Или прокладку ГБЦ пробило.

Лефа
Ты опиши подробнее - когда появилась проблема, может что менял перед этим.

Из-за помпы нет.
А термостат какой ставил по температурным пределам? Может "зимний" поставил типа 77-82, потеплело и он себя показал. Проверь работу термостата.
Мой дизель нагревается до 90 только в жару в городе.

Недавно на 3-х литровом была такае же история - заменили на крышке бачка пружину на более слабую и прошло.

Термостаты есть на разную температуру - 80, 85, 88.  Судя по тем параметрам, что ты выложил, то перегрева быть не должно, попробуй все таки с крышку заменить, цена копеечная.

Когда движок прогрет радиатор весь горячий7 Если да, то термостат работает.
Есть простой способ проверки прокладки под головой. Для этого необходимо взять двухлитровую пластиковую бутылку, например из-под колы, главное чтобы она была прозрачной. Разрезать ее пополам, донышко выбросить, а на горловину намотать изоленты так, чтобы можно было вкрутить бутылку в расширительный бачек без протечки. Долить охлаждающей жидкости так, чтобы часть вкрученной бутылки была заполнена жидкостью ( необходимо проследить соединение вкрученной бутылки на предмет протечки). Завести двигатель и на холостых оборотах внимательно смотреть что происходит с жидкостью в бутылке. Если видны постоянно подымающиеся пузырьки воздуха - то увы это прокладка, можно немного погазовать - но для этого необходим помощник. Еще бывает, что пузырьки появляются только на холодном движке и с прогревом пропадают - это признак что надо готовиться к замене прокладки. Можно правда попробовать подтянуть голову, но как правило это не на долго.