Форум Клуб PEUGEOT 605 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Двигатель (кроме дизеля) » Проблема с педалью газа.
Добрый вечер. У меня с моим пыжиком случилась такая беда, стал тугой педаль газа и потеря динамики. Практически ехать не хочет. Нажимаеш в пол а он спокойно набирает обороты. В независимости от температуры, педалька иногда становится очень мягкая динамика возобновляется и начинает реально хорошо ехать. Тросик новый. Подскажите в чем может быть проблема.
Отредактировано mousenet (08-12-2013 21:30)
Есть ли пружина на педали газа? Педаль проваливается и не всегда возвращается назад! Где искать причину?
Возвратная пружина обязательно должна быть, скорее всего на самом инжекторе, посмотри там. Но может быть и причина в тросе, тоже проверь может уже где-то надорвался и закусывает.
На инжекторе всё нормально. Видимо всё таки тросик надорвался. Кто нибудь менял тросик? поделитесь опытом
Отредактировано ПыЖык (18-12-2013 12:08)
Проверь еще на всякий случай и саму педальку в салоне может там чего-то сломалось, у меня когда-то на 41 москвиче вообще отвалилась, так я привязал веревку и рукой газовал до гаража, прикольно ехать было 
Ещё раз все осмотрел. Там по идеи ломаться не чему. Все таки подазренич на тросик, видимо он надорвался и цепляется за резину(шлачек в котором он находится) из за этого педаль обратно не возвращается. На ексист тросик 1300р. Ездил на маршал Жукова , так там вообще род заказ из Германии 4000р и ждать месяц. Я вот, что подумал. Купить тросик нужного диаметра и самому сделать. Для этого мне нужно, чтобы кто нибудь поделился опытом, а то боюсь накосячить)
чтобы кто нибудь поделился опытом
Почитай тему про трос сцепления, помню там кто-то писал об этом. Я помню в детстве, при глобальном дефиците запчастей эти тросики легко паяли. Имеется ввиду сама оконечность троса. Можно и наклепать.
Заказал этот тросис TRISCAN Менеджер предупредил, что может не подойти. И до Нового Года может и не придти.
Тросик пришел. Он универсальный. Инструкция для всяких рено и пежо. Фотки пойзже кину.
Давай. Только я какой-то теме я уже про отписывался. Объединить бы.
Вот тема: Трос Газа 605 2.0
Отредактировано Andy (31-12-2013 00:49)
Вот собственно фотки. До замены, руки еще не дошли)
Отредактировано ПыЖык (05-01-2014 19:32)
1400 - грабеж ! блин.
проще в старую рубашку засунуть новый трос, благо продают в строй магазинах по 10руб метр..
а еще в веломагазинах нечто универсальное продается, рубашка и тросик на меты, там же и оконечники под обжим.
ЗЫ Я вернулся обратно, задолбал 405й недопыж. буду 605й восстанавливать дальше. уже пошел в гараж )
1400 - грабеж ! блин.
Это точно. Тем более за конструктор : "сделай сам и доработай напильником". 
1400 - грабеж ! блин. проще в старую рубашку засунуть новый трос, благо продают в строй магазинах по 10руб метр..
Брал по рублей 500. А так да, скорее важно по максимуму сохранить старый. Новые хорошо пластмассовый наконечник на педаль, монтируемый в рычажок бочонок с винтиком. Самая важная деталь во всей системе - муфта вставляемая в моторный щит.
На той машине тоже была тугая педаль газа, пока не поменял катушку зажигания. В ней была трещина на обратной стороне, и иска пробивала на массу, и комп тупил с опережением.
После замены катушки, педаль почти не чувствовал. А помучался 3 года...
Вот тросик и порвался 
Благо был рядом с домом + сработала смекалка, зафиксировал "акселерометр" на 2000хх и ехал....медленно. Вытянул тросик, чтобы посмотреть где он порвался и оказалось, что
Самая важная деталь во всей системе - муфта вставляемая в моторный щит.
Вот видимо в ней и перетерло тросик. Будем менять, вот лишь бы погода не подвела.
Хорошее начало дня рождения....
UPD:
Всё тросик поменян. На всё про всё ушло около двух часов. Поменял всё, что было в комплекте. К сожалению фоток не сделал.
сработала смекалка, зафиксировал "акселерометр" на 2000хх и ехал....медленно
За смекалку заслуженный жирный "+" !
П.С. Просто был случай в одном из путешествий "Златоуст - Гродно".На пол пути пробило прокладку ГБЦ(некачественная замена в сервисе) и полторы тысячи км. пришлось ехать(передвигаться) на 2-х цилиндрах. Авто постоянно глохло, приходилось постоянно ногопулировать правой ногой на газ и тормоз и это ещё и в Московских пробках 
. И только уже после ремонта ( в Белоруси) до меня дошла подобная идея : тупо зафиксировать минимальные обороты примерно на 2000! И докатился бы без приключений. ... Зато есть что вспомнить 
.
Кстати тросик порвался из за того, что вся оплетка сгнила и в нее (в сам "кабель канал") попадала грязь и .т.д. А сгнил он в том местк где муфта вставляется уже в салон и из-за трубок кондея этого не увидишь, только рукой трогать. Так, что проверяйте)
Отредактировано ПыЖык (12-01-2014 22:54)
А как нормально добраться до тросика под торпедой чтобы заменить? Или метод "жопа вверх, голова под торпеду" самое оно?
Или метод "жопа вверх, голова под торпеду" самое оно?
Именно так!
А как нормально добраться до тросика под торпедой чтобы заменить?
Это вы ещё тросик сцепления не меняли. Педалька откручивается и всё легко меняется.
Это вы ещё тросик сцепления не меняли. Педалька откручивается и всё легко меняется.
Менял я и трос сцепления(да гемора побольше)
Вот и мой комплект новый пришел.
По фотке показано что нужно длину оплетки оставить 2500мм.....это не ошибка? Зачем такое длинное? У меня то что сейчас стоит визуально 1-1,5 метра где то.
А ту фигню что внутри оплетки - пластиковая трубочка ....ее оставлять или вытягивать?
Со стороны капота на тросик есть два набалдашника....прикрутить какой подойдет или два нужно?.....судя по фото прикручиваеться один а за ним другой.
Пружинка я так понял мне не надо.
Под капотом натяну тот наконечник что с колпачком.....а какой выбрать со стороны салона?
На фото показано что 22мм изоляции оплетки необходимо снять...это обзятельно? Зачем это?
Нужно перед установкой тросик смазывать смазкой аля ВД-40?
Отредактировано Vitaly (07-08-2014 19:32)
брал универсальный. подгонял столько сколько мне надо. сначала кожух. потом все в ставил и начал тросик подрезать.
Короче обрезал..где то 0,5-0,8м вышла длина.
Думал резинки-прокладки тоже поменять...но не мог старую вытянуть, поэтому оставил.
Все установил.....от работы педали я в шоке - очень мягенько, даже не ожидал такого.
Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Двигатель (кроме дизеля) » Проблема с педалью газа.
