Форум Клуб PEUGEOT 605 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Габаритные огни.
Понимаю что вопрос туповат, но всё же - как их менять? точнее где к ним доступ и где вообще находятся?
в блокфаре или в той части которая в крыле (в Peugeot-405 там поворотник был)
в украинской книжке нифига не сазано, а на машине особо не видно
вобщем не судите строго 
меняется из моторного отсека
а можно чуток поподробней, ну не видно откуда добраться к этим лампочкам, они как будто в крыле заделаны
дальше фар провода подходят ,я меняю так- не снимая провода вынимаю лампу вместе с цоколем и проводами,меняю лампу и назад таким же образом а то там далеко в углу ещё штекер назад одевать на цоколь не удобно,
находятся прямо в углах за блок-фарами со стороны моторного отсека
Разъём лучше не отсоединять, а вынуть вместе с патроном. Для этого нащупываем разъём, поворачиваем его на 90 град и вынимаем вместе с лампочкой.
Подскажите, как снять габаритный фонарь что бы поменять лампочку?
Дима, передний из-под капота, весьма неудобно правда, но можно. Задний вообще нет проблем.
Доредактирую, фонарь снимать не нужно. Если снимать передний, то нужно бампер отодвигать.
Отредактировано vik-605 (26-08-2011 21:15)
vik-605
я снимал не отодвигая бампер, снимал только решетку со львом и ус. помню что окручивал 3 болтика под шестигранник чтобы сдвинуть фару (не бампер). один из болтиков расположен очень неудобно для откручивания.
один из болтиков расположен очень неудобно
Вот именно этот болтик меня и достал, я решил что проще бампер отодвинуть, так и сделал.
У меня 3 болтика ключ на 10.
Отредактировано vik-605 (26-08-2011 23:49)
спасибо, буду пробовать. как то не удобно на мой взгляд придумано. на 405 гораздо проще было.
Можно просто поменять, убрав в сторону коробку с мозгами (справа), и корпус воздушного фильтра (слева).
всё, поменял лампочки, спс за помощь)
Как снимается фара у дорестайла?
В данное время интересует левая.
Хочу заменить разбитый градом габарит, но боюсь что-нибудь сломать.
Все по посту №1 (я обходился и без отмычки) а дальше бампер на двух гайках их будет видно, но перед етим защиту арок передних отвинтить. Лучше вдвоем бампер снимать чтоб крылья не почарапать и про провода к поворотам и туманкам не забудь. Вот и доступ к фаре. Я правда вытягивал фары и без снятия бампера. Но это проблематично и потом чтоб поставить ее(фару) назад всеравно пришлось бампер снимать. Все без ямы, не ленись нагибаться.
Спасибо, Yarik_16, но я уж лучше на яму заеду - это не проблема.
Как снимается фара у дорестайла?
Три болтика, 2 снизу, 1 вверху, ключ-трубка на 10, бампер желательно отодвинуть.
вот этот второй снизу под габаритом у меня и не получилось прикрутить когда бампер стоит. Хотя все зависит от инструмента под рукой
а дальше бампер на двух гайках их будет видно
У многих ещё и стопора снизу стоят на этих трубах (в одной из тем это уже разбиралось) и доступ к ним очень сложный.
вот этот второй снизу под габаритом у меня и не получилось прикрутить когда бампер стоит
Либо длинной трубкой на 10, либо "на ощупь" обычным ключём под бампером. Всё зависит от климата и одежды. В обоих вариантах яма не требуется.
С "подогнанным" инструментом на замену фары - не более 5 минут. При установке болта под габарит , на головку трубки можно приклеить немного пластилина (жевательной резинки) чтобы болт не слетел с инструмента.
Отредактировано wovka (15-11-2011 20:43)
Либо длинной трубкой на 10
Какая длина трубки? Головка не подойдет?
Головка не подойдет?
Головкой (тонкостенной)гораздо проще, если есть под неё подходящий 4-х гранник длиной около 15 см. В зазор между бампером и фарой сначала вставляем 4-х гранник, затем надеваем головку на 10 и откручиваем(закручиваем) крепёжный болт (ближний к центру авто).Под габаритом болт откручивается обычной ВАЗовской трубкой 8х10 + 6-гранник на 8 - в качестве удлинителя .
Я этот болтик откручивал обычной головкой, одетой на пружинный удлинитель 15-ти сантиметровой длины. Ус при этом снимал, т.к. в аккурат там где он проходит (между нижней кромкой фары и бампером) приходиться орудовать при демонтаже этих болтов.
У многих ещё и стопора снизу стоят на этих трубах (в одной из тем это уже разбиралось) и доступ к ним очень сложный.
А я и не знал что там у меня еще чего-то нет. Значит предыдущий наездник убрал "за ненадобностью". А зачем нужны стопора? Какую роль выполняют? Вроде и так держится все нормально 
А зачем нужны стопора?
