрирован: 25-06-2013
- Приглашений: 0
- Сообщений: 92
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1987-12-25]
- Провел на форуме:
4 дня 7 часов - Последний визит:
07-03-2015 18:15
Спасибо. Спрашивал перед тем как купить. его уже поставил 1к1,2к2. Ошибка ДД ушла но дерганья и повышенный расход остались буду копать дальше... куда копать не знаю но копать буду.
Поделиться5423-05-2014 12:26
- Карельский бальзам
- Откуда: Карелия, Сортавала, 10 rus
- Зарегистрирован: 05-06-2012
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1881
- Уважение: [+70/-27]
- Позитив: [+63/-29]
- Пол: Мужской
- Возраст: 54 [1969-06-06]
- Провел на форуме:
24 дня 5 часов - Последний визит:
03-12-2018 16:53
ptw написал(а):
44 обнаружение детонации - это штатная работа датчика ДД, реагирует на детонацию всегда
Обобщил всю информацию по ДД и ошибке 44.
1. Если после ремонта появилась ошибка 44 - проверяем установку ремня по меткам на коленвале!!!
Почему на коленвале - потому что распред вал стопорится достаточно надежно болтом Ф10, и люфта нет.
А вот метка на коленвале (если используется шкив с резиновым демпфером), от старости проворачивается, и метка убегает куда хочет. Кат тут Замена ремня ГРМ
Ошибка на 1 зуб приводит к тому, что ХХ занижен, хлопки в глушитель, перегрев двигателя, и пропадает тяга!
Это очень важно для всех машин, особенно для турбо - деталь дорогая.
А по этому вывод:
ставим метки (ХА-механик сказал, что всё выставил, А КАК выставил, по каким источникам. Т.е. я не беру в рассчет халтурщиков), проверяем ошибки. Если всё равно ошибка 44, то менять сам ДД.
Больше тут сказать нечего.
Вот фото оригинальной метки шкива с ручейковым ремнем с демпфером
Поделиться5514-05-2015 21:06
Повредился корпус моих датчиков детонации, хочу поставить новые от FAE. Согласно моих оригинальных номеров 5946.15 и 5946.16 выдает аналог от FAE под номером 60101, на обе головы. Но у них цвет разьема черный, а я хочу чтобы цвет совпадал с разьемами проводки (зеленый) и (синий). У FAE есть такие датчики, и форма разьема нужная, и цвет, но в применимости пишет что один 60102 (зеленый) для zpj4, а другой 60112 (синий) вообще для рено. Будут ли какие то проблемы если я буду использовать эти датчики? Ведь по сути все они - пьезоэлемент, различия только в длине провода, форме разьема и самого датчика.
Отредактировано Vitaly (14-05-2015 21:07)
Поделиться5615-05-2015 08:38
Привет,подскажите сколько должна жрать бенза 605 2.0 турбо?
Поделиться5720-03-2021 22:37
Привет всем, подскажите пожалуйста где находится датчик детонации на пэжо 605 sv 3.0v6 а то при работе движка, загорается Чек и тяга проползает. Хотел бы поменять а вот не могу найти его. Если можно фото,то вообще будет круто.
Поделиться5829-08-2021 13:01
- Ружжо с солью
- Откуда: С-Пб.
- Зарегистрирован: 12-12-2010
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2991
- Уважение: [+261/-5]
- Позитив: [+64/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1973-08-25]
- Провел на форуме:
1 месяц 29 дней - Последний визит:
06-04-2024 18:48
В развале блока, где водяные трубки идут от помпы на печку. Каждый датчик на свою голову. 
Он вдали. Надо снять впускной коллектор. Четыре болта на 11.