Форум Клуб PEUGEOT 605

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Несколько вопросов после года эксплуатации

Несколько вопросов после года эксплуатации

Страница: 1

Сообщений 1 страница 12 из 12

1

  • Автор: Wrach11
  • гость

Доброго всем времени суток. Купил Пыжика около года назад, ездил и езжу без проблем, но вопросы всё же накопились уже. Очень рад, что нашёл этот форум, здесь вроде всё понятно объясняют. Так вот, чтобы не плодить веток выложу все вопросы тут, если кто отзовётся буду очень признателен.

1. Хотел уже просмотреть всё через диагностический разъём на ПК, отсюда вопрос: где он находится, да и вообще существует ли такой?

2. Сигнальные лампы на приборной панели ведут себя довольно странно: при достижении критического уровня промаргивают пару раз и больше не загораются, имеется ввиду уровень в омывателе ветрового стекла, уровень масла, даже контрольная лампа уровня топлива. Это так должно быть или у меня глючит что-то?

3. Иногда при заведённом двигателе слышен небольшой вой из-под капота, при поворачивании руля на 90 град вой усиливается, проблема решается глушением двигателя и заводкой по-новой, иногда раза со второго - третьего, может кто подскажет что это может быть?

P.S. Доп. сведения об авто: 2.0L 16 кл. инж. версия SRi, рестайл, 98г.в.

0

2

  • Автор: aleks605
  • Свой в доску
  • aleks605
  • Откуда: РФ Башкортостан г.Уфа
  • Зарегистрирован: 08-12-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 280
  • Уважение: [+15/-1]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1983-06-17]
  • Провел на форуме:
    8 дней 20 часов
  • Последний визит:
    03-07-2017 14:20

По поводу разъема не знаю как на рестайле,но на дорестайлах фишка 2-х контактная болтается на проводе  в коробушке мозгов на арке правого колеса в моторке,а по поводу воя-1.Смотри натяжение и состояние приводных ремней (попробуй брызнуть жижей специальной на рабоч. часть,если затихло,то меняй или подтягивай).2.Состояние в первую очередь насоса ГУР,т.к. вой у тебя зависит от положения руля (а так же генератора и компрессора кондея,если есть).А после процедур с ремнями можешь снять ремень ГУРа,если не воет-прощай насос.

0

3

  • Автор: aleks605
  • Свой в доску
  • aleks605
  • Откуда: РФ Башкортостан г.Уфа
  • Зарегистрирован: 08-12-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 280
  • Уважение: [+15/-1]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1983-06-17]
  • Провел на форуме:
    8 дней 20 часов
  • Последний визит:
    03-07-2017 14:20

С приборкой не точно не скажу,но у меня большинство глюков решалось элементарной проверкой всех масс,чисткой разъемов,колодок,соединений и т.д. У пыжей с электрикой вообще дело темное... типа глаз не видит,а причина в запоре...

0

4

  • Автор: aleks605
  • Свой в доску
  • aleks605
  • Откуда: РФ Башкортостан г.Уфа
  • Зарегистрирован: 08-12-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 280
  • Уважение: [+15/-1]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 40 [1983-06-17]
  • Провел на форуме:
    8 дней 20 часов
  • Последний визит:
    03-07-2017 14:20

По поводу ГУРа кстати посмотри уровень и состояние масла! Оно должно быть чисто красного цвета и по уровню чуть выше зеленой фишки внутри бачка ГУР. Если грязная-то меняй порционно,пока не просветлеет.Можно и целиком-но гиморно прокачивать.

0

5

  • Автор: DEN 605
  • Просто Дёня :)
  • DEN 605
  • Откуда: ПИТЕР
  • Зарегистрирован: 05-03-2008
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 710
  • Уважение: [+27/-0]
  • Позитив: [+33/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 46 [1978-01-11]
  • Провел на форуме:
    14 дней 2 часа
  • Последний визит:
    28-05-2021 00:53

Диагностический разъем находится под крышкой ,под торпедо со стороны пассажира.В основновном коричневый на 28 или 30 контактов.

