У меня на холостых её тоже не слышно,только под нагрузкой, то есть при разгоне в районе от 2000 до 3000 тысяч оборотов свист слышен и то при открытых окнах. Проверяй снимая шланг с коробки воздушного фильтра,который от клапана Blow Off идёт. Даешь повышенные обороты и резко бросаешь газ-из патрубка должен выйти хороший напор воздуха типа п-фффффф-это при исправном клапане. Если пшик слабый, то скорее всего порвана мембрана клапана и он не рабочий. В общем специалист по турбинам не может этого не знать,видимо дурня включает.

Клапан отключи! Машина должна ехать и ищи утечку воздуха, раз

Я не знаю как у вас там устроена турбина,но у меня тоже били ощущения что травит на ружу когда перепускной клапан турбины глючил.

Такое ощущение что накосячили с ремонтом турбины,а потом начали искать всевозможные причины и отмазки. Только разборка турбины может показать по какой причине люфт появился,перегрев или масла не хватало. А может не качественные комплектующие и косяковая сборка. А СТОшники найдут сто причин,лишь бы ответственность за поломку переложить на клиента. Не всегда заключения специалистов бывают правильные и честные,частенько намеренно скрывают причины своих косяков и убеждают клиента кучами причин которые повлекли поломку не по их вине.

Отредактировано Александр2202 (31-05-2016 11:39)