То-же понятия не имею.
решаюсь улучшить свет в габаритах (дорестайл) спереди, есть вопросы:
- тип патрона под лампочку Т10?
- кто-нибудь ставил что-нибудь похожее на это:
или такое, есть ли смысл
характеристики T10 LED W5W LED 12V Light bulbs with Projector Lens
есть варианты у китайцев на 20, 60 светодиодов на лампе,интересно, как в реале, если ли разница в свете от обычной лампочки и такой?
Отредактировано alexbull (28-02-2014 10:40)
Думаю что светодиоды в габаритах будут смотреться когда основной свет ближе к белому. А так что-то особо улучшать в габаритах не вижу смысла.
я тоже не любитель синих лампочек в габаритах, просто хочу увеличить яркость свечения габаритов, вариант со светодиодами, думаю, самое то, поэтому и спрашиваю, может кто ставил, как визуально есть улучшения?
И все же разъем - Т10?
не вижу смысла.
Поддерживаю. Тем более в ПДД Украины есть такие ключевые слова "предусмотренные конструкцией автомобиля", дабы не вступать в ненужную полемику с чересчур умными гаишниками (изредка у нас такие попадаются) я тоже не вижу смысла.
Может в Белорусии и попроще, не знаю.
кто-нибудь ставил что-нибудь похожее на это: или такое, есть ли смысл
Я ставил, через неделю перестала гореть одна, потом перестала гореть на подсветке номера одна.
Видно что горит, а света нет. Лажа и деньги на ветер.
Поставил за 5 рублей обычные, и 1.5 года не вникаю.
Всем привет!! Купил пыж а там вместо габаритов подключены поворотники!! А на бампере зашпаклеваны!! хочу вернуть все наместо как должно быть потому как очень слабо мигают эти маленькие лампачки да еще когда включаеш поворотник моргает так быстро какбудто одна лампочка сгорела! Ну вот а найти старые провода на габариты немогу их там нигде нет!!! Подскажите где их надыбать)))????
когда включаеш поворотник моргает так быстро какбудто одна лампочка сгорела
Так и будет, поскольку на поворотник идёт 21ватт, а на габарит лампа всего 5ватт.
найти старые провода на габариты немогу их там нигде нет
Есть там они, просто искать надо в проводке. Постараюсь помочь в течении 1 - 2-х дней.
Былоьы класно !!! Днем поворотники вобще еле видны((
Днем поворотники вобще еле видны((
Не успел отредактировать, да простят "Админы". Было-бы неплохо , если-бы ты выложил фото проводки, которая идёт к фарам и разъёма проводки который находится возле АКБ. Боюсь что именно там электрики и переподключили провода с габаритов на поворотники. Просто пока проследи места(по изоленте), где есть "внедрения".
Кстате это неплохаяя идея что переподсоеденили потому ка мне показалось проводкак как родная к габаритам подходит
проводкак как родная к габаритам подходит
Сам разъём находится у АКБ и корпуса воздушного фильтра у фары.
Для начала правильно-ли выходит сигнал из салона : красным отметил габариты, зеленым - поворотники. 
И ответная часть колодки с "мамами". 
Отредактировано wovka (21-08-2014 20:16)
С поворотниками решу!! Либо старые отчистию либо разборка форево))))
У меня по дороге из Беларусии произошла неприятность, пропали габариты. Правда до этого уже появлялась такая неисправность, но через несколько секунд габариты появлялись. Поэтому небольшой отчёт о решении этой проблемы.
Снял и разобрал переключатель.
Чтобы разобрать не повредив фиксаторы необходима тонкая отвёртка и металлическая линейка.
Сначала отвёрткой подковыриваем в предусмотренном для этого месте.
А потом линейкой немного отжимаем пластмассу и разбираем.
Причина оказалась в запавшем контакте.
Хвостовиком сверла 5мм. (местом за что зажимаем сверло) немного поправил отверстие, чтобы контакт легко нажимался и не "залипал".
Теперь о принципе работы.
Это положение при выключенных габаритах.
Включены габаритные огни.
Включены фары.
Собирается всё легко, просто защёлкиваем.
Уже нашёл у себя запасной, но не понадобился, этот ещё поработает.
небольшой отчёт о решении этой проблемы.
Женя, ты как всегда - молодец ! Подробно и наглядно. То-же самое проделывал и у себя лет 10-ть назад. Всё работает 
. Кроме одного : как в "- 30" не работал только левый поворот, так и не работает.Такая же проблема и у моего брата(авто- одногодги, только у него 3.0) 
.Как салон прогревается - всё начинает работать.
в "- 30"
Я Вова в такие морозы машину не завожу 
, жалко 
не работал только левый поворот, так и не работает
А вот про повороты я чего-то не посмотрел, скорее всего за них третий контакт отвечает Тогда он и залипает.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Габаритные огни.