0

6

  • Автор: Dre
  • Пежон
  • Откуда: Белгород
  • Зарегистрирован: 24-09-2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 117
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1981-11-06]
  • Провел на форуме:
    4 дня 14 часов
  • Последний визит:
    09-04-2014 18:15

всем привет!сегодня ехал и услышал посторонний шум ,открыл капот слышу шум как будто крутит какой то вентилятор где то в двигателе,подумал вентелятор на радиаторе так крутит,но нет,заглушил,а он всё крутит,пока не снял клемму с АКБ,подсоединяю и опять гул какой то противный,через минуту затих.что это может быть?

0

7

  • Автор: Andy
  • Злой гений
  • Andy
  • Откуда: Питер, Колпино
  • Зарегистрирован: 24-07-2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1359
  • Уважение: [+20/-0]
  • Позитив: [+89/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 48 [1975-05-09]
  • Провел на форуме:
    22 дня 19 часов
  • Последний визит:
    27-04-2017 17:46
Dre написал(а):

всем привет!сегодня ехал и услышал посторонний шум ,открыл капот слышу шум как будто крутит какой то вентилятор где то в двигателе,подумал вентелятор на радиаторе так крутит,но нет,заглушил,а он всё крутит,пока не снял клемму с АКБ,подсоединяю и опять гул какой то противный,через минуту затих.что это может быть?

Вентилятор радиатора и при заглушённом крутит. Ты на него посмотри. Когда температура ОЖ снизится он, по идее должен остановиться.

0

8

  • Автор: Dre
  • Пежон
  • Откуда: Белгород
  • Зарегистрирован: 24-09-2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 117
  • Уважение: [+0/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1981-11-06]
  • Провел на форуме:
    4 дня 14 часов
  • Последний визит:
    09-04-2014 18:15

я смотрел на него он не крутился,звук был из двигателя как пропеллер,может там вентилятор печки или ещё что

0

9

  • Автор: Valentin
  • Гуру
  • Valentin
  • Откуда: Ивано-Франковск Нови-Сад
  • Зарегистрирован: 15-12-2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1060
  • Уважение: [+16/-1]
  • Позитив: [+42/-3]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 28 дней
  • Последний визит:
    19-10-2019 11:52

Возможно открутился болтик который держит лопасти вентиляторов, он там с левой резьбой. Отсюда и гул после остановки двигателя, и звук противный.

0

10

  • Автор: wovka
  • Любитель пивка
  • wovka
  • Откуда: Златоуст
  • Зарегистрирован: 19-05-2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1618
  • Уважение: [+126/-1]
  • Позитив: [+188/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-05-16]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 0 дней
  • Последний визит:
    28-09-2021 20:15
Andy написал(а):

Вентилятор радиатора и при заглушённом крутит.

Это переделка. В оригинальном(заводском) исполнении такого нет !

Отредактировано wovka (31-05-2012 23:46)

0

11

  • Автор: Valentin
  • Гуру
  • Valentin
  • Откуда: Ивано-Франковск Нови-Сад
  • Зарегистрирован: 15-12-2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1060
  • Уважение: [+16/-1]
  • Позитив: [+42/-3]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 месяц 28 дней
  • Последний визит:
    19-10-2019 11:52
wovka написал(а):

Andy написал(а):
Вентилятор радиатора и при заглушённом крутит.
Это переделка. В оригинальном(заводском) исполнении такого нет !

Ну как же так, Вовка, а как тогда схема вентиляторов с после охлаждением??? У меня такая, крутит после остановки двигателя пока температура не упадет!!! Или ты имеешь ввиду именно в Dre с его двигателем???

0

12

  • Автор: wovka
  • Любитель пивка
  • wovka
  • Откуда: Златоуст
  • Зарегистрирован: 19-05-2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1618
  • Уважение: [+126/-1]
  • Позитив: [+188/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 55 [1968-05-16]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 0 дней
  • Последний визит:
    28-09-2021 20:15
Valentin написал(а):

Или ты имеешь ввиду именно в Dre с его двигателем???

Я имею ввиду именно дорестайлинг. У "нас"  управление реле вентиляторов подаётся только при вкл. зажигании.  :huh:
Именно эту ошибку (на мой взгляд)  я у себя исправил, и сделал - как у тебя  :cool: .

Отредактировано wovka (01-06-2012 01:03)

0

Страница: 1

Вы здесь » Форум Клуб PEUGEOT 605 » Электрика » Несколько вопросов после года эксплуатации

Сервис форумов BestBB © 2016-2020. Создать форум бесплатно